Колбасит движок. HELP!!!

[Alex_M]

На холостых сильная вибрация двигла.Сегодня ездил на диагностику - мастера разводят руками - все показания(впуск-выпуск) в норме - не придерёшся. Говорят вскрытие покажет - меня эт конечно не очень радует. Трясёт его как раз где то 10 раз в секунду.Что это может быть то????

[Rebel]

гм, а можт фиговый бензин?
или что заедат, помпа там или кондей.... или ролик какой...

[Winner]

Сообщение от Alex_M

На холостых сильная вибрация двигла.Сегодня ездил на диагностику - мастера разводят руками - все показания(впуск-выпуск) в норме - не придерёшся. Говорят вскрытие покажет - меня эт конечно не очень радует. Трясёт его как раз где то 10 раз в секунду.Что это может быть то????

10 раз в секунду??????????????
это ты как определил?
с такой скоростью врятли бы заметил вибрацию вообще

[Rus]

1. Водяную помпу проверь, возможно, ее подшипник накрывается.
2. У крыльчатки, которая на вискомуфте, могли лопасти поломаться, из-за этого дисбаланс может возникнуть.
3. Две подушки опор двигла тоже глянь.

[iero]

Свечи? Да,нет, СВЕЧИ!!!!!!

[Alex_M]

Мужики говорю же заливаю 98 на проверенной заправке. Приехал в самый крутойдиагностический центр в нашей деревне - мастера посмотрели и руками разводят мол не электрика точно.Все показатели в норме - сгорает всё как надо и т.д. Перёд движка колбасит на холостых больше чем зад ну может не 10, но 5 раз в секунду это точно.Вибрация ощущается даже на сиденье.Когда газ даёшь небольшой зуд на педали газа и сцепления.Не опоры - точно.Колбасит довольно сильно и симметрично как-то.Останавливали вентилятор который перед движком - тоже самое.
ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЕЩЁ МОЖЕТ БЫТЬ!!!

[Che]

Выхлопную посмотри на предмет целостности креплений.
Как определили, что все сгорает как надо?
Форсунки на распыл смотрели?
Давление в рампе стабильное?
Вантуз диагносировали?
Как вариант- цепь распред валов растянутая.

[Alex_M]

Что ещё подскажите плз..

[DRU]

Alex_M, а расход топлива не изменился, засеки если не заморачивался, все это похоже на умирающий лямбда- зонд!!! Неровные холостые - верный признак!!!
:wink:

[Alex_M]

Кароче сегодня положил руку на перёд двигателя - посчитал кол-во "движений"(оч. похоже на пульс - ей богу!!!) - примерно 150 колебаний в минуту.Похоже как будто что-то разбалтывает впереди двигателя из навесного.
HELP!!

[Rus]

Водяная помпа, сто пудов. Вернее, подшипник ее.

[Alex_M]

Теперь еще вопрос: как долго можно так ездить?
До Мск дотяну(200 км)? У нас делать - себе дороже походу...

[Winner]

Сообщение от Alex_M

Теперь еще вопрос: как долго можно так ездить?
До Мск дотяну(200 км)? У нас делать - себе дороже походу...

не факт
если помпа, перегреешься

[Alex_M]

Rus
Вообщем всё вроде как по твоей теме.Вибрация-не дует горячий воздух-поползла температура вверх-сотрю под капот-ОЖ почти нет.На воде доехал до местного "Кулибина" - скоро должен дать ответ что-как - на сервис больше не поеду - ну их нах..

[Rus]

Alex_M
кранты помпе. Неоригинал около 1000 руб. у нас стоит. Снимается вискомуфта с крыльчаткой (проверь чтобы все лопасти были целыми), скидывается ремень, откручиваются четыре болтика, крепящих шкив помпы и вытаскивается помпа. Помпа меняется, далее - все в обратном порядке. Естессно, ОЖ придется заливать заново.
Тебе еще повезло в сравнении со мной. У меня крыльчатка разнесла радиатор и сама разнеслась

[Alex_M]

не всё так просто оказалось.Внизу радиатора одну трубку разарвало. Вопрос: можно ли что то сделать с этим радиатором?Дальше - нет одной лопасти на вентиляторе."Кулибин" утверждает, что помпа целая.Грешит больше на мотор.Выкрутили свечи - две светлые, две потемнее, две совсем чёрные.По идее купил их недавно, но потом делал чистку форсунок с этими свечами.Диагностика показывает, что сгорает всё под чистую - не придерёшся типа.Что делать - хз...Купил новые NGK - завтра будем смотреть что как, а потом поменяем местами катушки.

пс Можно ли завести мотор на пару секунд с выключенной помпой чтобы убедиться она-не она??

[Rus]

На пару секунд можно, если, конечно, двигло немного остыло. А что за трубку внизу радиатора разорвало? Резиновый шланг? Или у тебя автомат и разорвало трубку масляного радиатора коробки?
Кстати, отсутствие одной лопасти на крыльчатке дает неплохую вибрацию и разбивает подшипник помпы.
Если чистился на этих свечах - меняй стопудово. Хотя, смотря чем чистился. И НГК не советую, лучше купи оргинальный Бош, разница - рублей в 20 на свечу.

[Alex_M]

трубку всмысле в самом радиаторе - дюралевую -паять то вроде никак, а новый покупать не хоца..

[Rus]

А придется... :cry:

[Winner]

Сообщение от Alex_M

не всё так просто оказалось.Внизу радиатора одну трубку разарвало. Вопрос: можно ли что то сделать с этим радиатором?Дальше - нет одной лопасти на вентиляторе."Кулибин" утверждает, что помпа целая.Грешит больше на мотор.Выкрутили свечи - две светлые, две потемнее, две совсем чёрные.По идее купил их недавно, но потом делал чистку форсунок с этими свечами.Диагностика показывает, что сгорает всё под чистую - не придерёшся типа.Что делать - хз...Купил новые NGK - завтра будем смотреть что как, а потом поменяем местами катушки.

пс Можно ли завести мотор на пару секунд с выключенной помпой чтобы убедиться она-не она??

Можно снять ремень с помпы на несколько минут

[koleso]

Радиатор и крыльчатку менять по любому, свечи НЖК нормальные, если брать в нормальных местах, например Юнит в Москве, они всем такие там ставят, у кого денег не хватает на оригинал.
С дырявым радиатором ездить нельзя, а то пойдешь за головкой блока на разбор, тем более с твоим движком.

С уважением, koleso.

[Alex_M]

Цензура-цензура-цензура-цензура!!!! Что за нах!! Сразу ведь мне здесь говорили что помпа(подшипник её), а у нас на всех сервисах только мозги ипали!!! заказал помпу.жду злой на всех гореремонтников. :evil:

пс злой потому, что температура доходила до красной зоны пару раз, но я сразу глушил движок,т.к. по другому остудить его не получалось.ВОПРОС: Если я перегрел движок, то как это можно выявить?

[Murzik325]

Эмульсия в масле и масло в Охл жидкости, вот самое страшное!!! остальное мелочи
На сколькоя знаю головы на М52 намного реже лопаютсяотперегрева чем на М50. Будем надеятся
на лучшее.

[Rus]

Alex_M
Сразу поймешь, если ОЖ будет куда-то уходить, температура все время будет расти. Но перегреть так, чтобы повело голову, надо не несколько раз, а раз 5-6, при этом еще и ездить на кипящем. Я сам так на 34 кузове с М20 доигрался. Правда, обошлось малой кровью - за 60 баксов мне и разобрали, и шлифанули, и собрали.

[Alex_M]

Ну вот...добрался наконец до инета..(уезжал на сборы и соревнования) Поздравляю всех бумероводов с отличной зимой :lol:
Теперь по делу - дело мать его вовсе не в помпе...Движок колбасит по прежнему..Что ещё может быть?? В нашем "гараж-сервисе" сделали следующее - ослабили 3 из 4 опор двигателя и коробки( до одной не смогли добраться), потом я погазовал и их снова закрутили.Вибрация немного уменьшилась, но не исчезла. "Кулибин" говорит типа может это подушки скончались у меня, двигатель перекосило и из-за этого дисбаланс.Вопрос: могли подушки так резко придти в негодность?Что ещё может быть? Помогите советом плз