Кирдык автомату (325 coupe, E36)

[lowrider]

Товарищи, вчера окончательно навернулся автомат, загорается варнинг лайт, потом гаснет сам по себе, включается аварийный режим. Думал что с мозгами беда, но вроде в коробке: када переключаешь с паркинга в реверс дёргает, с нейтралки в драйв таже хрень. Кароче, хачу паставить механическую. Народ, посоветуйте чёнить!

[Iceberg]

lowrider Коробка механика+дифф+педальный узел+кардан+маховик+сцепление и так по мелочи + работа наэрно где-то 800-1000$(ессесно все б.у).... ИМХО

[lowrider]

Обещали ,что уеду из сервиса с ручкой за 300-400 американских денег, при условии, что заберут автомат.

[Joka]

Я когда узнавал *с работой и *Б.у. запчастями обходиться примерно в 800-900$

Как только сделаешь СРАЗУ пожалуйста отпиши результат и окончательную стоимость !

Так как после тебя поеду туда я если всё ок !

[Joka]

Quote: from Joka on 17:16 - 18 Ноября, 2004
Обещали ,что уеду из сервиса с ручкой за 300-400 американских денег, при условии, что заберут автомат.

Скажи плз координаты и телефон, кто обещал, за эти деньги сделать я им свой живой абсолютно автомат отдам, если они мне ручку нормально смогут сделать !!!

У меня такая же 325 купе.

[lowrider]

<to: Joka>
Это наши братья литовцы.
Как сделаю отпишу обязательно!

Хочу уточнить разницу в мозгах, надо ли их менять, кексы из сервиса горят, что нет, а чёта не уверен.

[Iceberg]

lowrider причем тут мозги ??? их менять не надо... Я б наверно тож автомат на механику махнул...

[lowrider]

Да я вроде как слыхал что мозги отличаются!

[nitro]

2 lowrider
хочешь позвони - опишу все в деталях и соответственно рассажу что прикупить надобно будет.
На своей бывшей самолично менял автомат на ручку. 2дня из под машины не вылазил из-за отсутствия нужных запчастей. По работе - операция для двух человек при наличии всех нужных запчастей и отсутствия тяги к курению занимает не более 4х часов.

[Iceberg]

nitro Напиши здесь что нуна поменять *!!!!! ПЛЗ

[nitro]

Quote: from nitro on 18:59 - 18 Ноября, 2004
nitro Напиши здесь что нуна поменять *!!!!! ПЛЗ

очень долго описывать все мелочи... по деньгам на запчасти (новые и б/у)- это примерно 900$

[lowrider]

2 Nitro

Расскажи впечатления после замены.
Посоветуй чо нунна новое что нет,
могу завтра звякнуть, скинь номерок!

[Joka]

Quote: from Joka on 19:26 - 18 Ноября, 2004
2 Nitro

Расскажи впечатления после замены.
Посоветуй чо нунна новое что нет,
могу завтра звякнуть, скинь номерок!

Плз когда составиш список что менять выложи его тут, ато очень много вопросов по этому поводу.

И на мои вопросы ответь пожалуйста.

[nitro]

Quote: from nitro on 19:26 - 18 Ноября, 2004
2 Nitro

Расскажи впечатления после замены.
Посоветуй чо нунна новое что нет,
могу завтра звякнуть, скинь номерок!

7434378 Виталий

[Uliana]

А в ГАИ не будут проблемы, если самому поменять коробку на ручную? ведь в документах одно. Это *получается внесение изменений в конструкцию автомобиля.
тех. осмотр точно *не пройдешь.
По моему на эти деньги проще коробку отремонтировать... Редуктор заднего моста менять надо.

И вообще, тогда зачем надо было покупать машину с автоматом? надо было сразу брать с ручником. А чем вас автомат не устраивает? :dontknow:

(Отредактировал(а) Uliana - 16:47 - 20 Ноября, 2004)

[Joka]

Quote: from Joka on 16:45 - 20 Ноября, 2004
А в ГАИ не будут проблемы, если самому поменять коробку на ручную? ведь в документах одно. Это *получается внесение изменений в конструкцию автомобиля.
тех. осмотр точно *не пройдешь.
По моему на эти деньги проще коробку отремонтировать... Редуктор заднего моста менять надо.

И вообще, тогда зачем надо было покупать машину с автоматом? надо было сразу брать с ручником. А чем вас автомат не устраивает? :dontknow:

(Отредактировал(а) Uliana - 16:47 - 20 Ноября, 2004)

1. В документах тип КПП не фигурирует нигде.Изменения в конструкцию не вностяться, так как данная модель выпускаеться и на ручке.

2. Когда покупал хорошая машина была только на автомате.

3.Автомат не устраивает тупостью на старте и меньшем контролем над машиной.

4. Автомат мертв для тюнинга.

З.Ы.
Ремонтировать бесполезно у нас.
Так как стоит столько же, а нормально починить никто не может тышь через 30-40 опят накроется.Дешевле и практичнее поставить механику.

А что страшного в замене редуктора ?

[Joka]

Выкладываю список что нужно для переоборудования:

1. Кардан и КПП(обязательно GETRAG написано на коробке)(в сборе кулисой и задней опорой коробки) обязательно с одной машины снятые. !!!!

2. Главный цилиндр сцепления металлический.

3. Рабочий цилиндр сцепления c трубкой целой .

4. Редуктор 3.23 с блокировкой.

5. Маховик одномассовый
ОТ BMW 320 E36 M50B20 *без кондиционера !!


6. Педаль тормоза.
7. Педал сцепления с пружинками втулками и прочей лабудой.


Если что то забыл дополните плз.

[nitro]

Quote: from nitro on 13:50 - 21 Ноября, 2004
Выкладываю список что нужно для переоборудования:

1. Кардан и КПП(обязательно GETRAG написано на коробке)(в сборе кулисой и задней опорой коробки) обязательно с одной машины снятые. !!!!

2. Главный цилиндр сцепления металлический.

3. Рабочий цилиндр сцепления c трубкой целой .

4. Редуктор 3.23 с блокировкой.

5. Маховик одномассовый
ОТ BMW 320 E36 M50B20 *без кондиционера !!


6. Педаль тормоза.
7. Педал сцепления с пружинками втулками и прочей лабудой.


Если что то забыл дополните плз.

еще нуна прикупить болты крепления маховика (точно не помню, но помоему 8 штук - официалы подскажут)

в некоторых случаях другой бачок тормозной жидкости (если свой без соска)

трубку от бачка к главному цилиндру сцепления

маховик от вышеописанной машины обязательно до 92 года!!! (другими словами маховик одномассовый) Можно конечно двухмассовый, но б/у покупать бессмысленно, а новый стоит немалых денег.

2 провода от кулисы АКПП нужно удлинить и подсоединить к датчику заднего хода РКПП (надеюсь сами поймете какие) чтобы задний ход зажигался

нужен подшипник внутрь карданного вала

Сразу купите новую пружину лапы, которая давит на выжимной, и новый палец, в который она упирается

так-же нужна втулочка (маркер установки маховика) сквозь которую прикручивается одним из болтов маховик.

нужна новая эластичная муфта (между карданом и РКПП)

нужны почти все болты крепления РКПП к мотору (они отличаются от болтов крепления АКПП)

желательно сразу купить все новые пластмассовые и резинометаллические детали кулисы.

нужен кожух рычага переключения скоростей и паралоновая шумоизоляция

нужна новая скоба крепления приемной трубы глушителя к РКПП (и желательно новые резиновые вставки крепления этой скобы)

если что забыл дополняйте еще...