BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru)

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.01.2006, 15:49   #1
IvanSpb
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Спб
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
IvanSpb Нейтральная репутация
потрескивание из под капота

завелся нормально с первого раза, доехал до работы без проблем. машина постояла около 5 часов. позвонил *коллега, сказал что клеса у меня почти спустило. пошел качать, заодно погреть десяток минут. завелась,колесо накачал, сел в машину, смотрю приборка и комп не очень ярко горят. добавил оборотов стали гореть ярче. заглушил движок, завожу снова - из под капота потрескивание. лампа отсутствия зарядки не горела когда машина работала. из проблем - в районе термостата подтекает антифриз, может накапало куда. контакты? втягивающие? предохранители?
IvanSpb вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
Старый 20.01.2006, 15:51   #2
IvanSpb
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Спб
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
IvanSpb Нейтральная репутация
потрескивание из под капота

забыл написать. из печки *-20 дуло
IvanSpb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2006, 16:49   #3
IvanSpb
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.12.2005
Адрес: Спб
Сообщений: 162
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
IvanSpb Нейтральная репутация
потрескивание из под капота

померил ток. на выключенной машине 12.5 * *на заведенной около 10 выдает, если прогазовать и потом отпустить то 14,2. Шетки? ремень?
IvanSpb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2006, 18:02   #4
Murzik325
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 56
Murzik325 Нейтральная репутация
потрескивание из под капота

Превышение верхнего предела напряжения это регулятор на щетках таблетка такая, а на работающем движке 10 Вольт это говорит о том что генератор достаточно не вырабатывет...
Мои рекомендации, начни с замены щеток с регулятором напряжения, потом опять померий напряжения на этих режимах, и будем думать дальше.
У брата на Е30 недавно загорелась тускло лампа зарядки на заведенном движке, замена щеточного узла не помогла, то после разборки гены оказалось что окислились контакты внутри самого генератора почистили собрали но поставить ещё не потавили лешит пока в пакете ждетс.
Да и ремень не причем!
__________________
M50B25 #94"
Murzik325 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2006, 18:10   #5
Murzik325
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 56
Murzik325 Нейтральная репутация
потрескивание из под капота

Не подожди 14,2 вольта нормально не переживай!! а вот на холостых 10 вольт это недозаряд хронический ща на вскидку непомнь сколько должно быть ориентировочно около 13 с чем то вольт. Сними щетки и посмотри их остаточную высоту.
__________________
M50B25 #94"
Murzik325 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Вернуться   BMW 3ER CLUB (ex.E36club.ru) > BMW 3er > E36
Быстрый переход


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 17:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Охраняется авторским правом. Все права защищены. При полном или частичном использовании материалов нашего форума обязательна активная прямая ссылка. 2000г.-2016г. © BMW3ERclub.ru