Замена антифриза. Вопрсы.

Rustam · 28.03.2008, 11:35

Хочу заменить антифриз и промыть систему охлаждения. Опыта в этом деле почти никакого, разбирал как-то восьмой мотор (21083), приходилось сливать и заливать ТОСОЛ… но ни про какие воздушные пробки знать не знал… закрутил обе пробки, залил, прогрел, помассажировал патрубок, залил ещё, на этом всё.
Нашел вот на golgofa.ru такую вот инструкцию:

1. Операцию, чаще всего, приходится делать вдвоем. Автомобиль должен стоять в ровно горизонтальном положении.
2. Заверните сливные пробки радиатора и блока цилиндров, и залейте в систему охлаждающую жидкость через расширительный бачок.
3. Проверьте, открыт ли кран отопителя салона! По-русски: Обе (если у Вас их две) ручки управление печкой в положение максимальной "жары", интенсивность обдува на "1" или "2".
4. Отверните винт для удаления воздуха (выверните его вообще).
5. Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу до тех пор, пока стрелка температуры не пройдет синий сектор.
6. Наживляем винт для удаления воздуха.
7. Напарник дает 2000-2500 оборотов двигателя, при этом Вы, постоянно следите за уровнем охлаждающе жидкости в расширительном бачке (подливаете). Ничего страшного, что некоторое количество жидкости выливается. (За всю процедуру Вы потеряете максимум литр).
8. Во время выполнения процедуры "7", напарник следит "а не пошло ли тепло из печки?", а Вы делаете "массаж" нижнему патрубку радиатора.
9. Как только напарник сообщил Вам, о хорошей! жаре из печки, Вы проверяете, не осталось ли пузырьков воздуха в охлаждающей жидкости, вытекающей из винта для удаления воздуха и открылся ли термостат (нагрелся ли нижний патрубок радиатора). Если пузырьков не осталось (если остались опять "мягкий массаж" нижнему патрубку радиатора, закручиваете винт, даете команду сбросить обороты двигателя, доливаете охлаждающую жидкость до уровня "МАХ" и закручиваете заливную пробку.
10. Выждав примерно 1 минуту, глушим двигатель.

ЗЫ: Останавливать двигатель при открытой заливной пробке весьма нежелательно.

Может, есть ещё какие-нибудь нюансы? Хотелось бы чтобы вы прокомментировали эту инфу. Справлюсь ли вдвоем с человеком, который вообще в машинах не шарит. И еще, нужна ли эстакада или слить получится и во дворе? Но только не на асфальт, в емкость какую-нибудь… Что-то не нашел, в моторе M52B20, сколько антифриза, 10 Ѕ литра?
Заранее спасибо.

RIEGER · 28.03.2008, 11:49

Привет! а что на СТО не поедешь?
в общем процедура описана правильно, только не написано про слив антифриза, ну это разобраться можно.
Вообще то удобнее делать на яме особенно если сливать антифриз, но можно и во дворе.
Сложного ничего в принципе нет вдвоем справитесь. Еще я помню мне приходилось снимать корпус воздушного фильтра чтобы добраться до патрубков и в принципе все.
10 литров можно брать смело, влезает спокойно.

Swunk · 28.03.2008, 12:05

без ямы неудобно будет откручивать сливную на движке, но справиться, я думаю, можно
10 литров объем.

squat · 28.03.2008, 12:23

без я мы реально всё отручивается, менял летом,правда поднимал правую сторону авто, делал как на голгофе описано, всё гуд, промывать не стал, имхо гиморно, лучше почаще менять его, а так промывай обычной дистиллированной водой.

Rustam · 28.03.2008, 13:44

Цитата:

Сообщение от RIEGER

а что на СТО не поедешь?

Привет, RIEGER!
замена антифриза в питерских сервисах:
"Аксель-Моторс" – АВТОРИЗОВАННЫЙ сервис BMW – 2000р. (***8776; $85)
"АВИАМОТОРС" – АВТОРИЗОВАННЫЙ сервис BMW – 1500-1600р. (***8776; $64-$68 )
"Бикар" – мультибрэндовый сервис НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ – 950р (***8776; $40)
"Штирлиц" - НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ BMW-сервис – 900р. (***8776; $38 )
"Сервис на Байкова" - НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ BMW-сервис – 600р. (***8776; $26)
RIEGER, да просто пока ещё интересно самому в машине ковыряться, да лишние $40 есть куда потратить… Посмотрю, чё там как… может и правда, на Байкова поеду…

2ALL
Кто-нибудь менял антифриз на Байкова? Нормально делают?

Roundel · 28.03.2008, 13:52

Выдержка из ТИСа.

Rustam · 28.03.2008, 14:06

Roundel
sorry, а чем это открыть?

Roundel · 28.03.2008, 14:47

В пакет Microsoft Office начиная с версии 2000 входит Microsoft Office Document Imaging.

iRamp · 28.03.2008, 14:48

Стандартный 2007 его уже не имеет)

RIEGER · 28.03.2008, 14:56

Цитата:

Сообщение от Rustam

Цитата:

Сообщение от RIEGER

а что на СТО не поедешь?

Привет, RIEGER!
замена антифриза в питерских сервисах:
"Аксель-Моторс" – АВТОРИЗОВАННЫЙ сервис BMW – 2000р. (***8776; $85)
"АВИАМОТОРС" – АВТОРИЗОВАННЫЙ сервис BMW – 1500-1600р. (***8776; $64-$68 )
"Бикар" – мультибрэндовый сервис НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ – 950р (***8776; $40)
"Штирлиц" - НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ BMW-сервис – 900р. (***8776; $38 )
"Сервис на Байкова" - НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ BMW-сервис – 600р. (***8776; $26)
RIEGER, да просто пока ещё интересно самому в машине ковыряться, да лишние $40 есть куда потратить… Посмотрю, чё там как… может и правда, на Байкова поеду…

2ALL
Кто-нибудь менял антифриз на Байкова? Нормально делают?

И сервис у вас дешевле чем у нас - НЕАВТОРИЗОВАННЫЙ BMW сервис 1800-2000р. жидкость+работа
Авторизованный Один (на весь город где уже более 400тыс. машин) берет 2500-2700р. :shock:
Согласен самому иногда бывает надежнее сделать чем кто то будет делать. Я в основном ходовку сам делаю, да расходники меняю.

Экономия нормальная получается.
Желаю удачно провести замену.

Roundel · 28.03.2008, 15:14

Цитата:

Сообщение от iRamp

Стандартный 2007 его уже не имеет)

Стандартный 2007 в папке Microsoft Office Tools имеет :D

Слимыч · 28.03.2008, 16:32

Стока тем уже создано.Кошмар какой то.

Maikl · 28.03.2008, 21:38

Смотри тока разные жидкости не смешивай.

drake757 · 14.03.2010, 14:17

апну чтоли? поскольку я в технических жидкостях вообще не понимаю, спрошу вашего совета....
в магазине предложили какой-то концентрат кастрол, говорят с водой его разбавить.... их все чтоли надо разбавлять, чистых не бывает? саипал поиск, куча тупых тем, которые надо удалить.... не читать же все мильон....

318i · 14.03.2010, 14:54

А я спрошу, если до меня ездили на зелёном антифризе, то после замены есть толк переходить на красный?

Andrey1990 · 14.03.2010, 15:05

Цитата:

Сообщение от drake757

апну чтоли? поскольку я в технических жидкостях вообще не понимаю, спрошу вашего совета....
в магазине предложили какой-то концентрат кастрол, говорят с водой его разбавить.... их все чтоли надо разбавлять, чистых не бывает? саипал поиск, куча тупых тем, которые надо удалить.... не читать же все мильон....

Концентрат нужно разбавлять дисцелированной водой, также есть и готовые( уже разбавленные) антифризы

bysky · 14.03.2010, 16:25

Самый пиндатый антифриз это TCL можно вообще кстати концентраты не разбавлять)))

x-500 · 15.03.2010, 13:52

Цитата:

Сообщение от 318i

А я спрошу, если до меня ездили на зелёном антифризе, то после замены есть толк переходить на красный?

лучше на синий, т.к. красный более ядучий и может поесть твои уплотнители и потечь из системы. так что если ты экстримал и любишь получить проблемы, то залей модный красный - на белом снегу течь будет хорошо видно

покупай только концентрат антифриза! готовые бодяги и тосол в топку, это не для бээмвэ. так что берешь концентрат и в посчитанной пропорции дистил воды и бадяжишь собственно ручно - очень просто даже для кривых рук. удачи!

15.03.2010, 21:05

Где эта пробка находится, чтобы слить тосол полностью.

doptuning · 15.03.2010, 21:18

1 внизу радиатора , 2 на двигатели под выпускным коллектором!! (болт прям в блок цилиндров закручен!! Не забудь поменять там медное колечко чтоб потом не дай бог не текло)))

x-500 · 16.03.2010, 11:52

Цитата:

Сообщение от 1krona

Где эта пробка находится, чтобы слить тосол полностью.

а ты подними глаза выше по теме, тут человек выложил документ из тиса, там нарисованы места для разных моторов - хз какой у тебя.

документ полезный, себе взял, спасибо чел который выложил! может мог бы ссылку дать на корень того хранилища ТИСового?

power320 · 16.03.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от x-500

корень того хранилища ТИСового?

А закрепленные темы я для себя делаю, может они не нужны вообще, раз не читаем?

Nokla,lublino · 16.03.2010, 21:03

Читал в журнале За рулём и там всё чётко доказанно что все цвета антифризов это гон все они и теже, а красят их потому что было спокойно водителям!!! Вот и всё!!!!!!!!!!!!! Сам лью всегда концентрат!

Agamixis · 21.11.2010, 16:08

Народ, фоток не вижу, может у кого есть, где находится этот долбаный болт слива ож на М40? ямы нет, так, загнал на бордюр под морду подлез, смотрел, не нашел, есть что-то похожее, он не он, х3, вопрос довольно критичный, у меня в системе бодяга с водой после лета. Боюсь если мороз стуканёт, ппс будет.

bulll · 21.11.2010, 16:31

Сам только что менял антифриз, болт находится на расширительном бочке внизу рядом с нижним патрубком, у меня он синего цвета под крестовую отвертку как верхний для стравливания воздуха. Я еще все патрубки открутил и продул их, еще около литра вылилось.

28.03.2008, 11:35	#1
Rustam Постоянный житель Обо мне Регистрация: 12.02.2008 Адрес: С.-Петербург, Васильевский остров. Сообщений: 489 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Замена антифриза. Вопрсы. Хочу заменить антифриз и промыть систему охлаждения. Опыта в этом деле почти никакого, разбирал как-то восьмой мотор (21083), приходилось сливать и заливать ТОСОЛ… но ни про какие воздушные пробки знать не знал… закрутил обе пробки, залил, прогрел, помассажировал патрубок, залил ещё, на этом всё. Нашел вот на golgofa.ru такую вот инструкцию: 1. Операцию, чаще всего, приходится делать вдвоем. Автомобиль должен стоять в ровно горизонтальном положении. 2. Заверните сливные пробки радиатора и блока цилиндров, и залейте в систему охлаждающую жидкость через расширительный бачок. 3. Проверьте, открыт ли кран отопителя салона! По-русски: Обе (если у Вас их две) ручки управление печкой в положение максимальной "жары", интенсивность обдува на "1" или "2". 4. Отверните винт для удаления воздуха (выверните его вообще). 5. Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу до тех пор, пока стрелка температуры не пройдет синий сектор. 6. Наживляем винт для удаления воздуха. 7. Напарник дает 2000-2500 оборотов двигателя, при этом Вы, постоянно следите за уровнем охлаждающе жидкости в расширительном бачке (подливаете). Ничего страшного, что некоторое количество жидкости выливается. (За всю процедуру Вы потеряете максимум литр). 8. Во время выполнения процедуры "7", напарник следит "а не пошло ли тепло из печки?", а Вы делаете "массаж" нижнему патрубку радиатора. 9. Как только напарник сообщил Вам, о хорошей! жаре из печки, Вы проверяете, не осталось ли пузырьков воздуха в охлаждающей жидкости, вытекающей из винта для удаления воздуха и открылся ли термостат (нагрелся ли нижний патрубок радиатора). Если пузырьков не осталось (если остались опять "мягкий массаж" нижнему патрубку радиатора, закручиваете винт, даете команду сбросить обороты двигателя, доливаете охлаждающую жидкость до уровня "МАХ" и закручиваете заливную пробку. 10. Выждав примерно 1 минуту, глушим двигатель. ЗЫ: Останавливать двигатель при открытой заливной пробке весьма нежелательно. Может, есть ещё какие-нибудь нюансы? Хотелось бы чтобы вы прокомментировали эту инфу. Справлюсь ли вдвоем с человеком, который вообще в машинах не шарит. И еще, нужна ли эстакада или слить получится и во дворе? Но только не на асфальт, в емкость какую-нибудь… Что-то не нашел, в моторе M52B20, сколько антифриза, 10 Ѕ литра? Заранее спасибо. __________________ BMW 320i sedan M52B20 MT 04/'97 Arktissilbermetallic.

28.03.2008, 11:49	#2
RIEGER Постоялец Обо мне Регистрация: 29.02.2008 Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата Автомобиль: e36, 1997 Сообщений: 143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Привет! а что на СТО не поедешь? в общем процедура описана правильно, только не написано про слив антифриза, ну это разобраться можно. Вообще то удобнее делать на яме особенно если сливать антифриз, но можно и во дворе. Сложного ничего в принципе нет вдвоем справитесь. Еще я помню мне приходилось снимать корпус воздушного фильтра чтобы добраться до патрубков и в принципе все. 10 литров можно брать смело, влезает спокойно. __________________ E36 325 M50 АКПП (была) E36 M50B31 Individual Estorilblau coupe

28.03.2008, 12:05	#3
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 96	без ямы неудобно будет откручивать сливную на движке, но справиться, я думаю, можно 10 литров объем. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

28.03.2008, 12:23	#4
squat Старпёр Обо мне Регистрация: 19.08.2005 Адрес: ЮВАО Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 50	без я мы реально всё отручивается, менял летом,правда поднимал правую сторону авто, делал как на голгофе описано, всё гуд, промывать не стал, имхо гиморно, лучше почаще менять его, а так промывай обычной дистиллированной водой. __________________ 320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю

28.03.2008, 13:52	#6
Roundel Постоянный житель Обо мне Регистрация: 14.02.2008 Адрес: Minsk Сообщений: 337 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Выдержка из ТИСа. __________________ Clarity and simplicity are of paramount importance.

28.03.2008, 14:06	#7
Rustam Постоянный житель Обо мне Регистрация: 12.02.2008 Адрес: С.-Петербург, Васильевский остров. Сообщений: 489 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Roundel sorry, а чем это открыть? __________________ BMW 320i sedan M52B20 MT 04/'97 Arktissilbermetallic.

28.03.2008, 14:47	#8
Roundel Постоянный житель Обо мне Регистрация: 14.02.2008 Адрес: Minsk Сообщений: 337 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	В пакет Microsoft Office начиная с версии 2000 входит Microsoft Office Document Imaging. __________________ Clarity and simplicity are of paramount importance.

28.03.2008, 14:48	#9
iRamp Ветеран Обо мне Регистрация: 15.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,549 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 84	Стандартный 2007 его уже не имеет) __________________ 316 М40 АКПП с сюрпризом

28.03.2008, 16:32	#12
Слимыч Постоянный житель Обо мне Регистрация: 27.03.2007 Адрес: Москва СЗАО ХМ 86кв Сообщений: 376 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Стока тем уже создано.Кошмар какой то. __________________ Чем меньше у человека зубов, тем он лучше фильтрует базар)

28.03.2008, 21:38	#13
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 56	Смотри тока разные жидкости не смешивай. __________________ BMW MOTUL в л\с.

14.03.2010, 14:17	#14
drake757 Ветеран Обо мне Регистрация: 26.02.2009 Адрес: 3,14тер Ю-З Автомобиль: qp e36 Сообщений: 7,146 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 132 раз(а) в 101 сообщениях Вес репутации: 105	апну чтоли? поскольку я в технических жидкостях вообще не понимаю, спрошу вашего совета.... в магазине предложили какой-то концентрат кастрол, говорят с водой его разбавить.... их все чтоли надо разбавлять, чистых не бывает? саипал поиск, куча тупых тем, которые надо удалить.... не читать же все мильон.... __________________ E36 qp '97 M52b20 Чиорное Серебро ///M sold... '14 pro_ceed 1.6MT

14.03.2010, 14:54	#15
318i Завсегдатай Обо мне Регистрация: 29.01.2010 Адрес: Литва, Вильнюс Автомобиль: m43b18 '94 e36 m52b25 '96 e39 Сообщений: 466 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 0	А я спрошу, если до меня ездили на зелёном антифризе, то после замены есть толк переходить на красный?

14.03.2010, 16:25	#17
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 59	Самый пиндатый антифриз это TCL можно вообще кстати концентраты не разбавлять))) __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

15.03.2010, 21:05	#19
1krona Guest Обо мне Сообщений: n/a	Где эта пробка находится, чтобы слить тосол полностью.

15.03.2010, 21:18	#20
doptuning Ветеран Обо мне Регистрация: 24.08.2009 Адрес: М.О. Львовский Автомобиль: 325 Ванос Сообщений: 3,563 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 57 раз(а) в 45 сообщениях Вес репутации: 69	1 внизу радиатора , 2 на двигатели под выпускным коллектором!! (болт прям в блок цилиндров закручен!! Не забудь поменять там медное колечко чтоб потом не дай бог не текло))) __________________ Смотрящий по сосискам ,пельменям, шпикачкам и т.д.

Sponsored Links

16.03.2010, 21:03	#23
Nokla,lublino Новичок Обо мне Регистрация: 07.03.2010 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Читал в журнале За рулём и там всё чётко доказанно что все цвета антифризов это гон все они и теже, а красят их потому что было спокойно водителям!!! Вот и всё!!!!!!!!!!!!! Сам лью всегда концентрат!

21.11.2010, 16:08	#24
Agamixis Старпёр Обо мне Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Москва, ЮАО Автомобиль: е46/ГАЗ-21УС Сообщений: 1,008 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 86 раз(а) в 58 сообщениях Вес репутации: 57	Народ, фоток не вижу, может у кого есть, где находится этот долбаный болт слива ож на М40? ямы нет, так, загнал на бордюр под морду подлез, смотрел, не нашел, есть что-то похожее, он не он, х3, вопрос довольно критичный, у меня в системе бодяга с водой после лета. Боюсь если мороз стуканёт, ппс будет. __________________ Для BMW полный сток - лучший тюнинг.

21.11.2010, 16:31	#25
bulll Старпёр Обо мне Регистрация: 18.07.2010 Адрес: Екб Автомобиль: e46 330xi 2000 г. Сообщений: 1,452 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 46	Сам только что менял антифриз, болт находится на расширительном бочке внизу рядом с нижним патрубком, у меня он синего цвета под крестовую отвертку как верхний для стравливания воздуха. Я еще все патрубки открутил и продул их, еще около литра вылилось. __________________ e36 М52B20==>2и8+LSD 3.45-продана; e46 330xi