ГУР

Warden · 30.09.2008, 00:05

Чето заметил, что гур гудит, а в крайних положениях ваще орет! зараза). Глянул уровень, а там чуть ниже минимума а сам АТФ не красный, а черный (вот сволочи :lol: ). Завтра иду покупать АТФ и менять.....Собствна вопрос: может стоит снять насос гура, разобрать почистить или обойтись пока заменой жидкости?

Romano · 30.09.2008, 00:22

Ну типа стандартная фраза.
Поиск рулит :D

Цитата:

Сообщение от Warden

а сам АТФ не красный, а черный (вот сволочи Laughing ).

Кто сволочи то?

Ну типа насос гидроусилителя скора ЁК.

Поменять жидкость можешь, но 2 варианта исхода:
1. ничего не изменится
2. всё окончательно сломается.

Чёрное масло это стружка металлическая. Насосу и рейке скорее всего хана.

Насос гура не разборный, нена, что смотреть.

Warden · 30.09.2008, 00:43

блиа...а рейке то чего? Люфта нет, рулицца прекрасно.

Romano · 30.09.2008, 00:48

Да не убивайся ты так, яж не ясновидящий.
Может и жива твоя рейка (в какойто мере.)
начни с малого
Насос гур, АТФ, бачёк гура. Поменяй.

Warden · 30.09.2008, 01:04

Для начала сменю атф и бачек...потом поглядим!

Romano · 30.09.2008, 17:29

Цитата:

Сообщение от Warden

Глянул уровень, а там чуть ниже минимума а сам АТФ не красный, а черный

Кстати таж фигня, но я знаю, что рейка с люфтом и думал мол жужжит и всё под замену.
А тут сёдня думаю дай АТФ долью, залил под горловину.

И чёт меня даж это порадовало, 20 км и никаких звуков.
Насос гур шумел когда тормозишь в крутом повороте или резко руль крутишь. Звук характерный какбудто воздуха цепляет.

Так, что надо гденибудь в ФАК написать.

Но это всё временные меры, раз масло чернеет, значит чёто активно трётся

Warden · 30.09.2008, 18:42

Цитата:

раз масло чернеет, значит чёто активно трётся

Так может его просто оочень долго не меняли?

Romano · 30.09.2008, 22:26

У каждого свой вариант.
Я своё менял, промыл. 3 месяца и оно снова тёмное.

Кстати подтверждаю, проехал ща 180км, никаких жужжаний гидроусилителя нет, вообще по нулям.
Так, что в гур масло должно быть много.

sasha_m · 01.10.2008, 09:56

Warden

Для начала купи литра три АТФ-ки, прогони ее всю через систему, промой ее (гоняй пока не потечет чистая прозрачная жидкость), чтоб когда поставишь новый насос и бачок не забить их сразу говном которое течет у тебя сейчас. Когда будешь сливать нынешнюю жидкость можешь вылить ее в какой-ньть плоскодонный сосуд типа ведра и потом наклонишь его и поглядишь есть ли на дне стружка металлическая или нет. уверен,- она будет.
Рейку сразу смысла мало менять, прочисть систему АТФ-кой и поменяй что советовал Romano

BMW 323 · 20.10.2008, 03:01

у меня сегодня такая ситуация была: снимал в гараже значит клапан печки, к ГУРу даже на прикасался.... по дороге домой при повароте направо руль стал крутится как на заглушеной машине :shock: влево нормально. Вобщем посидев, погоревав дома поехал в гараж добратся до ГУРа но уже всё прекрасно работало. У меня вопрос: что это могло быть? или это весть о скорой смерти ГУРа или рейки? :roll:

c-tuning · 20.10.2008, 09:59

Цитата:

Сообщение от sasha_m

Warden

Для начала купи литра три АТФ-ки, прогони ее всю через систему, промой ее (гоняй пока не потечет чистая прозрачная жидкость), чтоб когда поставишь новый насос и бачок не забить их сразу говном которое течет у тебя сейчас. Когда будешь сливать нынешнюю жидкость можешь вылить ее в какой-ньть плоскодонный сосуд типа ведра и потом наклонишь его и поглядишь есть ли на дне стружка металлическая или нет. уверен,- она будет.
Рейку сразу смысла мало менять, прочисть систему АТФ-кой и поменяй что советовал Romano

ОТКУДА В ГУР МОЖЕТ ПОЯВИТЬСЯ ЧИСТАЯ ПРОЗРАЧНАЯ ЖИДКОСТЬ??????????????? прикол :lol:

c-tuning · 20.10.2008, 10:01

Цитата:

Сообщение от BMW 323

у меня сегодня такая ситуация была: снимал в гараже значит клапан печки, к ГУРу даже на прикасался.... по дороге домой при повароте направо руль стал крутится как на заглушеной машине :shock: влево нормально. Вобщем посидев, погоревав дома поехал в гараж добратся до ГУРа но уже всё прекрасно работало. У меня вопрос: что это могло быть? или это весть о скорой смерти ГУРа или рейки? :roll:

надо промывать рейку, ГУР, всю фигню - скорее всего это был шмоток дерьма внутри рейки, который образовался в канале - поскорее промывай систему

shestipaliy · 20.10.2008, 14:09

при замене жидкости ГУР, можно как нить завоздушить систему или при поворотах руля в крайнее положение и вращениях до упора в одну и другую сторону воздух выйдет?

c-tuning · 20.10.2008, 23:22

завоздушить систему нельзя
просто следи всегда за уровнем АТФки в бачке
снизу будет вытекать......сверху доливай
болтать рулём надо из стороны в сторону....
долил-покрутил туда-сюда (на домкраты вывешиваешь морду и руками туда-сюда за колесо), долил, завл - слилось ******, на холостых рулём покрутил туда-сюда (можно и за колесо руками), заглушил, долил, колёсами, долил, завёл

бачёк промыть перед окончательной заправкой АТФкой бензином под давлением с компрессора

если после снятия-установки бочка останется воздушная пробка - не беда, дольёшь полный бачёк атфки и по чуть чуть старт--стоп двигателя и колёсами из стороны в сторону

короче всё просто - не газовать, не допускать полного осушения бачка при работающем двигателе

ANGELJT · 21.10.2008, 01:10

Цитата:

Сообщение от Romano

Поменять жидкость можешь, но 2 варианта исхода:
1. ничего не изменится
2. всё окончательно сломается.

Вот не надо так категорично!
У меня жужжал гур - поменял АТФку , уже год ничего не жужжит!

Цитата:

Насос гура не разборный, нена, что смотреть.

И давно он стал неразборным???
Кстати, в насосе есть клапан перепускной, и если по каким-то причинам он не держит давление , то и в системе давления не будет , а отсюда тогой руль и ощущение неработоспособности всей системы.

Dimon777 · 23.12.2008, 15:36

Цитата:

Сообщение от Warden

Чето заметил, что гур гудит, а в крайних положениях ваще орет!

Такая же фигня была. Просто долил АТФ и всё стало ОК :D

Warden · 23.12.2008, 15:59

Цитата:

Сообщение от Dimon777

Такая же фигня была. Просто долил АТФ и всё стало ОК

аналогично!
но у меня сальник рейки течет. пока просто АТФ подливаю....

SELENGER · 23.12.2008, 16:12

У меня с гуром рельно почти беда. Я уже раз 5 менял декстрон в системе... Чернеет зараза за неделю. Сливаю - черный декстрон с металлической (похоже на латунь) крошкой.... Короче благо декстрон халявный, промываю регулярно систему, вот и все. Заливаю присадочку, реально помогает. Кстати гур работает четко без нареканий.

c-tuning · 23.12.2008, 16:51

Цитата:

Сообщение от SELENGER

У меня с гуром рельно почти беда. Я уже раз 5 менял декстрон в системе... Чернеет зараза за неделю. Сливаю - черный декстрон с металлической (похоже на латунь) крошкой.... Короче благо декстрон халявный, промываю регулярно систему, вот и все. Заливаю присадочку, реально помогает. Кстати гур работает четко без нареканий.

начинай искать насос новый и бачёк новый заказывай

Stasound · 05.02.2009, 19:07

Ребят. а жидкость какой фирмы лить. Какая подходит к 318 compact? Заранее спасибо...

SELENGER · 05.02.2009, 19:40

любая

Шмат · 05.02.2009, 21:00

Цитата:

Сообщение от Stasound

Ребят. а жидкость какой фирмы лить. Какая подходит к 318 compact? Заранее спасибо...

http://mail1.castrolcis.com/techinfo...m?OpenFrameSet на любителя.

30.09.2008, 00:05	#1
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 83	ГУР Чето заметил, что гур гудит, а в крайних положениях ваще орет! зараза). Глянул уровень, а там чуть ниже минимума а сам АТФ не красный, а черный (вот сволочи :lol: ). Завтра иду покупать АТФ и менять.....Собствна вопрос: может стоит снять насос гура, разобрать почистить или обойтись пока заменой жидкости? __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

30.09.2008, 00:43	#3
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 83	блиа...а рейке то чего? Люфта нет, рулицца прекрасно. __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

30.09.2008, 00:48	#4
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 47	Да не убивайся ты так, яж не ясновидящий. Может и жива твоя рейка (в какойто мере.) начни с малого Насос гур, АТФ, бачёк гура. Поменяй. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

30.09.2008, 01:04	#5
Warden Модератор Обо мне Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Псков Автомобиль: E53 09/2006 Сообщений: 4,303 Сказал(а) спасибо: 178 Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 83	Для начала сменю атф и бачек...потом поглядим! __________________ E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d

30.09.2008, 22:26	#8
Romano Старожил Обо мне Регистрация: 07.06.2007 Адрес: Москва, Щелково Автомобиль: 525i E39 M54 МКПП седан 2001 Сообщений: 1,094 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 47	У каждого свой вариант. Я своё менял, промыл. 3 месяца и оно снова тёмное. Кстати подтверждаю, проехал ща 180км, никаких жужжаний гидроусилителя нет, вообще по нулям. Так, что в гур масло должно быть много. __________________ -= Строю частные дома =- 525i E39 M54 МКПП седан R17 Было 320i E36 M50 МКПП седан 1992г. Kumho Ecsta SPT KU31 205/55 R16 1V.

01.10.2008, 09:56	#9
sasha_m Ветеран Обо мне Регистрация: 07.04.2008 Адрес: Москва. БутоГо - район синих фонарей Сообщений: 5,881 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 88 раз(а) в 67 сообщениях Вес репутации: 95	Warden Для начала купи литра три АТФ-ки, прогони ее всю через систему, промой ее (гоняй пока не потечет чистая прозрачная жидкость), чтоб когда поставишь новый насос и бачок не забить их сразу говном которое течет у тебя сейчас. Когда будешь сливать нынешнюю жидкость можешь вылить ее в какой-ньть плоскодонный сосуд типа ведра и потом наклонишь его и поглядишь есть ли на дне стружка металлическая или нет. уверен,- она будет. Рейку сразу смысла мало менять, прочисть систему АТФ-кой и поменяй что советовал Romano __________________ e36 328is AКПП 95 год. schwarz II в //М продан e36 320i cabrio АКПП 94 год 120 Ккм samoblau metallic продан e36 328i (m3)individual cabrio МКПП 99 год в //М cosmoschwarz продан e36 z3m 97 evergreen

20.10.2008, 03:01	#10
BMW 323 Постоянный житель Обо мне Регистрация: 08.04.2008 Адрес: Латвийская сср Сообщений: 311 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	у меня сегодня такая ситуация была: снимал в гараже значит клапан печки, к ГУРу даже на прикасался.... по дороге домой при повароте направо руль стал крутится как на заглушеной машине :shock: влево нормально. Вобщем посидев, погоревав дома поехал в гараж добратся до ГУРа но уже всё прекрасно работало. У меня вопрос: что это могло быть? или это весть о скорой смерти ГУРа или рейки? :roll: __________________ BMW Power- Fuck The Fuel Economy!!!

20.10.2008, 14:09	#13
shestipaliy Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2008 Адрес: Жуковский Автомобиль: е36 м43b18 93г.в. > свап > m52b28 98 г.в. Сообщений: 1,871 Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 112 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 66	при замене жидкости ГУР, можно как нить завоздушить систему или при поворотах руля в крайнее положение и вращениях до упора в одну и другую сторону воздух выйдет?

20.10.2008, 23:22	#14
c-tuning Профи Обо мне Регистрация: 30.03.2004 Адрес: Москва ЮЗАО Автомобиль: 328, 307, М3, 919 Сообщений: 2,922 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 72	завоздушить систему нельзя просто следи всегда за уровнем АТФки в бачке снизу будет вытекать......сверху доливай болтать рулём надо из стороны в сторону.... долил-покрутил туда-сюда (на домкраты вывешиваешь морду и руками туда-сюда за колесо), долил, завл - слилось ******, на холостых рулём покрутил туда-сюда (можно и за колесо руками), заглушил, долил, колёсами, долил, завёл бачёк промыть перед окончательной заправкой АТФкой бензином под давлением с компрессора если после снятия-установки бочка останется воздушная пробка - не беда, дольёшь полный бачёк атфки и по чуть чуть старт--стоп двигателя и колёсами из стороны в сторону короче всё просто - не газовать, не допускать полного осушения бачка при работающем двигателе __________________ ЮЗАО-ЗАО -11 лет на е36, сейчас остался только 308pg

23.12.2008, 16:12	#18
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 334 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 134	У меня с гуром рельно почти беда. Я уже раз 5 менял декстрон в системе... Чернеет зараза за неделю. Сливаю - черный декстрон с металлической (похоже на латунь) крошкой.... Короче благо декстрон халявный, промываю регулярно систему, вот и все. Заливаю присадочку, реально помогает. Кстати гур работает четко без нареканий. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

05.02.2009, 19:07	#20
Stasound Постоялец Обо мне Регистрация: 05.01.2009 Адрес: Москва Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Ребят. а жидкость какой фирмы лить. Какая подходит к 318 compact? Заранее спасибо... __________________ 318 ti compact

05.02.2009, 19:40	#21
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 334 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 134	любая __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

Sponsored Links