Не тянет.

[S@sha]

Доброго времени суток всем.
Братишки, может подскажете в какую сторону рыть.
Авто- трёшка 92 года с двиг. М-50, 2,5l.
Перестала нормально ехать. В районе 3,5 тысяч оборотов из под капота появляется стрекочущий звук и одновременно пропадает тяга. Разгон такой что тазы обгоняют. После 5,5 т. об. начинает разгоняться, но тоже не шибко. :? Был на Смольной в сервисе. Диагностика ничего не обнаружила, кроме неработающей лямбды. Сказали- на скорость не влияет. :D
Были ещё некоторые неисправности по подвеске. Почти ничего не сделали, взяли почти шесть тыс. руб. Я не против платить за ремонт. Но за конкретный. А с мотором что делать- ума не приложу. Нехотелось-бы зря терять деньги.
Подскажите пожалуйста выход из ситуации. За ранее благодарен.

у меня сейчас такая же хрень....начал с замены лямбды (кстати она влияет на тягу и расход), потом диагностика показала ошибки форсунок, вот собираюсь поехать их почистить, думаю это поможет.

У тебя такое постоянно или переодически?? может бенз плохой залил??

[Maha]

лямбда тут вобще не причем

[S@sha]

Сообщение от Andrei1986

У тебя такое постоянно или переодически?? может бенз плохой залил??

Периодически. Бензин отпадает- был почти пустой бак. Заехал заправиться- ничего не изменилось.
Заметил что "на холодную" получше едет. Может кто знает хорошего диагноста? Непрофессионализм наших сервисменов сильно бьёт по карману. :D

[N_D]

я не специалист в данных вопросах, но посоветовал бы сначала устранить явные поломки- лямбду и прочистить форсунки (винс и ультразвук), посмотреть состояние свечей и катализатора, на худой конец- компрессию замерить.

[origin]

А с Ваносом ли у тебя трешка?

[Rus]

Сообщение от N_D

на худой конец- компрессию замерить

+1.

[Lu]

Думаю грамотная диагностика поможет.
Не просто приборчик подключить и считать ошибки, а проверить все датчики, компрессию, давление топлива, померить выхлоп, систему зажигания, помыть форсунки.
Ну и поменять лямбду сначала - если она моросит.
Топливный и воздушный фильтры, свечи.

сразу компрессию ... мерить )) давайте еще масло насос поменяем и левое колесо заднее .

начать нуно с давления топлива , мож просто насос наелся или фильтр закакалсо .

чтобы провести сие действие нужен манометр и кусок шланга от вело или авто насоса под автомобильный нипель.
на рампе есть заглушка подней нипель , туда крячишь манометр на шланге и смотришь давление . методу проверки давления глянь в мануале есличе приши подскажу.

[Lu]

Vladimir_ZH
ну... мне все проверили... компрессия не лишняя... так как сразу понятно движок это в таком состоянии или его обвес моросит

включая давление топлива ???

а скока масла он жрет ?

При плохой компресии расход масла был бы далеко за 1л на 1000
+ заводился бы он очь плохо + не тянул бы на всех оборотах

я склоняюсь к давлению топлива если комп ошибок не кажет .

или если уж полный криминал то это перескачившая цепь на 1 2 зубика

[S@sha]

Сообщение от N_D

я не специалист в данных вопросах, но посоветовал бы сначала устранить явные поломки- лямбду и прочистить форсунки (винс и ультразвук), посмотреть состояние .... катализатора, на худой конец- компрессию замерить.

Это лишнее. Неисправность плавающая.

Сообщение от origin

А с Ваносом ли у тебя трешка?

Да.
Были мысли... может Vanus?

Сообщение от Rus

+1.

Не может машина то ехать, то не ехать из-за компрессии. :D Я выше, парни, писАл что в момент "тупления" появляется стрекочущий звук из под капота. Словно глушитель из одного цилиндра "подсекает". На высоких оборотах звук пропадает и машинка начинает лучше ехать.

Сообщение от Lu

Думаю грамотная диагностика поможет.

Вот знать бы- где эта диагностика. :D Чтоб деньги на ветер не выкидывать. Я был здесь- http://www.tech-centre.ru/index.php?...f068c0331bb3#1

Сообщение от Vladimir_ZH

сразу компрессию ... мерить )) давайте еще масло насос поменяем и левое колесо заднее .

:D

Сообщение от Vladimir_ZH

начать нуно с давления топлива , мож просто насос наелся или фильтр закакалсо .

чтобы провести сие действие нужен манометр и кусок шланга от вело или авто насоса под автомобильный нипель.
на рампе есть заглушка подней нипель , туда крячишь манометр на шланге и смотришь давление . методу проверки давления глянь в мануале есличе приши подскажу.

Спасибо. :wink: Очень дельный совет. Тоже думаю- бензонасос. Но тогда почему на высоких оборотах машина начинает разгонятся? Ведь потребление бензина возрастает.

Сообщение от Vladimir_ZH

а скока масла он жрет ?

Не очень много. :D Литр на три тыщи, приблизительно. Я на ней немного ещё проехал- тыщи две. Это моя вторая машина- взял для души.... и для жены.. :D

Кстати моя BMW наверное известна на этом форуме. :D

[origin]

Похоже на зависший в положении Late ванос. Звук - от него же, неисправный или разболтанный ванос стрекочет.

[Kazantip]

Сообщение от S@sha

Доброго времени суток всем.
Братишки, может подскажете в какую сторону рыть.
Авто- трёшка 92 года с двиг. М-50, 2,5l.
Перестала нормально ехать. В районе 3,5 тысяч оборотов из под капота появляется стрекочущий звук и одновременно пропадает тяга. Разгон такой что тазы обгоняют. После 5,5 т. об. начинает разгоняться, но тоже не шибко. :? Был на Смольной в сервисе. Диагностика ничего не обнаружила, кроме неработающей лямбды. Сказали- на скорость не влияет. :D
Были ещё некоторые неисправности по подвеске. Почти ничего не сделали, взяли почти шесть тыс. руб. Я не против платить за ремонт. Но за конкретный. А с мотором что делать- ума не приложу. Нехотелось-бы зря терять деньги.
Подскажите пожалуйста выход из ситуации. За ранее благодарен.

У меня была похожая ситуация: Если разгонять машину тысч до 3.5-4 или чуть меньше, то после перехода на высшую передачу пропадала тяга....особенно это было заметно со 2-ой на 3-ью. Чистил сетку бензонасоса, менял топл. фильтр (давление хотел померить но забыл). Короче-вылечилось заменой Катушек на новые, всех 6-ти (так приговорили в сервисе).
Теперь провала нету, машина стала резвее набирать скорость.
Так что, проверь катушки\наконечники.

[XoJIoD]

Сообщение от Vladimir_ZH

сразу компрессию ... мерить )) давайте еще масло насос поменяем и левое колесо заднее .

начать нуно с давления топлива , мож просто насос наелся или фильтр закакалсо .

чтобы провести сие действие нужен манометр и кусок шланга от вело или авто насоса под автомобильный нипель.
на рампе есть заглушка подней нипель , туда крячишь манометр на шланге и смотришь давление . методу проверки давления глянь в мануале есличе приши подскажу.

а мерять на заведенной? бенз не брызнет? (просто не в курсе)

[N_D]

Сообщение от S@sha

Это лишнее. Неисправность плавающая.

ты писал? ->

Сообщение от S@sha

Диагностика ничего не обнаружила, кроме неработающей лямбды.

Сообщение от XoJIoD

а мерять на заведенной? бенз не брызнет? (просто не в курсе)

не а нормально все . манометр гермитичный приборчег .

[Kazantip]

Сообщение от Vladimir_ZH

сразу компрессию ... мерить )) давайте еще масло насос поменяем и левое колесо заднее .

начать нуно с давления топлива , мож просто насос наелся или фильтр закакалсо .

чтобы провести сие действие нужен манометр и кусок шланга от вело или авто насоса под автомобильный нипель.
на рампе есть заглушка подней нипель , туда крячишь манометр на шланге и смотришь давление . методу проверки давления глянь в мануале есличе приши подскажу.

Мущина, вчера искал эту заглушку, что бы давление померить, так и не нашёл. Где она там есть, подскажи http://www.elcats.ru/bmw/details.asp...secid=D3700089

Vladimir_ZH +1Бензонасос надо проверить на него похоже.И может быть плавающая неисправность датчика коленвала-поможет только замена по номеру детали.

Звиняюсь , посмотрел картинки .. нету у тебя там клапаночка , за то есть сливной трубопровод можно к нему подключить через тройник .

Странно я думал на всех 6 ках есть место под манометр , у меня 52 мотор там есть :oops:

[k1lla]

Тож самое обнаружил сегодня у себя !!!! Народ плиз скажите конкретно с чего надо ачинать смареть и на что ругаться ????? Очень хотелось бы исправить эту НЕВЕРОЯТНО огромную проблему !!!!!!!!

[Kazantip]

Мужики, некая похожая беда: Если не тапить тапку, а умеренно разгоняться, то с 2-х до 3-х тысяч оборотов, у машины появляется провал в разгоне(после переключения обороты чуть падают, жмешь газ..и), буд=то на секунду кто за жепу держит, к 3 тыщам пропадает.
Делал полную комп. диаг. в Кейсиле-вердикт замена 6 катушек зажигания.
Поменял уже: 6 новых катушек зажигания с наконечниками, все фильтра, масло, свечи, БЕнзонасос (т.к стоял еще родной), топливный фильтр-эффект не особо даёт результаты ***!!

На холостом ходу машина немного подтраивает, но не сильно.
Расход небольшой, литров 12-13 .
Кат походу развалился, грешу только на лямбду......и на грязные форсунки.
чего скажите?

320 М50 без вантуза 1992 г.в

[power320]

датчик температуры на головке смотри, и где то воздух подсасывает проверь.