Подскажите....

Smirnov · 27.12.2006, 12:26

.... подходит ли датчик холостого хода от мотора М43 на М40?

R.Baggio · 27.12.2006, 12:42

Сань, если ты имеешь в виду типа "регулятор ХХ" 13 41 1 435 995 или Bosch 0 280 140 529, который №8 здесь: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=B6B00089 , то судя по всему нам подходит только от М42, а от 43 нет. Вроде так...

Smirnov · 27.12.2006, 14:07

да именно такой, блин бостли эти обороты. :evil:
заводиш плавают, на горячем двигателе иногда тоже плавают,
ДОСТАЛИ БЛИН.

mikkirozov · 27.12.2006, 14:17

Редко кому удаётся это вылечить ))

R.Baggio · 27.12.2006, 15:06

Ты сделай минимум - свечи смени, помой форсунки, поменяй фильтры (топл и возд), диагностику сделай. Если все в порядке, а обороты плавают, то тогда либо забей либо начинай пробовать менять все эти датчики (ХХ, давления топлива, лямбда, коленвала, расхода возд....), но это деньги и не факт, что поможет. У меня после мытья форсунок и замены фильтров только иногда теперь немного плавают, но стало заметно лучше. Я пока не парюсь, будет возможность - начну потихоньку менять датчики, хотя по диагностике они все работают исправно. Но пока меня это не торкает, не сильно и гуляют, и то иногда, только на звук слышно, стрелка таха даже не шевелится почти, да и привык уже.

Smirnov · 27.12.2006, 15:17

Поменял дачик ХХ и хоть бы что, всё так и осталось.
Какой то свист непонятный появился в районе инжектора, думаю (надеюсь) всё намного проще, просто гдето воздух подсасывает.
Завтра записался на Байкова к 16-ти так что будем ковыряться.....
РС Свечи и возд. фильтр менял неделю назад.

OwlMaster · 27.12.2006, 15:25

стока тем про обороты... в общем оно похоже так и не лечится

у самого такая же байда....
поменял свечи, провода, фильтры, помыл форсунки, на Байкова сделали даигностику - все в ИДЕАЛЕ :shock: все датчики видит - отключали/подключали.... и т.п. а она зараза через раз а плавает. Тож списал пока на воздух.... будет время буду мудрить.

R.Baggio · 27.12.2006, 15:25

Удачи! Расскажешь потом чего-как? Может хоть одному из нас посчастливится от этого избавиться!

Smirnov · 27.12.2006, 15:25

R.Baggio забыть или привыкнуть не смогу т.к. считаю что в моей машине должно быть все в отличном состоянии, это же БМВ. Докапываюсь до каждой мелочи, блин, вот такой я дотошный :D

OwlMaster · 27.12.2006, 15:27

Цитата:

Сообщение от Smirnov

R.Baggio забыть или привыкнуть не смогу т.к. считаю что в моей машине должно быть все в отличном состоянии, это же БМВ. Докапываюсь до каждой мелочи, блин, вот такой я дотошный :D

и это правильно :wink:

Mango · 27.12.2006, 15:27

Цитата:

Сообщение от Smirnov

Завтра записался на Байкова к 16-ти так что будем ковыряться.....

Завтра моя тоже там будет стоять с утра...Пригляди там за ней :lol: . Забирать буду вечером после работы. Мож пересечемся

Цитата:

Сообщение от Smirnov

Докапываюсь до каждой мелочи, блин, вот такой я дотошный :D

плагиатор! :twisted:

Smirnov · 29.12.2006, 12:32

Продолжение истории с оборотами.
Ковырялись долго, отключили лямду, перепрошили, помыли ХХ, отрегулировали дросельную заслонку и хоть бы хрен!
Полезли в расходометр а в нём оказалось уже побывали руки умельцев ***. Следующая ступень замена расходометра а что будет далее посмотрим...........

R.Baggio · 29.12.2006, 12:56

Цитата:

Сообщение от Smirnov

Полезли в расходометр а в нём оказалось уже побывали руки умельцев ***.

И че там нашли? Чулки женские? :lol2:
Я тоже дотошный (мож переименуемся все в Mango-1, 2... :lol: ), денег бы еще побольше все запросы удовлетворить...

OwlMaster · 29.12.2006, 12:56

Етить... расходомер то денег стоит!
Есть статейка про вскрытие расходомера и его ремонту, мож на твоем эксперементировали :roll: :D
А мож коли уже вскрывали попробовать отремонтить его?

DIESEL · 29.12.2006, 15:11

http://www.bmw4you.ru/index.php?b=1341

попробуй его сначало проверить (может поможет)

Smirnov · 30.12.2006, 16:22

R.Baggio нет на этот раз чулков небыло. :D
НО есть сам факт что там что то крутили наши умельцы, в оригинале он отрегулирован и запаян на заводе.
Вчера что то в сервисе Андрей подкрутил и она так попёрла что мама не горюй. ТАкое ощущение что было неправильно установлена смесь и она не шибко тянула. Есть конечно МИНУС, обороты досих пор плавают! Будем дальше разбираться, следующие догадки это бензонасос, Мозги и этот проклятый датчик ХХ.
Продолжение следует.......

OwlMaster · 11.01.2007, 15:37

Smirnov Ну как починили аппарат? Очень хочеться узнать про результаты и т.п.
Просто сам готовлюсь к поездке в сервис на Байкова c тем же траблом....

Smirnov · 11.01.2007, 16:16

OwlMaster лучше ехать в БМ Сервис, там всё раскажут что да как и почему.
Давление топлива и вых. газов, компресию и пр. проверили все в норме. Купил б\у ДМРВ обороты стали в норме но тяга не шибко хорошая стала. Так же обнаружили что бегунок и крышка распределителя зажигания мёртвые скорее всего динамика пропала из-за этого и еще гдето в впускном колекторе воздух подсасывает поэтому на ХХ немного подтряхивает.
Следующая ступень это замена бегунка и крышки, Замена прокладок впускного колектора.
Продолжение следует...

OwlMaster · 11.01.2007, 16:58

... ну тертически до БМ Сервиса мне НА МНОГО болиже

ну там посмотрим...
просто пока не доехал думаю самому хоть с тестером поковыряться, с гаечными ключами ковырялся, го..на выгреб из РХХ, ДМРВ, заслонки... что жуть :shock: помогло на два дня, потом опять....
Такое ощущение что пред.хоз. фильтры ваще никогда не менял

Ну ладно там видно будет. Спасибо!

iero · 12.01.2007, 01:35

Вот мыслю тут понемногу. Что же за дагностика, которая ошибок не выдает, а они есть? Ладно, дело не в этом. Как бы расходомер воздуха померять с его электрическими параметрами... У вас другие, с патенциометром. у меня просто спираль в трубе и все..

OwlMaster · 12.01.2007, 09:18

Ну это.... диагностика то выдает что типа все тип топ - по электрическим параметрам/состоянию того или иного датчика/устройства, если все в пределах нормы то и пишет все О.К.
Ну а если разобраться:
допустип ДМРВ показания в пределах нормы но в плюсе, а допустим РХХ тож в норме но в минусе или тож в плюсе - и при наложении этих несовсем точных параметров - получаем.... колбас движки на выходе. Ну это я так думаю, мож не прав.
И к томуже механику то диагностика не диагностирует

если порван какойнить шланчик или прокладка воздух сосет - вот от сюда и фигня.
Совсем другое дело что при диагностики не выдает параметры датчиков! Вот что фигово, так бы можно было понять что к чему.

iero · 12.01.2007, 14:03

Я мучил электрика вопросами, он мне растолковал, что кроме собственно диагностики датчиков комп показывает и величину коррекции, то есть если порван шланг, то коррекция будет большая и это будет видно.

OwlMaster · 12.01.2007, 14:07

что ж тогда инжектор не откорректирует так что бы не колбасило

R.Baggio · 12.01.2007, 15:31

Не инжектор корректирует, а мозги, и тебя колбасит именно потому что они корректируют, если бы не корректировали, ты бы заглох давно...

iero · 12.01.2007, 22:38

Вот дословно, что мне сказал моторист в "Баварском Доме" (Одесса ):
"Колбасит только от разности компрессии по циллиндрам, дырок в воздуховоде, заклинивших клапанов... Все электрические проблемы управления двиглом мозги решают подставляя средние значения. Как правило водитель даже не замечает перехода на аварийный режим, при отказе одного датчика. Это сказывается только на расходе бензина"

27.12.2006, 12:26	#1
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	Подскажите.... .... подходит ли датчик холостого хода от мотора М43 на М40?

27.12.2006, 12:42	#2
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Сань, если ты имеешь в виду типа "регулятор ХХ" 13 41 1 435 995 или Bosch 0 280 140 529, который №8 здесь: http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=B6B00089 , то судя по всему нам подходит только от М42, а от 43 нет. Вроде так... __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

27.12.2006, 14:17	#4
mikkirozov Профи Обо мне Регистрация: 18.04.2005 Адрес: msk Сообщений: 2,793 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 71	Редко кому удаётся это вылечить )) __________________ Porsche boxsterS 310hp pdk Sold out: Z4 3.0i, Z3 2.8i, E36 325Ci, E36 320i

27.12.2006, 15:06	#5
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Ты сделай минимум - свечи смени, помой форсунки, поменяй фильтры (топл и возд), диагностику сделай. Если все в порядке, а обороты плавают, то тогда либо забей либо начинай пробовать менять все эти датчики (ХХ, давления топлива, лямбда, коленвала, расхода возд....), но это деньги и не факт, что поможет. У меня после мытья форсунок и замены фильтров только иногда теперь немного плавают, но стало заметно лучше. Я пока не парюсь, будет возможность - начну потихоньку менять датчики, хотя по диагностике они все работают исправно. Но пока меня это не торкает, не сильно и гуляют, и то иногда, только на звук слышно, стрелка таха даже не шевелится почти, да и привык уже. __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

27.12.2006, 15:25	#7
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 68	стока тем про обороты... в общем оно похоже так и не лечится у самого такая же байда.... поменял свечи, провода, фильтры, помыл форсунки, на Байкова сделали даигностику - все в ИДЕАЛЕ :shock: все датчики видит - отключали/подключали.... и т.п. а она зараза через раз а плавает. Тож списал пока на воздух.... будет время буду мудрить. __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

27.12.2006, 14:07	#3
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	да именно такой, блин бостли эти обороты. :evil: заводиш плавают, на горячем двигателе иногда тоже плавают, ДОСТАЛИ БЛИН.

27.12.2006, 15:17	#6
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	Поменял дачик ХХ и хоть бы что, всё так и осталось. Какой то свист непонятный появился в районе инжектора, думаю (надеюсь) всё намного проще, просто гдето воздух подсасывает. Завтра записался на Байкова к 16-ти так что будем ковыряться..... РС Свечи и возд. фильтр менял неделю назад.

29.12.2006, 12:32	#12
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	Продолжение истории с оборотами. Ковырялись долго, отключили лямду, перепрошили, помыли ХХ, отрегулировали дросельную заслонку и хоть бы хрен! Полезли в расходометр а в нём оказалось уже побывали руки умельцев ***. Следующая ступень замена расходометра а что будет далее посмотрим...........

29.12.2006, 12:56	#14
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 68	Етить... расходомер то денег стоит! Есть статейка про вскрытие расходомера и его ремонту, мож на твоем эксперементировали :roll: :D А мож коли уже вскрывали попробовать отремонтить его? __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

29.12.2006, 15:11	#15
DIESEL Старожил Обо мне Регистрация: 27.02.2006 Адрес: Строгино Сообщений: 573 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 47	http://www.bmw4you.ru/index.php?b=1341 попробуй его сначало проверить (может поможет) __________________ Ё-36.6 318 tds touring 97 "Тише едешь - дальше будешь.."

30.12.2006, 16:22	#16
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	R.Baggio нет на этот раз чулков небыло. :D НО есть сам факт что там что то крутили наши умельцы, в оригинале он отрегулирован и запаян на заводе. Вчера что то в сервисе Андрей подкрутил и она так попёрла что мама не горюй. ТАкое ощущение что было неправильно установлена смесь и она не шибко тянула. Есть конечно МИНУС, обороты досих пор плавают! Будем дальше разбираться, следующие догадки это бензонасос, Мозги и этот проклятый датчик ХХ. Продолжение следует.......

11.01.2007, 15:37	#17
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 68	Smirnov Ну как починили аппарат? Очень хочеться узнать про результаты и т.п. Просто сам готовлюсь к поездке в сервис на Байкова c тем же траблом.... __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

11.01.2007, 16:16	#18
Smirnov Модератор Спб Обо мне Регистрация: 30.08.2006 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,786 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 41 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 78	OwlMaster лучше ехать в БМ Сервис, там всё раскажут что да как и почему. Давление топлива и вых. газов, компресию и пр. проверили все в норме. Купил б\у ДМРВ обороты стали в норме но тяга не шибко хорошая стала. Так же обнаружили что бегунок и крышка распределителя зажигания мёртвые скорее всего динамика пропала из-за этого и еще гдето в впускном колекторе воздух подсасывает поэтому на ХХ немного подтряхивает. Следующая ступень это замена бегунка и крышки, Замена прокладок впускного колектора. Продолжение следует...

11.01.2007, 16:58	#19
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 68	... ну тертически до БМ Сервиса мне НА МНОГО болиже ну там посмотрим... просто пока не доехал думаю самому хоть с тестером поковыряться, с гаечными ключами ковырялся, го..на выгреб из РХХ, ДМРВ, заслонки... что жуть :shock: помогло на два дня, потом опять.... Такое ощущение что пред.хоз. фильтры ваще никогда не менял Ну ладно там видно будет. Спасибо! __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

12.01.2007, 01:35	#20
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вот мыслю тут понемногу. Что же за дагностика, которая ошибок не выдает, а они есть? Ладно, дело не в этом. Как бы расходомер воздуха померять с его электрическими параметрами... У вас другие, с патенциометром. у меня просто спираль в трубе и все.. __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

Sponsored Links

12.01.2007, 09:18	#21
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 68	Ну это.... диагностика то выдает что типа все тип топ - по электрическим параметрам/состоянию того или иного датчика/устройства, если все в пределах нормы то и пишет все О.К. Ну а если разобраться: допустип ДМРВ показания в пределах нормы но в плюсе, а допустим РХХ тож в норме но в минусе или тож в плюсе - и при наложении этих несовсем точных параметров - получаем.... колбас движки на выходе. Ну это я так думаю, мож не прав. И к томуже механику то диагностика не диагностирует если порван какойнить шланчик или прокладка воздух сосет - вот от сюда и фигня. Совсем другое дело что при диагностики не выдает параметры датчиков! Вот что фигово, так бы можно было понять что к чему. __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

12.01.2007, 14:03	#22
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я мучил электрика вопросами, он мне растолковал, что кроме собственно диагностики датчиков комп показывает и величину коррекции, то есть если порван шланг, то коррекция будет большая и это будет видно. __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?

12.01.2007, 14:07	#23
OwlMaster Монстр Обо мне Регистрация: 12.12.2006 Адрес: Санкт Петербург Автомобиль: Mitsubishi Outlander 2.4 4WD Сообщений: 2,752 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 33 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 68	что ж тогда инжектор не откорректирует так что бы не колбасило __________________ E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч. Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

12.01.2007, 15:31	#24
R.Baggio Легенда Обо мне Регистрация: 19.04.2006 Адрес: Питер Сообщений: 17,401 Сказал(а) спасибо: 201 Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях Вес репутации: 227	Не инжектор корректирует, а мозги, и тебя колбасит именно потому что они корректируют, если бы не корректировали, ты бы заглох давно... __________________ Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии...

12.01.2007, 22:38	#25
iero Завсегдатай Обо мне Регистрация: 20.09.2006 Сообщений: 228 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вот дословно, что мне сказал моторист в "Баварском Доме" (Одесса ): "Колбасит только от разности компрессии по циллиндрам, дырок в воздуховоде, заклинивших клапанов... Все электрические проблемы управления двиглом мозги решают подставляя средние значения. Как правило водитель даже не замечает перехода на аварийный режим, при отказе одного датчика. Это сказывается только на расходе бензина" __________________ Билли, на два слова, Билли... Где карта, Билли?