отсутствие лампочки CHEK на м40 1.6

думал что просто лампочки нет. а смотрю на приборку,контуры других индикаторов просвечиваются под углом,а снека даже не видно. это ваще нормально ?))) :roll:

[Nomen]

У мну тоже нет. И тахометра нет

Сообщение от Nomen2

У мну тоже нет. И тахометра нет

вот и у меня такая же приборка паходу... вычитал тут в каком-то посте что это самая бедная комплектация хотя у меня стоит раздельный климат на крутилках. а как же так ? как определить что что-то косячит?

[Vityok]

У меня была прибрка без трахометра, лампочки тоже не было (или она не горела).
Поставил с трахометром, там есть лампочка, но не знаю - горит или нет, надо будет проверить.
Но ИМХО по-любому ссответствующий провод самодиагностии выходит из мозгов на приборку, поэтому сложностей с подключением лампочки быть не должно.

как бы купил лампочки утром и вставил в то место где по идее должен быть чек,но не горит она и не мигает

[Vityok]

Тогда предположу, что на этой приборке на плате нет дорожек лампочке.

Или есть?

так если там нет такого индикатора,может и не должно быть? такое ваще бывает ?)) или всетаки косяк и надо искать откуда ноги растут. потому что на приборке на том месте где должен быть этот индикатор нет ничего,просто черный квадратик.
а как тогда определять наличие косяков?

[Vityok]

а как тогда определять наличие косяков?

1. Диагностикой через соответствующую колодку. Неоперативно.

2.Узнать, по каким именно проводам идут сигналы на лампочку и вывести эту лампочу отдельно. Лампочку можно взять от 2108 инжекторной с низкой панелью. Но не сем может понравиццо наличие лишних "неродных" элементов воформлении интерьера.

3. Поменять приборку. Способ самый затратный, но самый красивый.

спасибо за советы ))
попробую вывести лампочку,очень нравится приборка из за часов-курантов ))

[vt_alex]

Сообщение от flexo

спасибо за советы ))
попробую вывести лампочку,очень нравится приборка из за часов-курантов ))

Первый раз вижу чтоб кому то нравились ЧАСЫ-КУРАНТЫ ))


у меня тож без тахометра и лампочки :roll:

[Nomen]

Ну почему же? На техосмотре мне - Держим 2000 оборотов. А я ему - мужик, я тебе только могу сказать, что щас полвторого.

[rif124]

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...highlight=chek

[mihalych]

Раз такая байда с лампочками пошла, позвольте спросить!
Я раньше не замечал, а вчера обнаружил:
лампа давления масла должна загораться если заглушить прогретый двигатель, и повернуть ключ в зажигание повторно!
На холодную горит, заводишь тухнет!!

[Alekss]

Сообщение от mihalych

Раз такая байда с лампочками пошла, позвольте спросить!
Я раньше не замечал, а вчера обнаружил:
лампа давления масла должна загораться если заглушить прогретый двигатель, и повернуть ключ в зажигание повторно!
На холодную горит, заводишь тухнет!!

Все правильно! Лампочка давления гаснет, когда давление масла в системе в норме. Какое же давление в остановленном двигателе? Неважно, в холодном, горячем...

[mihalych]

Я еще раз объясняю если прогреть двигатель -залушить -повернуть ключ в положение зажигание не заводя - лампа давл. не горит.
Хотя на холодную горела.(загл. двиг.)

[Zubr]

Я подключал лампу Check сам: снял приборку, ввернул патрон с лампой, разобрал разъем идущий к приборке - вставил туда провод с клеммой, дальше два пути: либо тянуть провод от 8-го контакта мозгов на провод к приборке, либо тянуть провод от соединительной колодки (находится около монтажного блока). При включении зажигания лампа загорается, двигатель завелся- если все ОК-гаснет. Чтобы мозг стал выдавать коды ошибок надо топнуть по педали газа 5 раз. Пробовал отключать разные датчики, ошибки определяются сразу.

P.S. если кому будет нужно, тогда посмотрю пин приборки и пин в соединительной колодке куда подключать этот провод.

[power320]

Вообще не горит или если подождать сек 5 -10 загорается??

[999]

Парни а на дизель такую лампу мона подключить или в мозгах нет такой функции.

[Zubr]

Сообщение от 999

Парни а на дизель такую лампу мона подключить или в мозгах нет такой функции.

лампу можно подключить, но она не будет выдавать коды ошибок - если будет неисправность будет тупо гореть. На дизеле только через диагностический компьютер.

[mihalych]

power320

это ты мне?
а с чем это связанно?
это нормально?

[power320]

лампа давления масла должна загораться если заглушить прогретый двигатель, и повернуть ключ в зажигание повторно!

Поспешил забыл цитату вставить

Вариант 1) Да это ауительно, давление просто апупенное и держит клаcсно, и масло наверное 10W60 залил. Просто за это время масло как бы сказать продолжает поступать (так скажем)
и только через 5-10 сек. падает давление (чаще происходит при замене масла на более густое).

Вариант 2) Забиты каналы создается излишнее давление, затрудняется смазка некоторых деталей (невозможно во 1-ых это заметно на работе двигателя посторонние шумы, стук и т.п)

У меня тоже самое только на холдную когда масло не разогрето. :lol: :lol: причем любой вязкости я просто прусь от этого капиталка подождет хотя и пробег 180 000 с копейками.

[mihalych]

Не масло полусинтетика!
Вариант 2 отпадает движок после капиталки 20тыс прошла!
Так я нае понял мне чего синтетику залвать надо???? :shock:

Извиняюсь перед автором что зафлудил тему! :oops:

[AntonXT]

Сообщение от mihalych

Я еще раз объясняю если прогреть двигатель -залушить -повернуть ключ в положение зажигание не заводя - лампа давл. не горит.
Хотя на холодную горела.(загл. двиг.)

Подожди секунд пять, давление масла упадёт и лампочка снова загорится.

[mihalych]

AntonXT
Да это я понял!

Просто беспокоит очень эта лампочка!

[Den]

Сообщение от Zubr

P.S. если кому будет нужно, тогда посмотрю пин приборки и пин в соединительной колодке куда подключать этот провод.

Интересно.Напиши куда его подключать.Надеюсь на М52 всё тоже должно работать как у тебя