Как проверить акк

andr_lay · 10.04.2007, 10:37

Всем привет.
Как проверить - акк VARTA 74А.

Тимоха · 10.04.2007, 12:15

Не совсем ясен вопрос?
Проблема что акк не заряжается, или что утром плохо заводится?
Вообще, утром попробуй тестером напряжение глянуть. Если Есть 12.6, акк еще подышит.

andr_lay · 10.04.2007, 12:31

Напряжение выдает 24 Вт. При заведенном авто выдает 27 Вт. Утром заводится супер. Когда немного покатаюсь, остановлюсь и потом завести не могу. После подзарядки заводится супер. Вот я и думаю, как проверить акк? А может такого не должно быть 24 Вт.

Den · 10.04.2007, 12:40

24 конечно быть не должно.Тут два варианта.Первое-умерло реле зарядки на генераторе и перезарежает аккум.От этого он выкипает или уже весь выкипел и пластины в нём развалились или замкнули.Итог реле на замену,аккум попробывать залить,если не поможет-на помойку.Вариант второй.Реле нормальное ,просто замкнул аккум.Итог аккум на помойку реле проверить.

andr_lay · 10.04.2007, 13:26

Попробовал измерить напряжение на другом акк, тоже самое 24 и 27 Вт. Может у меня такой тестер?

Den
Что за реле зарядки? Это щетки что ли? Я поставил щетки новые.

andr_lay · 10.04.2007, 14:14

Акк VARTA не разборный. Как проверить уровень электролита?

origin · 10.04.2007, 15:25

Тестер на выброс. Аккум физически не может зарядиться выше 15В.

andr_lay · 10.04.2007, 15:32

origin
Этим тестером меряю напряжение в сети - показывает 220 Вт.

Don · 10.04.2007, 15:40

Вт — это Ватт
В — это Вольт.

Вы уже определитесь, чего измеряете!

andr_lay · 10.04.2007, 15:54

Don

А какой режим на тестере надо ставить? Может я не то поставил. Поставил так же, как мерить напряжение в сети. Я в этом ноль.

Iurii · 10.04.2007, 16:21

В сети переменное напряжение,на машине-постоянное

andr_lay · 10.04.2007, 16:23

Iurii
А есть возможность на тестере поставить постоянку?
Он у меня маленький, работает от батареек.

Iurii · 10.04.2007, 16:27

Переключаешь со значкатипа волна на значок "-"По признакамдве версии-не дает зарядку ген,или умирает акк.Меряешь напряжение до того,как завести,например 12,6 и заводишь,если напр увеличилось,например 13,то заряд есть.А проще заедь к авто электрику

andr_lay · 10.04.2007, 21:18

Нашел я на тестере постоянку. Измерил, когда машина не заведена - 12,2. Потом завел - 13,75. Врубил музон, ксенон, противотуманки - 12,8. Заглушил двигатель, музон не выключал, подождал 10 минут - 11,7. Пробую завести - не заводится. Выключил музон, акк начал сам набирать напряжение, за 10 минут вырасло до 12,1. :? Завелась.
Сколько нужно напряжения, что бы стартер начал крутить?

Заметил еще одну вещь: если мерить напряжение на замке зажигания для включения лампочек приборки показывает величину напряжения - 11,9; а если мерить напряжение на замке зажигания для включения стартера, то отличается на целый вольт - 10,85. Заметил, что как только акк набирает 12,1, т.е. на включение стартера подается 11,05 - машина заводится.

Объясните кто-нибудь. Все это очень странно. И сколько напряжения должен показывать новый акк.

K0JI9I · 10.04.2007, 22:01

заряди полностью АКБ, по ходу он у тебя севший и старайся не высаживать его, например прослушиванием подолгу музыки на незаведенной ))
Если после заряда вскоре сядет, купи новый АКБ.

K0JI9I · 10.04.2007, 22:03

к слову, напряжение на полностью заряженном АКБ должно быть не меньше 12.6 Вольта

andr_lay · 10.04.2007, 22:10

Никто так и не ответил на мой вопрос.
Сколько нужно напряжения, что бы стартер начал крутить????? Почему отличается напряжение на замке зажигания (выше по теме) и сколько напряжения должен показывать новый акк??????

Тимоха · 11.04.2007, 04:00

andr_lay
Тебе же написали:12.6 В если есть, стартер нормально прокрутит. " варианта: или АКБ заряди, или, если давно уже используешь, выкинь нах, поставь новый.

origin · 11.04.2007, 08:00

Не факт, что наличие 12,6 вольт на клеммах аккумулятора даст нормально прокрутить стартер. Зависит от тока разряда, засульфированные аккумуляторы или они же, но с разрушенем катода, могут выдавать напряжение, но не могут выдать достаточный ток и проседают при повороте ключа до 4В.

andr_lay · 11.04.2007, 09:08

Сегодня утром пришел в гараж померил напряжение и ох..., показывает 16,1 В. Вчера, когда ставил тачку, показывал 12,1 В.

K0JI9I · 11.04.2007, 09:20

Цитата:

Сообщение от andr_lay

показывает 16,1 В

не может быть! случаем опять не Вт измерял? :D

andr_lay · 11.04.2007, 10:31

K0JI9I
Нет, нормально я измерял. Приехал на работу, показывает 14,5. Покатался немного, показывает 13,4. Поехал в сервис. Начали измерять с нагрузкой и без, сказали, что все супер и акк и генератор. Почему же тогда если долго еду, то акк у меня умирает?
Еще сказали, что может быть из-за музыки, надо какой-то конденсатор ставить. У меня alpine с усилителем на 7 колонок. Усилок подключен напрямую к акк. Может быть из-за этого???
Еще у меня стоит ксенон и он частенько подмаргивает, а если хочу переключиться на дальний, то вырубается и ксенон и дальний. Может быть из-за ксенона?

Don · 11.04.2007, 12:16

Может быть, у тебя ремень на генератор проскальзывает.

andr_lay · 11.04.2007, 14:17

Don
Нет ремень стоит жестко, да и он не свистит. При надавливании с силой примерно 10-15 кг провисание 1,5 см.

Тимоха · 11.04.2007, 15:36

andr_lay
Поменяй батарейку в тестере!

10.04.2007, 10:37	#1
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Как проверить акк Всем привет. Как проверить - акк VARTA 74А. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 12:15	#2
Тимоха Ветеран Обо мне Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Москва, ЦАО - Пекин ###26395;###20140; Сообщений: 4,512 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 54 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 84	Не совсем ясен вопрос? Проблема что акк не заряжается, или что утром плохо заводится? Вообще, утром попробуй тестером напряжение глянуть. Если Есть 12.6, акк еще подышит. __________________ Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем клясть темноту (с) Конфуций

10.04.2007, 12:31	#3
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Напряжение выдает 24 Вт. При заведенном авто выдает 27 Вт. Утром заводится супер. Когда немного покатаюсь, остановлюсь и потом завести не могу. После подзарядки заводится супер. Вот я и думаю, как проверить акк? А может такого не должно быть 24 Вт. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 12:40	#4
Den Монстр Обо мне Регистрация: 10.10.2005 Адрес: Москва Сообщений: 1,726 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 58	24 конечно быть не должно.Тут два варианта.Первое-умерло реле зарядки на генераторе и перезарежает аккум.От этого он выкипает или уже весь выкипел и пластины в нём развалились или замкнули.Итог реле на замену,аккум попробывать залить,если не поможет-на помойку.Вариант второй.Реле нормальное ,просто замкнул аккум.Итог аккум на помойку реле проверить. __________________ 320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП.

10.04.2007, 13:26	#5
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Попробовал измерить напряжение на другом акк, тоже самое 24 и 27 Вт. Может у меня такой тестер? Den Что за реле зарядки? Это щетки что ли? Я поставил щетки новые. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 14:14	#6
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Акк VARTA не разборный. Как проверить уровень электролита? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 15:25	#7
origin Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	Тестер на выброс. Аккум физически не может зарядиться выше 15В. __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

10.04.2007, 15:32	#8
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	origin Этим тестером меряю напряжение в сети - показывает 220 Вт. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 15:40	#9
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	Вт — это Ватт В — это Вольт. Вы уже определитесь, чего измеряете! __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

10.04.2007, 15:54	#10
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Don А какой режим на тестере надо ставить? Может я не то поставил. Поставил так же, как мерить напряжение в сети. Я в этом ноль. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 16:21	#11
Iurii Новичок Обо мне Регистрация: 24.11.2006 Сообщений: 48 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	В сети переменное напряжение,на машине-постоянное

10.04.2007, 16:23	#12
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Iurii А есть возможность на тестере поставить постоянку? Он у меня маленький, работает от батареек. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 16:27	#13
Iurii Новичок Обо мне Регистрация: 24.11.2006 Сообщений: 48 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Переключаешь со значкатипа волна на значок "-"По признакамдве версии-не дает зарядку ген,или умирает акк.Меряешь напряжение до того,как завести,например 12,6 и заводишь,если напр увеличилось,например 13,то заряд есть.А проще заедь к авто электрику

10.04.2007, 21:18	#14
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Нашел я на тестере постоянку. Измерил, когда машина не заведена - 12,2. Потом завел - 13,75. Врубил музон, ксенон, противотуманки - 12,8. Заглушил двигатель, музон не выключал, подождал 10 минут - 11,7. Пробую завести - не заводится. Выключил музон, акк начал сам набирать напряжение, за 10 минут вырасло до 12,1. :? Завелась. Сколько нужно напряжения, что бы стартер начал крутить? Заметил еще одну вещь: если мерить напряжение на замке зажигания для включения лампочек приборки показывает величину напряжения - 11,9; а если мерить напряжение на замке зажигания для включения стартера, то отличается на целый вольт - 10,85. Заметил, что как только акк набирает 12,1, т.е. на включение стартера подается 11,05 - машина заводится. Объясните кто-нибудь. Все это очень странно. И сколько напряжения должен показывать новый акк. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

10.04.2007, 22:01	#15
K0JI9I Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.12.2006 Адрес: г. Киров Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	заряди полностью АКБ, по ходу он у тебя севший и старайся не высаживать его, например прослушиванием подолгу музыки на незаведенной )) Если после заряда вскоре сядет, купи новый АКБ. __________________ У некоторых машин есть душа и сердце..., у BMW этого с избытком! BMW 320i Coupe

Sponsored Links

10.04.2007, 22:03	#16
K0JI9I Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.12.2006 Адрес: г. Киров Сообщений: 222 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	к слову, напряжение на полностью заряженном АКБ должно быть не меньше 12.6 Вольта __________________ У некоторых машин есть душа и сердце..., у BMW этого с избытком! BMW 320i Coupe

10.04.2007, 22:10	#17
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Никто так и не ответил на мой вопрос. Сколько нужно напряжения, что бы стартер начал крутить????? Почему отличается напряжение на замке зажигания (выше по теме) и сколько напряжения должен показывать новый акк?????? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

11.04.2007, 04:00	#18
Тимоха Ветеран Обо мне Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Москва, ЦАО - Пекин ###26395;###20140; Сообщений: 4,512 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 54 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 84	andr_lay Тебе же написали:12.6 В если есть, стартер нормально прокрутит. " варианта: или АКБ заряди, или, если давно уже используешь, выкинь нах, поставь новый. __________________ Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем клясть темноту (с) Конфуций

11.04.2007, 08:00	#19
origin Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2006 Сообщений: 646 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 46	Не факт, что наличие 12,6 вольт на клеммах аккумулятора даст нормально прокрутить стартер. Зависит от тока разряда, засульфированные аккумуляторы или они же, но с разрушенем катода, могут выдавать напряжение, но не могут выдать достаточный ток и проседают при повороте ключа до 4В. __________________ С каждым днем понимаю, что пора становиться примитивнее... но так лень. Авто: E30 M10B18i - продана E34 525i M50B25 Vanos

11.04.2007, 09:08	#20
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Сегодня утром пришел в гараж померил напряжение и ох..., показывает 16,1 В. Вчера, когда ставил тачку, показывал 12,1 В. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

11.04.2007, 10:31	#22
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	K0JI9I Нет, нормально я измерял. Приехал на работу, показывает 14,5. Покатался немного, показывает 13,4. Поехал в сервис. Начали измерять с нагрузкой и без, сказали, что все супер и акк и генератор. Почему же тогда если долго еду, то акк у меня умирает? Еще сказали, что может быть из-за музыки, надо какой-то конденсатор ставить. У меня alpine с усилителем на 7 колонок. Усилок подключен напрямую к акк. Может быть из-за этого??? Еще у меня стоит ксенон и он частенько подмаргивает, а если хочу переключиться на дальний, то вырубается и ксенон и дальний. Может быть из-за ксенона? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

11.04.2007, 12:16	#23
Don Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Москва, ЦАО Сообщений: 8,496 Сказал(а) спасибо: 69 Поблагодарили 86 раз(а) в 78 сообщениях Вес репутации: 144	Может быть, у тебя ремень на генератор проскальзывает. __________________ E36 сток Дима XL я просто засмеюсь и поищу вместе с ними. люди с топором Поцелуй меня на даче...а если хочешьобними.

11.04.2007, 14:17	#24
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	Don Нет ремень стоит жестко, да и он не свистит. При надавливании с силой примерно 10-15 кг провисание 1,5 см. __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

11.04.2007, 15:36	#25
Тимоха Ветеран Обо мне Регистрация: 01.10.2006 Адрес: Москва, ЦАО - Пекин ###26395;###20140; Сообщений: 4,512 Сказал(а) спасибо: 39 Поблагодарили 54 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 84	andr_lay Поменяй батарейку в тестере! __________________ Лучше зажечь одну маленькую свечку, чем клясть темноту (с) Конфуций
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1