греемся, какие мысли..?

[squat]

всем доброго времени суток..
попробую объяснить свою проблему..
машинка греется, по-моему предположению от недостатка ОЖ, которая куда то уходит возникает пробка и температура растет, приходится останавливаться и прокачивать систему.. нижний патрубок холодный верхний горячий... печка воет холодным....доливается некоторое количество ОЖ, прокачивается система охлаждения, печка воет гоячим, можно ехать...
так по существу, менял термомуфту новая бехр, крышка бачка менял, давно менял бачок, под машиной луж нету, в антифризе нет масла в масле нет антифриза....
кто что думает? спасибо!

[m50b20]

как быстро жидкость уходит ?
ищи зеленые разводы, у меня, например, корпус термостата пропускал немного, поменял - все путем стало

[squat]

ну за раз доливаю грамм 200 где то, и так каждое утро, машина остывает и пинцет, нижний холодный печка не греет... стрелка ползет.... попробую...на диагностике сказали может через печь уходить, какие еще идеи?

[Patron]

Радиатор печки и стыки к нему :roll:

[squat]

кто нибудь подскажет как к радиатору печки добраться? в поиске смотрел... :roll:

[power320]

Сообщение от squat

кто нибудь подскажет как к радиатору печки добраться? в поиске смотрел...

центральную часть всю снимать, блоки управления (крутилки и БК, откручивать крышку с датчиками, откручивать трубки слева (3 шт люминий) и вытаскивать радиатор. Конечно снять торпеду и все сделать проще, но как вариант добраться можно и так, скажу сразу работы на день если в первый раз то на два.

ЗЫ Это все для кондейной печки.

[squat]

ок, спасибки, в одной из книжек тоже кое что нашел.. :?

[karaya]

Самое главное... когда будешь разбирать салон все шурупы, гайки, болты ставь на место... т.е. открутил деталь - крепеж на место. Чтобы потом не тратить время в догадках. что куда крутить. День сэкономишь. :D

[squat]

спасибо большое, учту, надеюсь что дело все таки в радиаторе отопителя.... :roll:

[squat]

вообщем снял я это радиатор отопителя, ничего криминального нету, под ним все сухое, следовательно, антифриз через него не течет, патрубки к нему подходящие тоже все сухие, пробовал продувать его с водой и насосом, тоже нигде не течет... значит поставил я его подсоединил железные труки ,но все не собирал....
залил в радиаторы антифриза прокачал печка жарит, патрубки все горячие антифриз горячий радиатор горячий... заглушил...
пришел с утра, завел, прогрелись поехал, заправился проехал буквально км 2-3 и стрелочка опять пошла, заглушил, из печки идет холодныый, и что удивительно, радиатор двигателя тоже холодный, я аж акуел.... вообщем прокачал, на обочине еще раз, печка жарит и поехал целый день катался все гуд.... в чем беда я хз :?:
когдас ливал антифриз масла в нем обнаружено небыло, в масле тоже антифриза нема, не парит. :?
свечи выкручивал центральный электрод на месте....
крышку бачка менял....

[netdog]

Ну он еще судя по прочитанному когда-то, через двигатель уходить может ).
Посмотри цвет выхлопа, и свечи глянь. Вроде от антифриза белый налёт на свечах.

[squat]

ну по наблюдениям, если бы уходило ДВС, была бы эмульсия, ее нет, парило бы нормально, но не парит, а белый налет могет быть от обедненной смеси....

[Слимыч]

Трещина между бочком радиатора и самим радиаторм.Капает в бампер и поэтому нету лужи.Сделай опрессовку,так будет легче найти.

[squat]

в ближайшее время, пробку с нипелем уже сделал, по результатам отпишу

[Слимыч]

Ещё есть место каверзное - обогрев дроссельной заслонки.Так же помпа ну и сами трубки до салона.

[Green Snake]

Есть еще одно нехорошее место: с задней стороны головы, патрубок вроде на клапана печки идет. Увидеть его нереально, поменять - хуже чем радиатор печки. Если он подтекает, ищи разводы на корпусе КПП. (Я в свое время чуть голову не сломал, почему у меня из коробки капает антифриз :lol: )

[Dima318]

А термостат точно рабочий?

[magarov]

точно похоже на "зависание" термостата....

[squat]

термостат не проверял, может точно подвисает по утру? хотя после прокачиваний работает....
антифриз погляжу на коробке, вообще ничего не капало на холодную, возле дроссельной заслонки тоже щупал, сухо... планирую все таки опрессовать системку, ну и термос проверю! :wink:

[Анна]

Можно влезу со своими 5-ю копейками?

Может ли термостат "хандрить"? То есть то работает, то не работает? Или эта такая деталюшка, что или да, или нет?

[Слимыч]

Сообщение от Анна

Можно влезу со своими 5-ю копейками?

Может ли термостат "хандрить"? То есть то работает, то не работает? Или эта такая деталюшка, что или да, или нет?

Ага,у меня хондрил зараза.Но мне кажется из за воздушной пробки.

[squat]

Сообщение от Слимыч

Ага,у меня хондрил зараза.Но мне кажется из за воздушной пробки.

вообщем поменял я термос, и о чудо, с утра печка греет, я даже не прокачивал систему, тупо залил поездил, потом долил, в итоге где т проехал около 100км, полет норма, стрелка ровно, печка греет я рад... спасибо что подсказали! :roll:

Сил ни каких уже нет...

Машина греется на холостых оборотах, если обороты поднять до 1500 то датчик температуры выравнивается на 12.

1.Вентилятор крутит как циркулярная пила - никакой газеткой не остановишь.
2.Термостат спенил.
3.Печка практически не греет(не знаю связанно или нет).

Все начиналось по чуть-чуть, т.е. сначало все в норме потом проблема(греется), потом катался все было ок, потом опять..
сейчас минуту-другую перед светофором постоял сразу стрелка начинает ползти...

Скажите, это может быть из-за воздушной пробки??? если да то как от нее избавиться,
антифриз вроде никуда не уходит...

Или проблема в помпе???? какую диагностику можно провести чтобы это выяснить точно???

[Шмат]

если печка не греет-конечно связано.если знать какой мотор?

[Swunk]

brick
пробку выгоняй для начала, как это сделать - ищи поиском, много раз писали
если все сделаешь правильно, но не поможет, тогда уже другие варианты смотреть. термостат, помпа.