хочу понять никосил или алюсил

21.02.2006, 17:56

в нете нарыл инфу что никосиловые блоки в германии менялись по гарантии на алюсиловые. В моем случае в ПТС в строку № дв. указано РЕМОНТНЫЙ(цифры и буквы в три строчки).как вы считаете - является ли это следствием замены блока по гарантии на алюсил и как это можно выяснить на 100%(если такое возможно)
цитата из экспертизы:
При исследовании номерной площадки блока цилиндров установлен номер в три строки:206S301A 0304A096 110017400974 нанесенный в виде цифрового обозначения, маркировка которого выполнена стандартным образом и является первоначальной. Клеймо фирменного знака BMW свидетельствует о ремонте и маркировке двигателя в заводских условиях.Каких либо изменений в № дв. не обнаружено........

22.02.2006, 15:35

чет я не пойму, что ни у кого нет никаких соображений на эту тему...................... :roll:

Murzik325 · 22.02.2006, 15:43

к дилеру!

jazzy · 22.02.2006, 16:08

На шестицилиндровых BMW не было алюсила. Меняли, возможно, на блоки с чугунными гильзами.
206S3 - это, походу, M52B20 без TU, никасил
могу ошибаться

ps: у тебя лишний "0" в номере блока, правильно - 11001740974

21.02.2006, 17:56	#1
bmwusik Guest Обо мне Сообщений: n/a	хочу понять никосил или алюсил в нете нарыл инфу что никосиловые блоки в германии менялись по гарантии на алюсиловые. В моем случае в ПТС в строку № дв. указано РЕМОНТНЫЙ(цифры и буквы в три строчки).как вы считаете - является ли это следствием замены блока по гарантии на алюсил и как это можно выяснить на 100%(если такое возможно) цитата из экспертизы: При исследовании номерной площадки блока цилиндров установлен номер в три строки:206S301A 0304A096 110017400974 нанесенный в виде цифрового обозначения, маркировка которого выполнена стандартным образом и является первоначальной. Клеймо фирменного знака BMW свидетельствует о ремонте и маркировке двигателя в заводских условиях.Каких либо изменений в № дв. не обнаружено........

22.02.2006, 15:43	#3
Murzik325 Старожил Обо мне Регистрация: 15.07.2005 Адрес: да Сообщений: 1,271 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 54	к дилеру! __________________ M50B25 #94"

22.02.2006, 16:08	#4
jazzy Старожил Обо мне Регистрация: 04.12.2004 Адрес: Moscow Сообщений: 556 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 48	На шестицилиндровых BMW не было алюсила. Меняли, возможно, на блоки с чугунными гильзами. 206S3 - это, походу, M52B20 без TU, никасил могу ошибаться ps: у тебя лишний "0" в номере блока, правильно - 11001740974 __________________ CYa..

22.02.2006, 15:35	#2
bmwusik Guest Обо мне Сообщений: n/a	чет я не пойму, что ни у кого нет никаких соображений на эту тему...................... :roll:

Sponsored Links