Что проверять после переворота перед первым пуском?

Добрый день!
Предыстория: перевернулся на трассе, из повреждений - вмятины на левых крыльях, капоте, переде крышы. Подушки не сработали. Пролежала ~3 часа. После возвращения на колеса под капотом с виду ничего необычного, заметны капельки масла из-под маслозаливной горловины, вроде немного антифриза вытекло.
Собственно вопросы:
-после переворота двигатель заглох и включилась аварийка. Какой датчик или механизм отвечает за ее включение?
-что в обязательном порядке проверить перед первым пуском движка? Жидкости разумеется, но может еще чего?
-насколько велика вероятность вытекания масла из редуктора или коробки (встречал такое на других машинах)?

[nofear323]

Ты хочешь что бы мы тебе на своем опыте сказали? Незамерзайку я бы проверил,холодно на улице.

[GENNADII]

Выкрути свечи и прокрути стартером, чтобы масло из камеры сгорания вышло. Только накрой чем нибудь двигатель , а то сильно запачкаешься. Неделю назад так делали на хонде.

Сообщение от nofear323

Ты хочешь что бы мы тебе на своем опыте сказали? Незамерзайку я бы проверил,холодно на улице.

Я не заставляю напрягаться тех, кто не в теме.

[nofear323]

Сообщение от andy07

Я не заставляю напрягаться тех, кто не в теме.

Тогда извини что я так напрягся,я не в теме о переворотах и глупых вопросах . Тфу-Тьфу Тьфу

[m50b20]

Сообщение от nofear323

Тогда извини что я так напрягся,я не в теме о переворотах и глупых вопросах . Тфу-Тьфу Тьфу

Почему вопрос глупый ?

[Djon--M3]

Вопрос не глупый , кто сталкивался с кузовом необходимо помочь человеку !!!

[power320]

m50b20 блин зюма, сочувствую если твоя, в общем нечего больше один нюанс при перевороте движек сразу заглох?

[Пермь318]

Обязательно вывернуть свечи и покрутить старетром, чтобы не было гидроудара, все жидкости проверить, масло обычно не выбегает из КПП и зад.редуктора, заглохла может из-за того, что сработало аварийное отключение подачи топлива (точно не знаю, но на многих автомобилях ставится)

Сообщение от power320

m50b20 блин зюма, сочувствую если твоя, в общем нечего больше один нюанс при перевороте движек сразу заглох?

Да, мой. На ~70км/ч на ровном участке начало заносить заднюю ось влево и через встречку вынесло в кювет. Дорога узкая и скользковатая. Заднее левое колесо было спущено и болталось на диске.
Двигатель заглох сразу, насколько я успел сообразить. M43B16.

На следующий день была попытка запустить. Проверен уровень масла, антифриза, визуальный осмотр сверху. С днища смотрел пока была перевернутая. Капот открыт. После поворота ключа в положение перед запуском слышно шипение в районе двигателя - повреждения топливной системы? Рискнул дальше прокрутить - от стартера есть рывок, но без прокрутки, он слышен и виден по ремню генератора. Теперь в сервис.
Всем спасибо.

[GENNADII]

У стартера есть рывок,но он не может прокрутить двигатель,потому что в камерах сгорания масло. Выверни свечи и опять прокрути стартером.Масло выйдет. Потом вкручивай свечи и заводи. После запуска будет очень много дыма . Это масло будет выгорать из коллекторов .

[power320]

+1

[VadE30]

на редукторе и коробке сапуны есть в верхней их части. Не поленись загляни, не вытекло ли много масла. Сам не перевертыш, но редуктор в багажнике возил.. :D

[nofear323]

Сообщение от m50b20

Почему вопрос глупый ?

Ну потому что проще посмотреть на коробку и редуктор и будет понятно вытекало ли масло. А вот у меня на улице редуктор лежал и не тек,а я проволочкой сапун прочитил,и он течь стал. Так вот что ответить-вытекает или нет? Сорри если обидел 8(.

Предварительный миниотчет - в трех цилиндрах масло, заклинило дроссельную заслонку. Двигатель завели.