M30B28 в кузов е36

[Часовщик]

Один мой друг обладатель 316i в е36 кузове прокатился по сибирской колее и снес картеры двигателя и АКПП, в итоге и то и то можно смело отправлять в утиль, но кузов то цел в отличии от моего е28, вот и возникла идея купить у него кузовок и попробывать впихнуть в него мой М30, кто нибудь пытался переставлять такие моторы?

нету смысла.

[Часовщик]

Почему?

потому что лучше купить тогда мотор м52б28
и вообще много чего придется переделывать тормоза коробка диски кордан так чток упи обратно туда м40 и ездий=)

[Часовщик]

Так рассказываю дальше тормозами ещё прошлый хозяин занимался, стоят от 325ой, коробка моя, кто переделает карданн тоже есть, вопрос в опорах... Ну и в габаритах, войдет он вообще под капот?)

Сообщение от Часовщик

Так рассказываю дальше тормозами ещё прошлый хозяин занимался, стоят от 325ой, коробка моя, кто переделает карданн тоже есть, вопрос в опорах... Ну и в габаритах, войдет он вообще под капот?)

войти войдет... посадочные места перевариш... электрику перекопаеш=)

[Часовщик]

посадочные места перевариш...

Что лонжерон варить что-ли? :shock:

войти войдет...

Но это уже радует :lol:

млин.. посадочные места мотора тоесть там 2 подушки и два крипежа.

[Часовщик]

Ну так надо называть тогда своими именами, посадочные места - на двигателе и на лонжеронах, а то что "два крепежа плюс подушки" это называется опоры в сборе :D
Только вот не задача - точки крепления опор на М30 находятся напротив 4-5 целиндров, а куда лапы упираются на ваших 6ках? Если не влом посмотрите плззз... Потому что кузов сейчас стоит в другой области и на месте глянуть не могу... То есть посмотрите у себя место расположение крепления двигателя на лонжерон, если не трудно сфотайте место расположения подушки на лонжероне....

[Ninja]

Не стоит заморачиваться, М30 очень тяжёлый мотор для е36 и к тому же сильно устаревший. Если и ставить то от м5 3.6 или 3.8 хотябы результат оправдает гемморой.

[Часовщик]

М30B28 всего на 21кг тяжелее M52B20... с учетом накидоной в багажник музыки развесовка останется близка к идеальной :lol:

[Shlem]

Часовщик
Ну зачем заморачиваться продай свой Е28,вместе с мотором
Сил и времени уйдет столько что просто пипец!
Плюс какие то доп затраты, придется кучу всяких запчастей покупать
Не проще найти Е36 нормальную???

[Часовщик]

В е28 живое осталось только мотор/коробка/редуктор, кузов после аварии, продавать как есть ну 30тр максимум, востановить до цензурного состояния продажи 50тр, но не факт что за 80тр её продашь, у нас народ на правом руле помешался... На разбор сдать 30тр. То есть с неё я получу максимум 30тр. За е36 он хочет 50тр, как раз страховка которую мне выплатили из-за аварии, плюс 2-3$ сверху найду, я думаю больше не понадобится. Ну а теперь смотрим цены на 325 купе 1996 года с кожей в норм состоянии у нас дешевле 16-17 не найти. Вот из-за этого я и заморачиваюсь с переделкой, потому что 12$ не валяются на дороге, тем более это машина на каждый день, для отжигов есть М5.