26.07.2017, 18:45 | #1 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: Минск
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Ультра Шифтер BMW RACING SHIFTER E30 E36 E46 E90
Добрый день.
Представляю вашему вниманию шифтер, 2 вида (аналог сае, самсонас, ртд). Подходит на модели: Е30-е, Е36-е, Е46-е, Е9х-е; на коробки: BMW, BMW -ZF, Getrag 240 (bmw, mercedes, opel), Getrag 265 (bmw, mercedes, opel). 1) Locking system. Технология работы точно такая же, как сае, самосонас, ртд: Н-образный ход с торсионной пружиной, с регулировками для включения передач и блокировкой задней передачи. Изготовление деталей происходит на станках с ЧПУ из алюминия В95 или 7075, опора на лазерной резке из пластин AlMg3, штифты и втулки из нержавеющий стали AISI 304, 316. Гайки, болты, шпильки так же все из нержавеющей стали А2, А4, за исключением оксидированных шпилек прочностью 12,9, фиксирующих шток снизу ручки. Опора к кузову так же крепится болтами прочностью 12,9. Из преимуществ, это установка подшипников (FAG, ISB, KOYO, IBC, ZVL) в самой ручке (у самсонас только в шифтере под сиквентал), и штоке снизу, как давно используют K-tuned в своих шифтерах. Потому как в той же САЕ, практически сразу после установки, (ВИДЕО) из-за плотности, идёт стружка между ручкой и вилкой. Шифтер подходит под обычную тягу кпп и под DSSR. После установки, какие-либо люфты кулисы отсутствуют напрочь (конечно если вы заменили сильно изношенные детали у себя, как например обойма штока, тягу кпп). Ниже фото варианта который изготовлен и установлен на автомобиле. По внешней обработке есть анодирование в чёрный. Оплётку тросика можно любого цвета. В комплект входит всё то что на фото: 4 болта (12,9), 4 гайки, 4 обычных и 4 широких шайбы для крепления опоры к кузову. 2) Non-locking. Всё то же самое, только без ограничителя передач (rtd). Опора выполнена уже из нержавеющей стали aisi 304 316 (вес 670 грамм). Крепится к кузову к заводским отверстиям, без сверления каких-либо дополнительных. Кулиса имеет два вида длинны: 375 и 305 мм (от центрального тоннеля до верхней точки кулисы) [b]СТОИМОСТЬ: Lock. sys. | 305mm, 375mm | - $559USD Non-lock. sys. | 305mm, 375mm | - $449USD Предоплата, изготовление в течении 2-3 недель. КОНТАКТЫ: vk.com, ЛС. Темы на других форумах: bmwclub.by, bmwclub.ru, racing.by Последний раз редактировалось ejunst; 01.09.2019 в 10:36. |
Sponsored Links | |
|
27.09.2017, 23:39 | #2 |
Новичок
Обо мне
Регистрация: 27.09.2017
Адрес: Тамбов
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
А рукоятка к которой идет трос, для чего и какой принцип работы?
|