Прижимное усилие. И где оно живёт? - свыше 120 км/ч машина начинает плыть

Frol98 · 17.11.2005, 13:36

У меня такая проблема при скорости свыше 120 км/ч машина начинает плыть. Такое ощущение что она взлетает.
Я так понимаю такого не должно быть.
Подскажите из за чего это может происходить ?

dimass · 17.11.2005, 14:32

Так плывёт или взлетает?

Frol98 · 17.11.2005, 14:57

не прижимаеться !

DimTic · 17.11.2005, 17:08

Frol98 чет мне кажется что прижимная тут не причем. смотри аммо - переднюю подвеску.

Ninja · 18.11.2005, 02:38

Frol98С ростом скорости на любую машину действует подъёмная сила)))

DimTic · 18.11.2005, 10:34

Ninja это ошибочное утверждение. если ты читал авторевю и их измерения в аэродинамической трубе то при правильной организации спойлера и антикрыла на обе оси будет действовать не подъмная а прижимная сила.

Frol98 · 18.11.2005, 11:29

С подвеской всё гуд амо Бильштайн пружины Вайтек опоры от М3 рыцаги от Е30 всё поставил месяц назад
Всё должно быть жоско .

DimTic · 18.11.2005, 15:12

Frol98 что с аэродинамическими элементами? что есть и какие? передний бампер/спойлер, задний диффузор, заднее антикрыло?

Frol98 · 21.11.2005, 13:14

DimTic * Нет ни каких крыльев заборников. есть только бампера в них *шахты обдува супортов.

DimTic · 21.11.2005, 13:18

Frol98 блин. чо по 10 раз надо спрашивать? бампера чьи? оригинал, оригинал M3, шницер, самопал и тп?

Frol98 · 22.11.2005, 12:30

Бампер штатный всё штатное никакого тюнинга и колхоза

orami · 24.11.2005, 22:53

"Плыть" может из-за нарушения углов установки передних колес, в первую очередь нужно смотреть схождение.

Ninja · 24.11.2005, 22:58

Цитата:

Ninja это ошибочное утверждение. если ты читал авторевю и их измерения в аэродинамической трубе то при правильной организации спойлера и антикрыла на обе оси будет действовать не подъмная а прижимная сила.

дим ну ты еще про формульный болид мне расскажи)))
ессесно со спойлерами и крылами можно такого наворотить что по асфальту размажет) а возьми серийный е36 или любой другой не заряженный авто -палюбэ потихоньку взлетает на скорости....

Frol98 · 25.11.2005, 10:49

дим ну ты еще про формульный болид мне расскажи)))
ессесно со спойлерами и крылами можно такого наворотить что по асфальту размажет) а возьми серийный е36 или любой другой не заряженный авто -палюбэ потихоньку взлетает на скорости....[/quote]

Ninja ты хочеш скзать что BMW e36 немцами просчитана только на скорость до 120км/ч *а всё остольное это рисунки на спидометре ?

DimTic · 25.11.2005, 10:53

Ninja

) *у меня абсолютно серийный обвес

правда я купе

оно пониже малость.
на 140 никуда он не взлетает.
а все измерения как раз на этой скорости и проводятся.
и на 180 не взлетает.
дело не в серийности авто или ее заряженности. а в том как машину обтекает воздушный поток. *если аэродинамика машины такова что будет подъемная сила - значит будет взлетать. прижимная - значит не будет. может быть на разные оси. изменяя аэродинамическую конфигурацию можно добиться очень интересных результатов. а скорости то вполне "гражданские"

. *одно маахонькое антикрылышко на кромке багажника может очень сильно изменить течение потока воздуха. а народ такие этажерки лепит бездумно... мама не горюй.
я ни разу не слышал о том чтобы 36 у кого то "взлетала".

Frol98 · 25.11.2005, 11:14

Вот и Я не слышал
У меня перед занижен *на 30 заб на 15 должно прижимать а нет. Тут * по поводу развала упомянули надо проверить.
А что если развалить калёса (перед и зад ) как у кольцевых спорт каров *резина умрёт ?

Roman · 25.11.2005, 11:21

Frol98 если грамотно развалить , то ничего у тебя не умрёт, конечно не надо перебарщивать...

Frol98 · 25.11.2005, 11:47

DimTic *а где та грань за которую не надо заходть ?

DimTic · 25.11.2005, 13:21

Frol98кстати возможно изза токо что у тебя занижена подвеска и на разные величины - изменилась аэродинамика. тк поток идет и снизу и сверху. а насчет того что типа раз клин увеличился (-30-15)- должно прижимать - то ты неправ - аэродинамика штука тонкая.

DimTic · 25.11.2005, 13:24

Frol98 грань по обвесу ты имеешь ввиду?
все надо продувать. или делать эксперимент по собственным ощущениям с разными конфигурациями(регулироемое антикрыло и тп).
недостаточно сказать - что наклони плоскость побольше и будет ок. может быть совершенно другой эффект. иногда обратный наклон дает плюсы

Frol98 · 25.11.2005, 14:55

Я имел в виду грань развала колёс

Ninja · 25.11.2005, 14:57

DimTic всё так.)) но подъёмная сила всё же есть. и с ростом скорости для серийного кузова большинства авто она увеличивается. как думаешь если 36-й без спойлеров разогнать до 350 км/ч водитель будет себя уверенно чувствовать? я ж не говорю что машина с дороги улетает * " взлетает" написал я образно) Моя купешка очень уверенно на 240 себя чувствует, думаю благодаря пониженной жёсткой подвеске и спойлерам.

DimTic · 25.11.2005, 15:05

Frol98 про развал не знаю - никогда не игрался.

DimTic · 25.11.2005, 15:12

Ninja ты продувал стандартную 36 в трубе? или видел распечатки? откуда уверенность что есть подъемная???? может она нулевая или даже есть прижимная...

мы не говорим про 350. мы говорим про 120-140.

Ninja · 25.11.2005, 15:31

DimTicну 120 это ничто... читал давно статьи авторевю

17.11.2005, 13:36	#1
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? - свыше 120 км/ч машина н У меня такая проблема при скорости свыше 120 км/ч машина начинает плыть. Такое ощущение что она взлетает. Я так понимаю такого не должно быть. Подскажите из за чего это может происходить ?

17.11.2005, 14:32	#2
dimass Старожил Обо мне Регистрация: 24.03.2005 Адрес: С.Пб. Сообщений: 506 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Прижимное усилие. И где оно живёт? Так плывёт или взлетает? __________________ M50B25 купе 92

17.11.2005, 14:57	#3
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? не прижимаеться !

17.11.2005, 17:08	#4
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98 чет мне кажется что прижимная тут не причем. смотри аммо - переднюю подвеску. __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

18.11.2005, 02:38	#5
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98С ростом скорости на любую машину действует подъёмная сила))) __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

18.11.2005, 10:34	#6
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Ninja это ошибочное утверждение. если ты читал авторевю и их измерения в аэродинамической трубе то при правильной организации спойлера и антикрыла на обе оси будет действовать не подъмная а прижимная сила. __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

18.11.2005, 11:29	#7
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? С подвеской всё гуд амо Бильштайн пружины Вайтек опоры от М3 рыцаги от Е30 всё поставил месяц назад Всё должно быть жоско .

18.11.2005, 15:12	#8
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98 что с аэродинамическими элементами? что есть и какие? передний бампер/спойлер, задний диффузор, заднее антикрыло? __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

21.11.2005, 13:14	#9
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? DimTic * Нет ни каких крыльев заборников. есть только бампера в них *шахты обдува супортов.

21.11.2005, 13:18	#10
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98 блин. чо по 10 раз надо спрашивать? бампера чьи? оригинал, оригинал M3, шницер, самопал и тп? __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

22.11.2005, 12:30	#11
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? Бампер штатный всё штатное никакого тюнинга и колхоза

24.11.2005, 22:53	#12
orami Новичок Обо мне Регистрация: 20.11.2005 Адрес: Москва Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? "Плыть" может из-за нарушения углов установки передних колес, в первую очередь нужно смотреть схождение. __________________ Orami

25.11.2005, 10:49	#14
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? дим ну ты еще про формульный болид мне расскажи))) ессесно со спойлерами и крылами можно такого наворотить что по асфальту размажет) а возьми серийный е36 или любой другой не заряженный авто -палюбэ потихоньку взлетает на скорости....[/quote] Ninja ты хочеш скзать что BMW e36 немцами просчитана только на скорость до 120км/ч *а всё остольное это рисунки на спидометре ?

25.11.2005, 10:53	#15
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Ninja ) у меня абсолютно серийный обвес правда я купе оно пониже малость. на 140 никуда он не взлетает. а все измерения как раз на этой скорости и проводятся. и на 180 не взлетает. дело не в серийности авто или ее заряженности. а в том как машину обтекает воздушный поток. если аэродинамика машины такова что будет подъемная сила - значит будет взлетать. прижимная - значит не будет. может быть на разные оси. изменяя аэродинамическую конфигурацию можно добиться очень интересных результатов. а скорости то вполне "гражданские" . *одно маахонькое антикрылышко на кромке багажника может очень сильно изменить течение потока воздуха. а народ такие этажерки лепит бездумно... мама не горюй. я ни разу не слышал о том чтобы 36 у кого то "взлетала". __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

25.11.2005, 11:14	#16
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? Вот и Я не слышал У меня перед занижен на 30 заб на 15 должно прижимать а нет. Тут по поводу развала упомянули надо проверить. А что если развалить калёса (перед и зад ) как у кольцевых спорт каров *резина умрёт ?

Sponsored Links

25.11.2005, 11:21	#17
Roman Монстр Обо мне Регистрация: 10.12.2003 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,474 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 59	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98 если грамотно развалить , то ничего у тебя не умрёт, конечно не надо перебарщивать... __________________ Е46 325 cupe продана LR D3 HSE navi

25.11.2005, 11:47	#18
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? DimTic *а где та грань за которую не надо заходть ?

25.11.2005, 13:21	#19
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98кстати возможно изза токо что у тебя занижена подвеска и на разные величины - изменилась аэродинамика. тк поток идет и снизу и сверху. а насчет того что типа раз клин увеличился (-30-15)- должно прижимать - то ты неправ - аэродинамика штука тонкая. __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

25.11.2005, 13:24	#20
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98 грань по обвесу ты имеешь ввиду? все надо продувать. или делать эксперимент по собственным ощущениям с разными конфигурациями(регулироемое антикрыло и тп). недостаточно сказать - что наклони плоскость побольше и будет ок. может быть совершенно другой эффект. иногда обратный наклон дает плюсы __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

25.11.2005, 14:55	#21
Frol98 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 18.06.2005 Адрес: Москва Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Прижимное усилие. И где оно живёт? Я имел в виду грань развала колёс

25.11.2005, 14:57	#22
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Прижимное усилие. И где оно живёт? DimTic всё так.)) но подъёмная сила всё же есть. и с ростом скорости для серийного кузова большинства авто она увеличивается. как думаешь если 36-й без спойлеров разогнать до 350 км/ч водитель будет себя уверенно чувствовать? я ж не говорю что машина с дороги улетает * " взлетает" написал я образно) Моя купешка очень уверенно на 240 себя чувствует, думаю благодаря пониженной жёсткой подвеске и спойлерам. __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.

25.11.2005, 15:05	#23
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Frol98 про развал не знаю - никогда не игрался. __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

25.11.2005, 15:12	#24
DimTic Администратор "Злой" Обо мне Регистрация: 28.07.2003 Адрес: Москва Сообщений: 2,461 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 80 раз(а) в 20 сообщениях Вес репутации: 76	Прижимное усилие. И где оно живёт? Ninja ты продувал стандартную 36 в трубе? или видел распечатки? откуда уверенность что есть подъемная???? может она нулевая или даже есть прижимная... мы не говорим про 350. мы говорим про 120-140. __________________ Моя любимая педаль-тормоз, Мои любимые цветы-деньги, Мои любимые стихи-проза, А мои любимые звуки-тишина

25.11.2005, 15:31	#25
Ninja Админ-Хранитель е36 Обо мне Регистрация: 07.03.2005 Адрес: Москва- д.Покровка Автомобиль: ///M3 3.2 Сообщений: 13,069 Сказал(а) спасибо: 225 Поблагодарили 394 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 192	Прижимное усилие. И где оно живёт? DimTicну 120 это ничто... читал давно статьи авторевю __________________ Качественная стоматология со скидками для соклубников.