коробка,масло и морозы

Rys · 14.02.2006, 17:58

Тема такая ,всегда туговато включалась первая.Летом еще хотел масло поменять ,но не нашел наклейки на коробке и ******* усе.А тут в морозы ниже -20 заметил,что нет проблем с включением.
Я правильно мыслю ,что там ATF,а оно очень жидкое когда тепло и плохо чегото смазывает.Может поменять на синтетику или можно загубить синхронизаторы?Кто нибудь переводил на другое масло?

dimass · 14.02.2006, 23:07

ЭЭЭ помоему АТФ в автоматических коробках, и когда масло жидкое это хорошо

)) а вот в мороз как раз оно превращаеться в маргарин, просто приедь да поменяй на нормальное масло которое должно быть (наклейки искать не надо) чтоб не париться по этому поводу, это не так дорого... ИМХО
З.Ы. А нечёткое переключение наврятли из за масла.

Rys · 14.02.2006, 23:37

dimass ATF не только в автоматах.

Цитата:

Сообщение от dimass

просто приедь да поменяй на нормальное масло которое должно быть (наклейки искать не надо)

то что написано на наклейке и есть то что должно быть.

Цитата:

Сообщение от dimass

это не так дорого

понятно ,что недорого,но в чем правда брат...

dimass · 15.02.2006, 09:14

Цитата:

Сообщение от Rys

то что написано на наклейке и есть то что должно быть.

не факт

Che · 15.02.2006, 13:06

Rys
Неплохо бы сцепление посмотреть по методике TISa.
Те включаешь при заведенном мотрое первую до момента повышенного усилия. Далее глушишь мотор (не отпуская ручку)- если после этого ручка легко доводится до конца (включается передача)- налицо износ или неполадки в сцеплении. если нет - синхронизатор или износ кулисы (замена масла не поможет imho).

Che · 15.02.2006, 13:14

dimass

реально у BMW есть рекомендации лить в коробку масло на весь срок службы (реально 60 тыс.) не обращая вниманиена то, что было залито до этого. Марка MTF-LT-1. Ориг номер 83229408942

Den · 15.02.2006, 21:14

Зависит от цвета наклейки на коробке.Если орранжевая то АТФ.У меня например АТФ.Если наклейки нет то можно открутить болт и посмотреть что оттуда потечёт.Если нужен атф можно залить ДЕКСТРОН 3

Rys · 16.02.2006, 23:26

Che спасибо за совет,пробовал .После выключения мотора передача включается полегче,но ступенька всеравно есть.
А по поводу масла,эти рекомендации откуда из TIS`а?

Rys · 16.02.2006, 23:57

А есть еще способ проверить износ сцепления?Я помню на тридцатке суёшь такую спец профилированную пластину в зазор рабочего цилиндра и по длине её заглубления чтоли оценивается.
Вообще непонятно как на износ деталей может влиять температура...

14.02.2006, 17:58	#1
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 51	коробка,масло и морозы Тема такая ,всегда туговато включалась первая.Летом еще хотел масло поменять ,но не нашел наклейки на коробке и ******* усе.А тут в морозы ниже -20 заметил,что нет проблем с включением. Я правильно мыслю ,что там ATF,а оно очень жидкое когда тепло и плохо чегото смазывает.Может поменять на синтетику или можно загубить синхронизаторы?Кто нибудь переводил на другое масло? __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

15.02.2006, 13:06	#5
Che Старожил Обо мне Регистрация: 03.11.2004 Адрес: Питер Сообщений: 626 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 49	Rys Неплохо бы сцепление посмотреть по методике TISa. Те включаешь при заведенном мотрое первую до момента повышенного усилия. Далее глушишь мотор (не отпуская ручку)- если после этого ручка легко доводится до конца (включается передача)- налицо износ или неполадки в сцеплении. если нет - синхронизатор или износ кулисы (замена масла не поможет imho). __________________ X3 SD

15.02.2006, 13:14	#6
Che Старожил Обо мне Регистрация: 03.11.2004 Адрес: Питер Сообщений: 626 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 49	dimass реально у BMW есть рекомендации лить в коробку масло на весь срок службы (реально 60 тыс.) не обращая вниманиена то, что было залито до этого. Марка MTF-LT-1. Ориг номер 83229408942 __________________ X3 SD

15.02.2006, 21:14	#7
Den Монстр Обо мне Регистрация: 10.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,726 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 58	Зависит от цвета наклейки на коробке.Если орранжевая то АТФ.У меня например АТФ.Если наклейки нет то можно открутить болт и посмотреть что оттуда потечёт.Если нужен атф можно залить ДЕКСТРОН 3 __________________ 320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.

16.02.2006, 23:26	#8
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 51	Che спасибо за совет,пробовал .После выключения мотора передача включается полегче,но ступенька всеравно есть. А по поводу масла,эти рекомендации откуда из TIS`а? __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

14.02.2006, 23:07	#2
dimass Старожил Обо мне Регистрация: 24.03.2005 Адрес: С.Пб. Сообщений: 506 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	ЭЭЭ помоему АТФ в автоматических коробках, и когда масло жидкое это хорошо )) а вот в мороз как раз оно превращаеться в маргарин, просто приедь да поменяй на нормальное масло которое должно быть (наклейки искать не надо) чтоб не париться по этому поводу, это не так дорого... ИМХО З.Ы. А нечёткое переключение наврятли из за масла.

16.02.2006, 23:57	#9
Rys Старпёр Обо мне Регистрация: 26.11.2004 Адрес: СПб Сообщений: 808 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 51	А есть еще способ проверить износ сцепления?Я помню на тридцатке суёшь такую спец профилированную пластину в зазор рабочего цилиндра и по длине её заглубления чтоли оценивается. Вообще непонятно как на износ деталей может влиять температура... __________________ "При ускорении слёзы восхищения должны стекать по щекам горизонтально в направлении ушей." Вальтер Рерль

Sponsored Links