325 - 328 - разница.....

Alexo · 04.06.2005, 01:09

Почему такая минимальная разница в мощиии 2.5л 192 л.с. а у 2.8 - 193 л.с.. Плюс толко в том что у 2.8 налог всего лишь на 30руб больше чем у 2.5

anticondom · 04.06.2005, 02:06

а в моменте есть разница?

Maximus · 04.06.2005, 02:59

Разница в моменте, и на практике ощущается оч сильно

ZerocooL · 04.06.2005, 12:26

Различия в кр.моментах:
~~~~~~~~~~~~~~~~
M50B25 - 245 при 4700 об/мин.
М50В25 TU - 245 при 4200 об/мин.
М52В25 TU - 245 при 3500 об/мин.

M52B28 TU - 280 при 3500 об/мин.

Только вот не нашел свой М52В28 - Single Vanos... Есть данные?

На практике моя 328 стоковая (не считая блокировки) легко уходила от стоковой 325 на ручке.

Euromax · 06.06.2005, 09:57

328 кардинально интереснее на низах, соотв намного предпочтительнее для езды по городу... На трассе пофиг - ездил на своей 325 по МКАДу с 328 (Ray Dee) - абсолютно одинаково на скорости.
Со светофоров сложно - тонуться на уровне 328 можно только если палить жестоко сцепление. А в обычной жизни 328 сразу на несколько корпусов вперед прыгает.

alexygo · 16.11.2005, 14:02

это все субъективно, а вот разница с технической точки зрения, мож.кому интересно:

(зы: кто не особо в англ. могу перевести..)

Ninja · 16.11.2005, 14:17

Тема крайне интересная.Кто знает конструктивные отличия? Отличаются головки блока? Или только поршневая? Насколько мне известно диаметр цилиндра одинаковый....

Jux · 16.11.2005, 14:28

не соврать бы, только Поршневая и коленвал ...

Ninja · 16.11.2005, 14:36

Цитата:

не соврать бы, только Поршневая и коленвал ...

То есть теоретически поставив на М50 колено с поршнями от 2.8 мы получаем мотор объёмом 2.8? Очень заманчиво))

Jux · 16.11.2005, 15:01

По идее да, но не м-50, а м-52 2.3

Ninja · 16.11.2005, 15:05

Juxкакая разница?разве что в материале блока и *в степени форсировки?

(Отредактировал(а) Ninja - 15:14 - 16 Ноября, 2005)

Jux · 16.11.2005, 15:22

хз, я сам это краем уха слышал =)

Joka · 17.11.2005, 01:46

328 делает 325 это факт.

muhomor · 17.11.2005, 05:15

Вот вам наиболее интересная и и легко поддающаяся дальнейшей форсировке спецификация:
Блок М50 В25- чугун
Поршни+шатуны+колено- М52В28
ГБЦ+толкатели+постели р\в- М50В25TU
Валы- М50В25
Вп. колл- М50В25
Коса+мозги+форсунки- S50В30
Вып. колл.-паук-S50В30
Ну и глушитель конечно не в одну трубу сведённый

Joka · 17.11.2005, 05:33

Что получим на выходе ?

Ninja · 17.11.2005, 08:04

muhomorЕсли голову не трогать?В смысле не менять саму голову а поставить туда толкатели и что еще нужно?

(Отредактировал(а) Ninja - 8:06 - 17 Ноября, 2005)

17.11.2005, 17:35

muhomor Не по такому ли принципу сделанную 328 купе продают на bmwclub.ru?
Пишут мощность за 200, момент за 300. Как при этом ресурс, полученного гибрида?

muhomor · 19.11.2005, 01:31

2 Ниндзяяяя:
Голову М50 2.5 без Ваноса можно и оставить- там только клапана потяжелее
2 Ёка:
Со стенда данных как известно нет

- Е30 с таким мотором разгоняется за 5,8-6 секунд, Е36 купе немного в другой комплектации за 6
2 Че:
Судя по описанию да, за исключением деталей от S50

04.06.2005, 01:09	#1
Alexo Старожил Обо мне Регистрация: 11.05.2005 Адрес: Москва Сообщений: 610 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 48	325 - 328 - разница..... Почему такая минимальная разница в мощиии 2.5л 192 л.с. а у 2.8 - 193 л.с.. Плюс толко в том что у 2.8 налог всего лишь на 30руб больше чем у 2.5 __________________ 328IA Coupe M

04.06.2005, 02:06	#2
anticondom Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.07.2004 Адрес: москоу-сити Сообщений: 242 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	325 - 328 а в моменте есть разница? __________________ "Всё что меня не убивает, делает меня сильнее"(Фридрих Ницше)

04.06.2005, 02:59	#3
Maximus Монстр Обо мне Регистрация: 12.03.2004 Адрес: Питер Сообщений: 2,069 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 65	325 - 328 Разница в моменте, и на практике ощущается оч сильно __________________ Люблю брюнеток и задний привод...

04.06.2005, 12:26	#4
ZerocooL Монстр Обо мне Регистрация: 06.07.2003 Адрес: Russia, Челябинск Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 58	325 - 328 Различия в кр.моментах: ~~~~~~~~~~~~~~~~ M50B25 - 245 при 4700 об/мин. М50В25 TU - 245 при 4200 об/мин. М52В25 TU - 245 при 3500 об/мин. M52B28 TU - 280 при 3500 об/мин. Только вот не нашел свой М52В28 - Single Vanos... Есть данные? На практике моя 328 стоковая (не считая блокировки) легко уходила от стоковой 325 на ручке. __________________ КМС. Автоспорт, классическое ралли. г.Челябинск

06.06.2005, 09:57	#5
Euromax Профи Обо мне Регистрация: 16.10.2002 Адрес: Moscow/MO Автомобиль: BMW 330Ci Сообщений: 2,603 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 73	325 - 328 328 кардинально интереснее на низах, соотв намного предпочтительнее для езды по городу... На трассе пофиг - ездил на своей 325 по МКАДу с 328 (Ray Dee) - абсолютно одинаково на скорости. Со светофоров сложно - тонуться на уровне 328 можно только если палить жестоко сцепление. А в обычной жизни 328 сразу на несколько корпусов вперед прыгает. __________________ Will work for gas ...

16.11.2005, 14:02	#6
alexygo Постоялец Обо мне Регистрация: 02.09.2005 Адрес: бескудниково Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	325 - 328 это все субъективно, а вот разница с технической точки зрения, мож.кому интересно: (зы: кто не особо в англ. могу перевести..) __________________ 328

16.11.2005, 14:17	#7
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 193	325 - 328 Тема крайне интересная.Кто знает конструктивные отличия? Отличаются головки блока? Или только поршневая? Насколько мне известно диаметр цилиндра одинаковый.... __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

16.11.2005, 14:28	#8
Jux Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.11.2005 Адрес: ЮАО Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	325 - 328 не соврать бы, только Поршневая и коленвал ... __________________ 325i E90 BMW///Style.

16.11.2005, 15:01	#10
Jux Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.11.2005 Адрес: ЮАО Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	325 - 328 По идее да, но не м-50, а м-52 2.3 __________________ 325i E90 BMW///Style.

16.11.2005, 15:05	#11
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 193	325 - 328 Juxкакая разница?разве что в материале блока и в степени форсировки? (Отредактировал(а) Ninja - 15:14 - 16 Ноября, 2005) __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников*.

16.11.2005, 15:22	#12
Jux Завсегдатай Обо мне Регистрация: 03.11.2005 Адрес: ЮАО Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	325 - 328 хз, я сам это краем уха слышал =) __________________ 325i E90 BMW///Style.

17.11.2005, 01:46	#13
Joka Основатель E36 клуба Обо мне Регистрация: 20.08.2001 Адрес: Москва/Россия Автомобиль: Mazda B2500 Сообщений: 12,185 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях Вес репутации: 217	325 - 328 328 делает 325 это факт. __________________ Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

17.11.2005, 05:15	#14
muhomor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2005 Сообщений: 234 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	325 - 328 Вот вам наиболее интересная и и легко поддающаяся дальнейшей форсировке спецификация: Блок М50 В25- чугун Поршни+шатуны+колено- М52В28 ГБЦ+толкатели+постели р\в- М50В25TU Валы- М50В25 Вп. колл- М50В25 Коса+мозги+форсунки- S50В30 Вып. колл.-паук-S50В30 Ну и глушитель конечно не в одну трубу сведённый

17.11.2005, 05:33	#15
Joka Основатель E36 клуба Обо мне Регистрация: 20.08.2001 Адрес: Москва/Россия Автомобиль: Mazda B2500 Сообщений: 12,185 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 772 раз(а) в 475 сообщениях Вес репутации: 217	325 - 328 Что получим на выходе ? __________________ Хочешь чтобы сделали хорошо, сделай сам! Бесплатный и быстрый поиск авиабилетов и отелей без надоедливой рекламы.

17.11.2005, 08:04	#16
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 193	325 - 328 muhomorЕсли голову не трогать?В смысле не менять саму голову а поставить туда толкатели и что еще нужно? (Отредактировал(а) Ninja - 8:06 - 17 Ноября, 2005) __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

Sponsored Links

17.11.2005, 17:35	#17
che Guest Обо мне Сообщений: n/a	325 - 328 muhomor Не по такому ли принципу сделанную 328 купе продают на bmwclub.ru? Пишут мощность за 200, момент за 300. Как при этом ресурс, полученного гибрида?

19.11.2005, 01:31	#18
muhomor Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2005 Сообщений: 234 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	325 - 328 2 Ниндзяяяя: Голову М50 2.5 без Ваноса можно и оставить- там только клапана потяжелее 2 Ёка: Со стенда данных как известно нет- Е30 с таким мотором разгоняется за 5,8-6 секунд, Е36 купе немного в другой комплектации за 6 2 Че: Судя по описанию да, за исключением деталей от S50