Как проверить прогладку ГБЦ?

[spik]

Собственно сабж. Тока интересует как ето сделать самому... и чтобы 100% быть уверенным в результате проверки!?)))) Подскажите плз... :oops: :oops: :oops:

[Alekss]

На предмет чего проверить? Не пробита ли? Косвенным подтверждением ее целостности может быть - масло без примеси антифриза (чистое, без эмульсии на щупе и на крышке горловины), антифриз без масла. Давление в системе охлаждение повышается не сразу после запуска двигателя, а с ростом температуры ОЖ и не до "деревянных" шлангов. После выключения двигателя давление в системе охлаждения падает не сразу. В выхлопе нет следов антифриза. Свечи не красные.

[power320]

Никак, методов проверки нет, ренггеном как вариант. В чем вопрос то? поподробней нельзя?

[spik]

2Alekss да-да именно на этот предмет!))) Спасибо за ответ!

2power320 просто есть подозрения на её пробитость а финансы исполняют что-то в стиле хардкор...... :oops:

[power320]

spik как сказать можег прокладка а может голова, не факт вскрывать надо, если финансы поют романсы то поставь машину до лучших времен, а так убить ее можно. А вообще опиши поподробней, может причина в другом, а ты голову скидывать будешь.

[spik]

А подробнее.... короче так... был перегрев с просто так т.е. 3 летних месяцца ездил всё ок, в сентябре фигак и на тебе.... после етого грелась постоянно... времени небыло поставил в гараж.... некое время назад появилось время решил проверить что да как.... посмотрел щуп и крышку (без имульсии)...выкачал чуть масла....чистое.... открыл бачёк ож....а там хз что.... но вроде не масло...чуть выкачал (вроде без масла)...(предыдущщий хозяин туда какойто ВРшный концентрат антифриза лил)... но что мне непонравилось... завёл... на улице около 0 или -5 а из глушки толи дым толи пар....хз....но не чёрный.... светлый и НЕ густой.... рядом космич друга стоял...его завели.... у него такое если тока перегазовать и вот када он педаль отпускает пучёк такогоже дыма-пара(???) и всё а у меня постоянно....д и из глушки толи конденсат толи что... но немного...склоняюсь всёж к конденсату....может я нуб и чегото непонимаю.....подскажите чтонибудь... :oops: :roll: :oops:

[spik]

Но перегрев ну ооооч кратковременный тоесть у меня на красную зону стрелка зашла я ето заметил.....срулил на обочину и заглушился!!! Поэтому всёж сомневаюсь что голову повело.... :roll:

[power320]

Сообщение от spik

срулил на обочину и заглушился!!! Поэтому всёж сомневаюсь что голову повело....

вот это зря, как раз температура доходит до кондиции, но надо поменять жидкость, и погреть машину и проверить как будет себя вести на холостом, пусть поработает полчасика.

[spik]

кстати вот када я всё ето дело смотрел... завёл его сначала ну оооооооооооочень долго грелся реально мин 40 ато и час а потом стрелку как отпустили и она не очень быстро конечно но в красную зону.... включил печку а она холодным дует...... :oops: :?: :oops:

[power320]

Похоже пробка, надо попробывать выгнать, если не получиться то вскрывать.

[spik]

ок попробую пасиба башое!!!))) :D

[Swunk]

на термостат похоже очень.

[iRamp]

Сообщение от Swunk

на термостат похоже очень.

+1 и не забудь поменять первым делом масло после такого простоя!!

[Alekss]

А вообще-то герметичность системы можно проверить опрессовкой. Хотя бы системы охлаждения. Уже это косвенно подтвердит или не подтвердить целость прокладки.

перегревы еще могут быть именно ииза залитой пред хозяином хрени в систему охлаждения ... это скорейвсего пакость для устранения течей радиатора , она же может устранить не только течи но и работоспособность радиатора .

смени атифриз и посмори что будет скорей всего все пучком .

пар из трубы после простоя это конденсат .. водичка в выхлопной трубе испаряется и выходит в порядке веще в прочем

[iRamp]

Сообщение от Vladimir_ZH

перегревы еще могут быть именно ииза залитой пред хозяином хрени в систему охлаждения ... это скорейвсего пакость для устранения течей радиатора , она же может устранить не только течи но и работоспособность радиатора .

А так же эти присадочки имеют свойство хорошенько ******** каналы в блоке и радиатор печки... мне многие советовали (на полном серьезе) слить антифриз и дать машинке поработать минут 30-40 на фанте! та которая обычная, оранжевая (само собой с выпушенными заранее газами).
Кто фантой чистил чайники от накипи и прочего Г тот меня поймет. Заодно и радиатор печки прочистит и главный тоже.
Потом слить фанту, залить литров 8 обычной либо дестилированный воды, дать сново поработать минут 15 и сново слить, потом антифриз ужо заливать.

Зы, сам не пробовал, ваши мнения?

[power320]

В таз хоть спрайт, в бэху не рискнул бы, есть средство но оно нафиг не нужное молоко прокисшее залить (сыворотка называется) почистит все до блеска. Есть продаются спецпромывки можно ими, но можно и навредить двигателю. Производитель если не рекомендует так лучше и следовать его рекомендациям.

[iRamp]

Сообщение от power320

В таз хоть спрайт, в бэху не рискнул бы, есть средство но оно нафиг не нужное молоко прокисшее залить (сыворотка называется) почистит все до блеска. Есть продаются спецпромывки можно ими, но можно и навредить двигателю. Производитель если не рекомендует так лучше и следовать его рекомендациям.

Это да, не спорю. Но и присадки в антифриз закрывающие течи тоже не в реконедациях, они для того чтобы доехать до сервиса сменить радиатор или поченить и сменить ОЖ с промывкой, а не сезонами на них ездить хрен его знает в какую дрянь они со временем превращаются.