дохлый термомстат - расход бензина?

[Strakh]

похоже, что сдох термостат - даже по городу прогреваться не хочет толком, а по трассе на середину синей зоны вовсе падает.
пока закрыл ноздри, довольно быстро по городу догнал до 12 часов. сейчас думаю, не связаны ли некоторые проблемы с дохлым термостатом:

1. увеличивает ли дохлый термостат расход?
2. влияет ли на работу климатконтроля?

[Vermin]

термостат стоит рублей 300... проще поменять и посмотреть пройдут ли глюки...

[Shadrun]

1. увеличивает ли дохлый термостат расход?
2. влияет ли на работу климатконтроля?[/quote]

это полюбому, плюс еще мотор губишь :evil:

[mezhik78]

Заодно и мне подскажите что делать. Стрелка термостата в общем работает нормально, но периодически стал ни стого ничего прыгать в сторону синей зоны, с каждым днем все чаще такое происходит, иногда упадет до нуля и все тут и минут через несколько опять все в порядке на 12 часах. Та же хрень происходит и с датчиком топлива хоть не давно менял бензонасос со всеми датчиками, при нажатии на кнопку аннулирующий километраж на время показывает нормально.
В общем датчики стали жить своей непонятной для меня жизнью.

[Егор]

у меня вообще выше конца синей зоны стрелка не поднимается.пощупал двигатель,тоже холодный.почему он не грееца?

[K0JI9I]

Егор, меняй термостат

[Coupe]

народ вы чего - прикалываетесь?
так и движку запороть не долго!! термостат, прокладка корпуса и его замена в нормальном сервисе стоит не больше 1000р
:wink:

[smirno316]

Недавно поменял, те же проблемы были.Особой разницы расхода не заметил.

[Mig36]

У меня была такая же проблема, расход на 316 минимум 12литр.при +темп.возд.
Ездил 2 раза на диагностику-всё ОК показывала, но второй раз показала всего 73град. температура двигателя. ( и печка была не жаркая). Заменил ТЕРМОСТАТ , расход хуть снизился ( вполне логично, комп не просит столько топлива ,как при пониженной температуре) . И печка стала - жара!

[Егор]

после замены термостата всё стало ок,только печка в ноги и на стекло дует горячим воздухом,а в салон холодным ктонибудь знает что может быть?

П.С. замена термостата такой гиморой...

[Гитарист]

Сообщение от Егор

после замены термостата всё стало ок,только печка в ноги и на стекло дует горячим воздухом,а в салон холодным ктонибудь знает что может быть?

П.С. замена термостата такой гиморой...

Ёпрст!Посмотри на управление печки!Немцы знают что делают.
Это чтоб морду не спалить жаром.

Синий сектор там где ты хочешь жару.Так должно быть.Салон греется нижними дефлекторами.

[Егор]

как так?у меня не точто морду жаром обжигает,у меня оттуда ледяной воздух идёт.

[Mig36]

На Е36 с самой простой печкой(3 крутилки), с передних идёт ТОЛЬКО холод-всегда! Там даже всё нарисовано на крутилке-на перед синее.Немцы так поэксперементировали в то время.(помойму неудачно,нужно было сделать доп.колёсико,хочешь тепло или холод,как с кондишкой)

[Green Snake]

Сообщение от Mig36

На Е36 с самой простой печкой(3 крутилки), с передних идёт ТОЛЬКО холод-всегда!

Если поставить крутилку "на 2 часа", т.е. между верхом и центром, то из центральных дефлекторов тоже будет дуть теплым. А если в синий сектор, то да, воздух идет прямо с улицы.

[Егор]

спасибо,а то я уже думал чтото сломалось.

[SergioZ]

вчера поменял термостат - счастье точно есть!!!

[Платон]

Такая же беда,да ещё в морозы,поехал в деревню за 400км от Москвы ,вообщем за праздники 1500км. наездил.Машина не прогревалась,подозревал ,что термостат,но не где делать было и ехать надо.Какие могут быть последствия,за такой километраж с двиглом могло чё случиться?

[kimono]

Сегодня заметил, как после того, как машина прогреется до рабочей температуры (строго вертикальное положение стрелки) начинаешь ехать, и на скорости стрелка смещается чуть-чуть левее 12 часов, потом доезжаешь до перекрестка, постоишь чуть в пробке, стрелка смещается в центр, опять начинаешь скорость набирать, она опять смещается влево (смещение где-то пол миллиметра). На улице -10 -12, может ли быть это следствием встречного потока холодного воздуха на скорости, или же дело в термостате?

[ERHL]

kimono

у меня точно так же было... заменил термостат, счастье !!! и печка дует жарко и стрелка на 12 как вкопаная, даже картонку с ноздрей убрал. Менял сам, делов на 30 мин, больше крыльчатку с муфты откручивал... вобщем спасибо соконфетникам за инфу

[kimono]

После обеда прокатился, вроде нормально стало, че за хрень не пойму.

EHRL

Почем купил термостат? И что кроме него?

[grom_OFF]

Я за полторы штуки брал в экзисте оригинал. И судя по всему зря, мой оказался рабочим. Теперь лежит вполне рабочий термостат б/у оригинал

[Proximo]

я вот недавно поменял термостат! терь терь мотор греется намного быстрее! а то бывало проеду 40 км а он ели ели прогревался! теперь все суперрр!! кстати меняли термостат там стоял заводской еще 94 года выпуска )) насчет расхода незнаю !внимание не обротил! ну расход по городу был до этого 11-12 при 1.8

[kimono]

Сообщение от Proximo

я вот недавно поменял термостат! терь терь мотор греется намного быстрее! а то бывало проеду 40 км а он ели ели прогревался! теперь все суперрр!! кстати меняли термостат там стоял заводской еще 94 года выпуска )) насчет расхода незнаю !внимание не обротил! ну расход по городу был до этого 11-12 при 1.8

ЖЕСТЬ :shock: :shock: :shock:

[Romano]

Есть такая тема, что чем горячее двигатель тем выше мощность (в разумных пределах). Что касается машин с электровентилятором, то ребята прошивали мозг, чтоб вентилятор включался на большей температуре двигателя и охлаждал его поменьше. Рабочая температура двигателя поднималась на 5-10-15 градусов.

Действительно отдача от двигателя была выше, топливо горит лучше, но за температурой в таком случае нужен чуткий контроль и масло менять чаще.

Соответственно если двигатель не прогревается то и расход вполне законно может вырасти. Вязкое масло, долго прогревается коробка. + Включённая печка на обогрев дополнительно душит прогрев двигателя.