Боян про кондей.

[Joker]

Почитал поиск, ответов не нашел. Знаю, что все будут отправлять на диагностику, но может кто что дельное подскажет.

Купил машину с кондеем. Включаешь снежинку на панели, загорается лампочка (типа работает) ... пришла жара, понял что нифига не работает, просто включается вентилятор радиатора и дует чуть холоднее.
Далее нашел отвалившийся провод от фишки на термомуфте. Поменял фишку подцепил ... и тогда я первый раз увидел как сработала муфта и начала вращаться внутренняя часть компрессора. Катался проблем не знал.
Спустя пару месяцев перестал работать. Все оказалось банально просто, перегорел предохранитель. 39-й.
Еще через пару месяцев еду по трассе в дождь. Кондей включен, вдруг начали запотевать окна. Поменял предохранитель, он тут же перегорел. Доехал поменял еще раз, все гуд. Заработал, не перегорает. И еще через неделю (в эти выходные) опять перестал работать, ну думаю предохранитель, сейчас поменяю. Оказалось целый, проверил все, все целые. Емкость предохранителя не увеличивал, как был всегда 7,5 так и ставил. Думал может опять провод отвалился, прозвонил + приходит на муфту. Выключаешь кнопку в салоне или вытаскиваешь 39-й предохранитель пропадает. Но внутренняя часть не вращается

Хотел понитересоваться, то что может там обмотка погорела или нижняя часть фишки отвалилась это понятно, работать не будет.
А может быть, что просто фреона в системе стало мало? или когда его мало + на муфту все равно приходит?

З.Ы. Простите за термины и за большое кол-во букв.

[Murzik325]

Если фреона мало, то компрессор сильно греется, т.е . плохо охлаждается и предохранитель из за этого может гореть. Начни с заправки кондея...
ЗЫ На сколько км у тебя в Ебурге подвески хватает?

[malenkiy]

Murzik325
+1
заправить кондей, если мало хладоагента невключится, там дачик давления стоит...

[Victor SPB]

Т.Е. на муфту сигнал приходит, а она не включается? либо контакт на ней плохой, либо муфта умерла. Если бы фреона мало было, то на муфту бы сигнал не шел

[Hima]

у меня тоже не холодило совсем, поехал на заправку, говорят у тебя все нормально давление норм , решили всетаки перезаправить оказалось было одно масло, фриона чуть. лампочка загоралась нормально все вкключалось это к разговору о
"если мало хладоагента невключится, там дачик давления стоит"

[RalexR]

Может конечно не в тему, но очень хочется поделиться.
У меня также тарбла с кондеем.
Что оказаось.
Не работал двигатель. Разобрав и прочистив ротор и щётки и подключив на прямую всё заработало (2 скорости).
Но.
1. При постановке на место при включении кнопки вентилятор включался только на время видимо необходимое для охлаждения, потом вырубался (1-я скорость).
2. вторую скорость вентилятора заставал в работе не всегда. Потому как в пробках редко оказываюсь (в основном мотаюь по кольцевой).
3. Спустя неделю сдох как мне кажется опять моторчик падла. А я клиновые распорки зафигачил так, что бы навсегда, как говориться.
Видмо прийдётся покупать новый вент, а это блин 4,5 тыр.

[Joker]

Сообщение от Murzik325

Если фреона мало, то компрессор сильно греется, т.е . плохо охлаждается и предохранитель из за этого может гореть. Начни с заправки кондея...
ЗЫ На сколько км у тебя в Ебурге подвески хватает?

А интересно, + на компрессор все равно приходить будет? про заправку я и так уже понял.

З.Ы. Незнаю, взял с побитой подвеской в марте этого года, поправил кое что, пока все ок ...
З.Ы.Ы. Дороги УЖАС.
З.Ы.Ы.Ы. на Ваз 21043 раз в пол года на 2-3 т.р. ремонтировал, бывало и по крупнее попадал.

[Joker]

Сообщение от Victor SPB

Т.Е. на муфту сигнал приходит, а она не включается? либо контакт на ней плохой, либо муфта умерла. Если бы фреона мало было, то на муфту бы сигнал не шел

Это точно? ... я просто при детальном осмотре, помимо этого + ... нашел еще четыре тоненьких проводка приходящих на компрессор, но они там без фишки.

А этот + появляется когда кнопку включаешь в салоне. Остальные проверить не могу.

[Joker]

Три раза прочитал, потом понял про что речь ... но у меня с вентилятором все ОК ...

[Joker]

Вчера встречался со спецом, вскрытие (снятие компрессора) покажет. Предварительно приговорили муфту, посмотрел на цены за новую, ошалел.
Реально Б/У найти, и вообще стоит ли? ... с ориентируйте по ценам плиз.
А то 10к деревянных, это полный АХТУНГ.
Спец посоветовал постучать по разборам, вот только у нас в Е-бурге с этим не фонтан. Может говорит компрессор с убитой поршневой б/у-шный найдешь, но с нормальной муфтой. Ее типа просто тестером можно прозвонить ....

[Murzik325]

Почему то у меня такое мнение о компрессоре кондея - что это черный ящик, и кат он устроен для меня загадка (хотя с инструментом дружу 8) ) Наверное ещё не одного трупика в руки не попадалось

[Joker]

Аууу ... люди, подскажите в Москве, за сколько реально найти муфту кондея? ... или мертвый компрессор с рабочей муфтой, ну или вообще компрессор б/У??? ... в начале след. недели друган в Москву едет ... он бы мне привез ... не буду же я с Е-бурга разборы Москвы обзванивать! ...

З.Ы. Е-бург обшарил ... нету

[Murzik325]

Сообщение от Joker

... не буду же я с Е-бурга разборы Москвы обзванивать! ...

А наверное придется Или у Хрома спроси

[lexa_bmw316i]

помогите пож. купил полгода назад 316i с кондеем. кондей не работал, ну зимой не актуально. весной заправил (отдал 1400), на станции не заработал, порекомендовали поездить повключать, типа если давно не использовался то пробьет. езжу до сих пор не работает, а воздух становится еще теплее. в итоге кондей заправлен, муфта срабатывает, давление на входе и выходе (на установке) одинаковая. это компрессор накрылся? или можно еще чего посмотреть?

[Neville]

Если давление на всасе и нагнетании показывает одинаковое - значит компрессор не качает совсем. Возможно клапана разлетелись. Сдох однозначно.
При рабочем заправленном компрессоре давления 3-5 и 10-15 соответственно.

[Pepelats]

тож муфта не работала ... в итоге купил компрессор целиком .. не стал доверять гаражным мастерам