23.01.2015, 06:28 | #1 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Равно-длинный выпускной коллектор на М50в25
Привет всем! Уже давно хочу поставить равнодлинный выпускной коллектор, да все ни как не происходит это. Мотор М50в25. И даже дело не в том что не могу нигде найти, а в том, что не знаю какой лучше приобрести.
На ебее продают в основном на вот такие, и на вид они явно не равнодлинные. Есть еще вот такой, выглядит поравнодлиннее Есть еще вот такой, но стоит ооооочень дорого, поэтому отпадает Еще у меня нет фото от оригинала М3 евро, может есть у кого? И говорят что от М3 евро не подойдет, т.к. машина плохо будет ехать, и расчитан он только на М3 евро, правда ли это? Можно ли поставить весь выпуск от М3 евро на 325? И отличаются ли выпуск на S50b30 и S50b32?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
Sponsored Links | |
|
23.01.2015, 09:33 | #2 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Первый вариант, по моему мнению, чисто для "рейсеров", чтобы они думали, что у них равнодлинник. Третий вариант - становится на штатный выхлоп (да, я - капитан "очевидность")). Как то другу я заказывал такой вот http://www.ebay.com/itm/Equal-Length-Stainless-Steel-Header-for-92-95-320i-Base-Sedan-4D-DOHC-E36-M50-/231351289555?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories &fits=Make%3ABMW&hash=item35dd9c86d3&vxp=mtr это копия какого-то крутого коллектора. По качеству - хорошие, только раньше цена была меньше, в $200 уложились.
Последний раз редактировалось Rock N Rolla; 24.01.2015 в 12:06. |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
23.01.2015, 20:01 | #3 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Спасибо! Вот такой наверное и закажу и цена приемлемая!
А кто ставил от Мки, европейки? Просто интересно, динамика двигателя хуже или лучше станет?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
23.01.2015, 20:28 | #5 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Во первых они страшные
во вторых у них очень разная длина, и поток газов получается не ровный. и помоему это не правильно. с каждого целиндра газы проходят разную длину и потом все в перемешку проходят дальше по выпуску. Я смотрел выставку в музее всех бывших движков для заводских гонок все конечно Мки и у всех без исключения был равнодлинник. А это что-то да значит, там ведь все для победы! Добавлено через 53 секунды У тебя на аватарке даже равнодлинник!!! Добавлено через 29 секунд как раз такой мне нужен)))
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
23.01.2015, 20:31 | #6 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Ну если тебе для гонок, тогда да, нужен) Я бы не заморачивался сильно по этому поводу, они у BMW и стандартные неплохи, это они только внешне страшненькие) На моей стандартные коллектора стоят.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 23.01.2015 в 20:36. |
23.01.2015, 21:02 | #7 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Это просто эволюция моей Бэхи, и пока Я молод и глуп, буду постоянно ее дорабатывать, и пусть родственники продолжают говорить мне: нафига ты тратишь деньги на это старое корыто
Добавлено через 5 минут конечно, кто же будет рвать всех со светофоров))))) Сегодня новый красный Мерседес соснул, и больше не будет даже пытаться больше. Добавлено через 19 минут Bolid, вот эта фотка с музея:
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
23.01.2015, 21:13 | #8 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Красивая фотка, может когда-нибудь, после всех модификаций, там выставят твой мотор, и тоже с равнодлинным коллектором
Раз хочется, ставь, но сначала лучше бы распредвалы поменял, толку больше будет.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 Последний раз редактировалось Bolid; 23.01.2015 в 21:15. |
24.01.2015, 08:56 | #10 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Bolid,ты же сам говорил, с валами пока рано, сначала прошивка!
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
24.01.2015, 10:26 | #12 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
Как проверить прошиты мозги или нет, есть большая вероятность, что они у меня прошиты. Кузов 94 год а двигатель М50в25 безванос 92год, с толстенькими клапанами. а мозги: 0 261 200 413 (ванос, более новый) !!! И все работает.
Потом вставили мозги 0 261 200 405 (безванос, как мой мотор) и она даже не завелась. Форсунки 325 зеленые.
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
24.01.2015, 12:29 | #13 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Брест
Сообщений: 234
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А ещё равнодлинник после активного отжига в темноте светится - глаз не оторвать
|
24.01.2015, 12:40 | #14 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
ShuraCabrio, прошивка должна соответствовать конфигурации мотора, вот и думай, что сначала, что потом)
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
24.01.2015, 14:34 | #15 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: ТиНАО
Автомобиль: ретрокары
Сообщений: 6,421
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 113 раз(а) в 101 сообщениях
Вес репутации: 98 |
Для этих вещей есть термолента
__________________
Вдвоём,и до конца! |
24.01.2015, 21:43 | #16 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,530
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 85 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 54 |
В наших моторах это не очень страшно, т.к. там много свободного пространства, она нужнее тем, у кого под капотом пространства мало, чтоб соседние детали не поплавить. если тока чтобы температура под капотом пониже была
Значит сначала валы а потом прошивка с форсунками, да?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070 |
25.01.2015, 16:41 | #17 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 19.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,244
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Если будешь другие валы и форсунки ставить, логично прошивку менять сразу после их установки.
__________________
E36 330 264hp http://www.drive2.ru/r/bmw/1206413 |
|
|
|