Стартер крутит постоянно

Накрывался бендикс по видимому. При попытке завести слышалось простое шипение, и только с третей - пятой попытки "цеплялось" и машина заводилась. Внезапно, при очередной попытке завестись, незацепившись стартер начал вращаться не реагируя на повороты ключа в замке зажигания. То есть наличие, и положение ключа в замке зажигания не давало ни какого эффекта - стартер крутит постоянно...
После 1,5 минут безрезультатных попыток была скинута клемма "-" с аккумулятора. В результате при подключении аккумулятора стартер начинает вращаться не зависимо от наличия ключа в замке зажигания, и так как ранее существовала проблема "не завода" с первого раза, то двигатель соответственно и не заводится. Пришлось скинуть клемму и обратиться к вам за помощью... что посмотреть (померить) в первую очередь.

С уважением, Дмитрий.

[casus]

лучше закажи новый например delta autotechnik я за 3500руб брал подозрительно дешево но сделаны хорошо.
если хочеш свой отремонтировать смотри не спалил ли ты втягивающее(при перегреве пластик вытекает и клинит сердечник когда остывает) а то что не входит в зацепление скорее всего хана планетарной шестеренке(она чаще всего пластмассовая) и аккуратно вытащи якорь с щетками и посмотри в каком состоянии (не снимая стопора с фтулки)

[Den]

Скорей всего пятаки в втягивающем реле залипли.Перегрел ты его скорей всего.Разобрать втягивающее почистить и поменять бендикс.И будет тебе счастье.

Я так понимаю дело в самом стартере? Просто мне казалось, что еще может сам замок зажигания клинить...
Разобрать втягивающее, понятно. Den снимать придется вместе со стартером? Необходима ли яма или я смогу сделать это над машиной?

И дело по вашему точно не в замке зажигания? Как стартер может без ключа вращатся, откуда там напряжение берется?

[AntonXT]

1. У меня крутящийся стартер не цеплял за маховик не из-за бендикса, а из-за коррозии оси, на которую он насажен. Получалось, что втягивающее срабатывает, тянет вилку, а вилка не может в достаточной мере сдвинуть бендикс, чтобы он зацепился за маховик. Обрати на это внимание.

2. Скорее всего проблема в стартере. Вряд ли замок зажигания будет всё время подавать на втягивающее плюс. Наверное, из-за перегрева или по другим причинам у тебя заклинило втягивающее в замкнутом положении.

В любом случае нужно снимать стартер, а это гемор конкретный, особенно в первый раз. Правда, я делал это на 4-х цилиндровом М43, на "шестёрке" не пробовал. Яма нужна. Всякие хитрые ключики могут сильно облегчить жизнь.

Т.к. снять стартер довольно трудоёмко, обрати пристальное внимание на его состояние. Ему очень вредно крутиться без нагрузки, т.к. он развивает очень большие обороты. Вполне вероятно, что есть смысл купить б.у. в хорошем состоянии или новый/восстановленный.

[Sayman]

Сообщение от =Bash=

И дело по вашему точно не в замке зажигания? Как стартер может без ключа вращатся, откуда там напряжение берется?

Напряжение там всегда есть и без зажигания. (посмотри толстый красный провод идет от аккумулятора к стартеру и к гениратору).

[Sayman]

Для быстрой реабилитации .... Можно постучать по реле стартера. может отлипнит. Если отлипнить попробуй завести.