Стала дольше прогреваться машина и хуже греть печка

[Jigi]

Машина стала дольше прогреваться, печка греть хуже, раньше 5 минут и уже ташкент в салоне, теперь ток минут через 15. Залез в бак охлаждающей жидкости (када машинку взял прежний хозяин сказал что там концетрат залит и его еще долго можно разбавлять дистиллированной водой, разок уже разбавил), на свету что-то эта жидкость грязного цвета и запах..., а еще када крышку откурчивал (на горячую), оттуда "пшик" пшикнул и пар пошел.
Коллеги, жду советов что ет может быть? Про антифриз написал просто так, может в тему.

[Bumer777]

было что то на подобе...Ты лучше смени жидкость, слей все что там есть, и залей нормального антифриза...А лучше когда сольешь, промой радиатор!! а потом заливай антифриз, после всего этого выпусти воздух, зальешь антифриз., заведешь машинку, пускай поработает, включи печку на всю, потом надо будет следить, антифриз чуть уходить будет, так что дольешь... и откроешь клапан на радиаторе, оттуда воздух будет выходить, когда польется антифриз тогда закрывает клапан....и смотри дальше...если всеже долго греться будет, смени термостат....
Можешь конечно просто и сейчас поменять термостат-это он сто пудов тупит..Но советую всеже антифриз сменить и промыть радиатор.Кто знает на чем ездил прежний хозяин....
А на будущее тебе, на горячую не открывай бачек..может плохо закончится....Удачи!! отпишешь потом..

[Plush 316 i Compact]

По ходу термостат умер, самый просой способ проверки, заводишь холодную машину, открываешь капот , к радиатору идут два патрубка , верхний и нижний, так вот, при рабочем термостате нижний патрубок остается холодным, пока не откроется термостат, т.е температура двигателя ~90 градусов , когда верхнии патрубок нагревается сразу, но если термостат умер, то система начинает гонять по большому кругу, и нижний патрубок нагревается сразу, и по температуре ттакой же как и верхний. Про пшик все правильно, так и должно быть, т.к система работает под давлением 0.8 атм, а вот жидкость грязного цвета энто плохо, ездить то можно, но мы же любим свои машинки поменял бы антифриз

[Jigi]

Сообщение от Bumer777

на будущее тебе, на горячую не открывай бачек..может плохо закончится..

а чем это может закончится?

[Bumer777]

для полной уверенности, термостат кидаешь в электро чайник, включаешь его и ждешь, когда начнет кипеть, поднимаешь термостат и смотришь открытвает его или нет....у меня был термостат, открывал но с опозданием и долго...

[Bumer777]

откроешь крышку под давлением (ты говоришь там шипит, парит) так может разок хорошо и пшикнуть и брызнуть..и скажешь своему фэйсу пока...было много случаев...

[Plush 316 i Compact]

Сообщение от Jigi

а чем это может закончится?

ошпаришься :cry:

[pahan]

Сообщение от Plush 316 i Compact

пока не откроется термостат, т.е температура двигателя ~90 градусов

рабочая температура 70 градусов :wink:

[Den]

Если будешь промывать радиатор,то только водой.Не используй никакие промывки.pahan Термостаты бывают двух значений."Холодные" и "горячие"

[Plush 316 i Compact]

Сообщение от pahan

рабочая температура 70 градусов

энто па каком автомобиле?

[iRamp]

Помоему тоже около 70 гр. или 75... )) Ведь заливет кто-то воду в радиатор, так вода то после 100 коюк должна делать, а 90 слишком близко к ста, поэтому 10 гр. разницек и ппц, че сказал сам не понял, вообщем пробуйте понять, температура масла 70 градусов вроде в движке.

[Dmitry Ivanov]

присоединяюсь к недоумению про 70 градусов
на S38B36 и то 78-80 градусов емнип А на гражданских я пока встречал тока 88 и 92

[Plush 316 i Compact]

Деталь №11 53 1 739 755(Термостат) Температура открытия: 95 °C , Деталь№61 31 1 378 073(Датчик вентилятора)Температура выключения : 93 °С ,Температура выключения : 85 °С . Энто к сведенью о рабочей температуре двигателя

[Plush 316 i Compact]

А про воду и антифриз скажу след. система охлаждения в наших авто работает под давлением в 0.8 атм, а как известно у любой жидкости находящейся под давлением температура кипения выше и составляет ~105-107 градусов

[Dmitry Ivanov]

Чета рано стали кучу дельных советов давать, сначала б диагноз поставить а потом уж микстуры прописывать

По теме:
1. Проверить работоспособность термостата. С возрастом, как мне кажется, характеристики меняются и может начинать открываться раньше. По крайней мере на купешке недавно менял - ни грамма он был не заклинивший и чистенький, просто устал
Для проверки сначала посмотреть как нагревается нижний патрубок - не факт что будет нагреваться сразу и вообще явно покажет неисправность, ибо, повторюсь, термос может просто открываться раньше положенного. Другой адекватный способ - следить за стрелкой температуры по прогретом движке при движении накатом, особенно при торможении двигателем - лучше с длинной горки на передаче прокатиться. В таком режиме приоткрытый термос проявит себя легко, особенно если на улице холодно.

Проверять термос снятием и погружение в чайник - увольте, проще его сразу поменять - он стоит 300р, а снятие/установка, прокладка или герметик это уже дороже.

2. При замене термоса можно будет визуально оценить состояние ОЖ, а можно и плотность померить. Использовать концентрат в чистом виде мне кажется плохим вариантом - как минимум может быть другая теплоемкость, как максимум - завышенная концентрация присадок может не лучшим образом повлять на патрубки и сам металл.

3. Смена ОЖ должна производиться раз в 4 года, поэтому не над жадничать и разбавлять водой имеющийся неизвестный концентрат и по-хорошему поменять ОЖ, предварительно убедившись в отсутствии негерметичености системы. Кстати если был ПШЫК скорей всего утечки в основном контуре нет.

[Jigi]

Вчера лазил щупал нижний патрубок. После 5 минут работы на холостых, верзний стал горячим, нижний остался холодным, датчик температуры, доходя на среднего положения - никуда не отклоняется, даже если на низких передачах давить в пол и гонять на высоких оборотах, стоит ровно как вкопанный.... в обсчем подозрения на ОЖ, надо наверное ехать в сервис и там менять, там же наверное и про термостат скажут (рабочий/не рабочий)

Сообщение от Dmitry Ivanov

лучше с длинной горки на передаче прокатиться. В таком режиме приоткрытый термос проявит себя легко, особенно если на улице холодно.

- как именно он себя проявит? куда должна упасть стрелка?

У меня такая проблема была, ОЖ уходила потихоньку через патрубок, но не капала и оставляла лужи - а испарялась,
Уровень жидкости в расширительном бачке понижался, попадал воздух в систему и печь завоздушивалась(((((

[squat]

Сообщение от Bora-Bora

У меня такая проблема была, ОЖ уходила потихоньку через патрубок, но не капала и оставляла лужи - а испарялась,
Уровень жидкости в расширительном бачке понижался, попадал воздух в систему и печь завоздушивалась(((((

вообще то, этиленгликоль, С2н602 жидкость имеющая очень малую летучесть, незнаю что у вас там было залито, но эта лужа может лежать уж очень долго..... к тому же оставляет жирный след....
попробуйте на досуге оставить открытую бутыль с этиленгликолем..... :lol:

[Dmitry Ivanov]

- как именно он себя проявит? куда должна упасть стрелка?

просто сдвинуться влево, если система охлаждения исправна - то после прогрева стрелка обязана стоять на 12 часах как вкопанная в любых режимах работы, даже при движении задом в жару.

Да, кстати, а что значит "хуже прогреваться"? двигатель то быстро прогревается? проблема только в печке? Если так то вполне возможно и завоздушило систему. Это, кстати можно определить по эластичности патрубков на прогретой машине - если воздух есть то они дубовые будут.

Подозрения на ОЖ имхо не обоснованы - от свойств ОЖ не так сильно зависит работа печки, да и измениться они резко не могли. Еще советую посмотреть состояние салонного фильтра.

з.ы. чтобы был через 5 минут ташкент это надо или активно ездить или иметь доп.помпу которые на 36 вроде вообще не ставились.

[th1nG]

у меня такая же фигня. раньше нормально грелась, быстро - даже када -20 было. а щяс -1 градус на улице, я на работу успеваю доехать пока в машине тепло становится.
спасибо за советы.

[Jigi]

Сообщение от Dmitry Ivanov

посмотреть состояние салонного фильтра.

менялся месяц назад, а как удалить "завоздушивание"?

[squat]

Сообщение от Jigi

менялся месяц назад, а как удалить "завоздушивание"?

http://www.golgofa.ru/index.php?id_p...&id_article=16
8)