ппц попали на перегрев..

[maddogmc]

Подруга поменяла масло. Влили 6 литров всего. В общем перегрелась. Из за низкого количества масла перегревы бывают?

[iRamp]

Бывает износ, но не перегревы =) 6 литров конечно маловато, но с учетом что из блока грамм 200 не слилось не страшно. Ищите косяк в системе охлождения, воздушную пробку, низкий уровень ОЖ и например неоткрывшийся термостат.

[maddogmc]

Меняла она трубку тоже в сервисе какую то, мастер ****** не прокачал а просто долил антифриз... Да еще и докуя налил.. Короче я ему тоже сказал не прокачаешь пузырь уйдет в голову. Короче будет делать ремонт и голову покупать если геометри поползла.

[iRamp]

Сообщение от maddogmc

Меняла она трубку тоже в сервисе какую то, мастер ****** не прокачал а просто долил антифриз... Да еще и докуя налил.. Короче я ему тоже сказал не прокачаешь пузырь уйдет в голову. Короче будет делать ремонт и голову покупать если геометри поползла.

Правельно мыслишь 8) Возможно не все так страшно если девушка заметила что стрелка вверх поползла и заглушилась на обочине, если же нет и машина закипела то - привет эмульсия на щюпе, привет замена прокладки и поиск микротрещин в ГБЦ но эт в плохом варианте, мож и пронесет.

[maddogmc]

Вроде пронесло... Но знаете я сейчас склоняюсь что машина должна быть новой, ибо заипалось уже деньги тратить! Новая и ездить на ней не больше 100 000км а потом продавать и брать опять новую. А это все мифы о надежности машины под каким логотипом она бы ни была. Есть запас прочности, есть инженер проектировщик которые в один голос говорят - 100 000 км, и все! Потом она обойдется дороже новой

[Patron]

Сообщение от maddogmc

Вроде пронесло... Но знаете я сейчас склоняюсь что машина должна быть новой, ибо заипалось уже деньги тратить! Новая и ездить на ней не больше 100 000км а потом продавать и брать опять новую. А это все мифы о надежности машины под каким логотипом она бы ни была. Есть запас прочности, есть инженер проектировщик которые в один голос говорят - 100 000 км, и все! Потом она обойдется дороже новой

Согласен, что есть определённый критический ресурс любой детали. И самое паршивое, когда он наступает у нескольких деталей сразу.
Но мне кажется, тебе просто не повезло с машиной. Такое бывает.

maddogmc
Patron
надо бу выбирать прально . и будет вам счастье ... если в технике не понимаем и нет знакомых компетентных затеи с бу машинами можно забыть.

[m50b20]

520-ю 34 вскипятил по неопытности до красной, клапан сработал, антифриз вытек, еще полдня доливал и ездил и ничего

[maddogmc]

Да пробка это сто процентов. Мастер взял снял шланг, слилось дофига жидкости. Потом просто одел его такой, и давай лить антифриз, потом берет крышку и закручивает... Я говорю - и чгео дальше? Он такой, все типа... Я говорю, что все, где прокачка? Типа гооврит ненадо прокачки, я долго спорил. Просил сделать прокачку, но уже подруга начала типа что ненадо ничего, что уже так делали... Ну я успокоился, тачка не моя, да и знал что будет пистец в итоге, теперь хотя бы спорить не будет со мной.

В общем завтра буду сомтреть, какие симптомы если голове ппц? Эмульсия на щупе не сразу появится я так понимаю, какие могут быть еще темы дабы убедиться что все ок. Говорит что там запах какой то странный появился, но разводов бензина в фризе не наблюдается.

[iRamp]

В фризе должна появится сметана, либо на щупе. Появляется не сразу, но в течении недели заметить можно. Не от каждого перегрева голову ведет, как повезет короче.
Бензина в фризе ты не найдешь это точно, такого не бывает, тока масло или когда прокладку пробивает газы выхлопные туда давит, патрубки раздуваются.

[RedLineDTM]

мне придурки в сервисе поменяли радиатор не уследил залили ток в бачек антифриза и все а в двигатель *** проехал пол километра смотрю стрелка в верх лезет слава богу до красной линии не дошло на середине поймал.......долил все как пологается прокачал и вроде бы все гуд..

[4anaeB]

а как прокачивать, а то у меня антифриза меньше нормы уже ушол уровень вниз, или мне просто долить???

[xmass]

если меньше уровня то точно доливать. прокачивается например когда полностью меняешь ОЖ

[4anaeB]

Сообщение от xmass

если меньше уровня то точно доливать. прокачивается например когда полностью меняешь ОЖ

а бадяжить как? а то у меня концентрат есть с собой бутылёк там пол литра гдето скока воды лить ?? и можна ли обычную из крана а то дистилированной нет щас, а вчера темпиратура подпрыгивала в красной стояла минуту потом реско опустилась как закалдованная,,, скока лить кароч воды???

[xmass]

50/50 и ни в коем случае не менять пропорцию

[xmass]

об этом говорится в ТИСе.
А вода главное чтобы была чистая, дистилированную не обязательно

[4anaeB]

а у меня концентрат там пишут типо менять пропорцию в зависимости от темп наружнего воздуха типо если холодно то 50-50 а если + то можна воды больше у меня розовый антифриз кажись HOOGO чтото типо того не помню точна.... а долить пришлось гдето пол литра я думал мне и литра не хватит... ппц какойта

[Stallker]

из крана не лей!!!
в чайник на кухне загляни! Вот такаяже и вся система будет,накипью покроется.

[Swunk]

Stallker
а если воспользоваться поиском, то выяснится, что ты не прав.

[Коврижка]

блин пол года назад менял ОЖ без прокачки.. проездил - стрелка все время на середине была...
начитался тут бмв форумов всяких что нуна воздух спустить: открутить ту фигню слева, возле заливного горла и воздух спустить (на прогретом движке) так и сделал..
стою на сфетофоре чуствую какие-то небольшие стуки.. под копотом.. думаю что это может быть - глянул на приборку а у меня температура в красной зоне!.. отьехал я к обочине, поднял капот.. там немного пара с радиатора идет.. открутил пробку -
жидкость по середине где-то.. потом закрутил. подождал немного. открутил снова - жидкость далеко внизу. полез в багажник за антифризом, вылил литра 2-3 , уровень стал в норме.. снизу посмотрел под радиатором вроде ничего не капает... мот невидно просто..
вот думаю.. насколько я попал..

[ANGELJT]

Коврижка, смотри для начала как дальше себя вести будет машинка - следи за температурой!
А так посуществу, нафига было лезть , если все нормально работало? Не надо механизму работать мешать!

[Коврижка]

да... но говрят типа воздуха в системе охлаждения не должно быть.. воздушные пропки всякие... : \

[squat]

Сообщение от Коврижка

блин пол года назад менял ОЖ без прокачки.. проездил - стрелка все время на середине была...
начитался тут бмв форумов всяких что нуна воздух спустить: открутить ту фигню слева, возле заливного горла и воздух спустить (на прогретом движке) так и сделал..
стою на сфетофоре чуствую какие-то небольшие стуки.. под копотом.. думаю что это может быть - глянул на приборку а у меня температура в красной зоне!.. отьехал я к обочине, поднял капот.. там немного пара с радиатора идет.. открутил пробку -
жидкость по середине где-то.. потом закрутил. подождал немного. открутил снова - жидкость далеко внизу. полез в багажник за антифризом, вылил литра 2-3 , уровень стал в норме.. снизу посмотрел под радиатором вроде ничего не капает... мот невидно просто..
вот думаю.. насколько я попал..

просто криво воздух выгонял и все, мануалы тут есть....
вкрации, откручиваешь пробку на бачке и винт для стравливания воздуха, заводишь холодную движку, включаешь печку на 32, стрелка температуры вышла из синий зоны, наживляешь винт, даешь 2000 - 3000 об, доливаешь антифриз, смотришь чтоб из винта не шли пузыри, напарник делает массаж ниж патрубку, как только пошла жара в салоне, ниж патруб нагрелся и перестали идти пузыри, глушишь, завертываешь винт и пробку, остывает мотор, проверяешь уровень! :wink:
а попал думаю максимум на прокладку гбц, маслосъемные колпачки, и кривую гбц, и то не факт. :wink:

[POM]

у меня радиатор хлопнул тока я у дома припарковался глушу двигатель и слышу взрыв разнесло радиатор и фризом забрызгало всё (

[Коврижка]

на сервисе сказали что использовать "болт для страливания воздуха" который возле заливного бочка, нужен только тогда когда меняешь охлаждающую жидкость. И в "прокачках" его не используют.