16.05.2007, 10:58 | #1 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Двигатель глохнет (не на БМВ), нужен совет
Машина: Скайлайн ER33 с двигателем RB25DE (2,5 литра без турбо).
Решил спросить здесь, поскольку на скайлайн-форуме большинство форумчан просто мычит фигню всякую. Итак: Если поездить, а затем остановиться и заглушить двигатель, то станет проблематично его завести - он вообще перестает держать холостой ход, без газа машину не завести и не удержать заведенной. Иногда может и на оборотах выше оборотов ХХ прямо на ходу заглохнуть. Но если минут 5 прокатиться (лучше с ветерком), то двигатель опять начинает работать стабильно. И так до следующего раза... Компьютерная диагностика выдала неисправность датчика детонации. Сегодня поедем попробуем поменять. Но интересно: неужели датчик детонации так может на холостой ход влиять?
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
Sponsored Links | |
|
16.05.2007, 16:52 | #2 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Москва ПраЖка))
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
обороты могут плавать на прогретом движке из за неисправной лямбды..
у меня сча такая ерунда на е36.
__________________
Boeing 325i Black "BMW плохая машина, но лучше пока еще не придумали.." |
16.05.2007, 16:58 | #3 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 18.03.2007
Адрес: караганда
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
это лямда полюбасу
__________________
В жизни можно поменять все, квартиру, жену, тещу, но бмв только на бмв . bmw 316. e36. черная. 92г bmw 520/черная, 93 год |
16.05.2007, 17:40 | #4 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2006
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,199
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 48 |
Re: Двигатель глохнет (не на БМВ), нужен совет
Цитата:
Кстати! А регулятор ХХ? Именно он отвечает за работу двигателя на ХХ. Вплоть до полной его неработаспособности на ХХ.
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan) 316i M43 1996 (Coupe) Riga, Latvia |
|
16.05.2007, 23:32 | #5 | |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 07.11.2006
Адрес: Москва ПраЖка))
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 42 |
Re: Двигатель глохнет (не на БМВ), нужен совет
[quote="Alekss"]
Цитата:
__________________
Boeing 325i Black "BMW плохая машина, но лучше пока еще не придумали.." |
|
17.05.2007, 02:40 | #6 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Сегодня после тщательного надевания фишки на датчик детонации (что не так просто из-под капота) вроде нормално стало. Надо уточнить будет у друга.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
25.05.2007, 20:32 | #7 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Сегодня после тщательного надевания фишки на датчик детонации (что не так просто из-под капота) вроде нормално стало. Надо уточнить будет у друга.
Короче лучше в итоге нифига не стало. Заменены оба датчика детонации, промыт клапан холостого хода. Лучше не стало ни чуточки. Теперь ломаем голову, в чем же может быть дело...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
25.05.2007, 21:32 | #8 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 05.04.2007
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
похоже на потенциометр дроссельной заслонки когда он нагретый или перегретый начинает некорректно работать...
__________________
Е36 М52B20 |
25.05.2007, 21:42 | #9 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
Еще почему я сомневаюсь: при частично или полностью открытом дросселе (т. е. при нажатии на газульку) машина разгоняецца не хуже, чем раньше...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
26.05.2007, 00:13 | #10 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Нужно сначала ответить на вопрос. Что такое датчик детонации и для чего он нужен. Потом нужно понять, что любой датчик работает в определенном диапазоне, т.е. если показания чего либо выходят за этот диапоазон, компьютер фиксирует ошибку.
В данном случае скорее всего идет не правильная смесь, причем совсем не правильная, раз дачтик детонации ничего не может с ней поделать и комп признает его как вышедший из строя, т.е. не работающим. Нужно проверить все что касается смеси, начиная с воздухомера и кончая ржавым баком, фиговыми свечами и форсунками. А лучше съезить в специальные места и померить для начала состав смеси.
__________________
I got 5 on it |
26.05.2007, 00:23 | #11 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Winner, согласен.
Повторюсь: настораживает, что такая фигня на маленьких оборотах только. А на повышенных двигатель ведет себя как и раньше.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
26.05.2007, 00:24 | #12 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
если датчик встает на позицию заданной как ошибочная фиксируется ошибка
например допуск опережения зажигания -10 + 10 а может быть выставлен как -17 - и это будет не ошибка у скайлана какой разьем диагностики обд2? я тут супру смотрел там какойто мутный разьем вообще
__________________
было E36 318 |
26.05.2007, 00:33 | #13 | |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Цитата:
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
26.05.2007, 00:34 | #14 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Цитата:
а в нашем случае, это по прежнему ошибка, как бы мы не дурили комп
__________________
I got 5 on it |
|
26.05.2007, 00:36 | #15 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
Winner у меня чипована ;) и кстати я могу сам поменять любые параметры блоков на родном бмв софте - есть программирование ;)
Vityok есть у меня ниссана диагностика - уточни разьем или просто сфоткай - не знаю какая на скайке - я провосрукие не тестил - возьму не дорого
__________________
было E36 318 |
26.05.2007, 00:41 | #16 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
ОК, когда доберусь до этого Ская - посмотрю на его диагностический разъем.
Просто пытаюсь так же в теории пока прикинуть, в чем же может быть причина данного глюка.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
26.05.2007, 00:43 | #17 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
сначало на компе датчики проверяются
если все ок то уже что то мезаническое проверяется а так ну че гадать то - можно поменять все а машина работать не будет - кому это надо то? Цитата:
__________________
было E36 318 |
|
26.05.2007, 00:56 | #18 | |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 11.01.2005
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,686
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 66 |
Цитата:
к примеру у тебя будет зажигание в допуске не -10 +10, а -17+17...но форсунки как лили бензин в опреденный момент, так и будут лить... и так далее... просто ты тупо убираешь ошибку и даешь датчику больший диапозон, но система в целом работает не верно))) :wink:
__________________
I got 5 on it |
|
27.05.2007, 11:21 | #19 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Тут еще подали мысль, что ДТОЖ дурит.
Если найдем таблицу соответствия сопростивления датчика температурам, надо будет эталонным резистором проверить.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
27.05.2007, 13:17 | #20 | ||
Монстр
Обо мне
Регистрация: 18.10.2005
Адрес: Москва, ЮВАО
Сообщений: 2,680
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 64 |
че то ты меня притомил
вот ты там валы поставил и тд я же не говорю что ты плохо сделал? я молчу вообще - мне турбина больше нравится прости денег было тока на такой вариант "тюнинга" че мне об стенку теперь ударится с разбегу? завязывай короче подье Цитата:
__________________
было E36 318 |
||
15.06.2007, 10:57 | #22 |
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 270 |
Проблема решена!!!
Виновен оказался ... ДПКВ! Меня лично это удивило - не встречал частичного выхода из строя ДПКВ. Чтобы он на выскоких оборотах вел себя всегда хорошо, а на низких на орячую не работал. Поскольку если ДПКВ отказывает, то машинапросто не заводится. Конечно, на него я тоже думал, но в последнюю очередь.
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
|
|