Двигатель греется, когда машина стоит

wolgast · 14.10.2008, 18:14

Такая ситуация, оставлял машину в гараже в конце августе, затем взял недавно и заметил, что когда машина стоит заведённая двигатель начинается греться, при движении почти приходит в норму, но всё равно чуть больше половины деления. В чём может быть дело?

Вроде никаких изменений, только печку пробывал включить, хотя она из не греет

smile_m · 14.10.2008, 18:23

Проверь уровень антифриза,затем попробуй открыть пробку на радиаторе сверху левее бачка,проверь на наличие воздуха.Если всё в порядке тогда.Надо смотреть всё отсальное,помпу термостат и вискомуфту.Может что то забыл ребята даполнят)

wolgast · 14.10.2008, 18:57

А почему на ходу тогда уровень нагрева выравнивается, единственное, чего понять не могу, хотя всё равно чуть больше нормы.

smile_m · 14.10.2008, 19:20

Потому что на ходу охлаждение больше.У нас вентилятор механический и при движении соответственно помогоает ещё встречный поток воздуха.

PAUK · 14.10.2008, 19:38

У меня "пятак" так "подогревался"-дело в в\муфте оказалось

Гитарист · 14.10.2008, 21:40

При таких симптомах- помпа.

HASHIRIYA · 14.10.2008, 21:45

+1 к муфте. Стоя на месте всё охлаждение на ней. Стоит ей проскальзывать больше положенного и температура ползёт. Попробуй аккуратно затормозить её. Неисправная останавливается от простого прикосновения туго свёрнутой газеты.

Svoy · 14.10.2008, 21:47

Цитата:

Сообщение от Гитарист

При таких симптомах- помпа.

Это еще почему???

Гитарист · 14.10.2008, 22:00

Цитата:

Сообщение от Svoy

Цитата:

Сообщение от Гитарист

При таких симптомах- помпа.

Это еще почему???

Из опыта.
Термомуфта на хх полюбому крутится,даже полумёртвая("проскальзывает" она на повышенных оборотах),а вот помпа на хх практически не крутит,и стоит подшипнику слегка подклинить-на хх потока не будет.
Как проверить?
Стоя на месте поддай газку до 2000-стрелка потянется к 12 часам :wink:

Svoy · 14.10.2008, 22:24

Цитата:

слегка подклинить-

это как?

Цитата:

Стоя на месте поддай газку до 2000-стрелка потянется к 12 часам

- разве что только на часах

Svoy · 14.10.2008, 22:27

Цитата:

Термомуфта на хх полюбому крутится,даже полумёртвая("проскальзывает" она на повышенных оборотах)

Помимо того, что она крутится, она еще и воздух гнать должна

maxl · 14.10.2008, 23:23

Муфта, попробуй когда греться будет, тупо на месте погазовать, если падать начнёт то 99 процентов муфта. Попробуй ещё воздух прокачать, тока мордой ***** куданить, типа эстакады, чтоб морда выше жопы была, чём выше тем лучше :D

Swunk · 14.10.2008, 23:24

если печь не греет то первым делом смотреть уровень антифриза и пробку гнать

rtype · 15.10.2008, 11:32

а если просто пока стояла, тупо пауки себе столовую организовали на радиаторе, или ашо какая хрень и на холостых просто воздух вплохо через радиатор проходит

SDF · 15.10.2008, 12:08

У меня тоже плохо греется. С утра, при температуре на улице +10 С. Не прогреваю. Доезжаю до работы (около 10 км, по времени минут 15) успевает двигатель нагреться только до 60-70 С. Уровень охл. жидкости в норме. Вот насчет воздушной пробки в системе что то не думал. Кстати как это проверить и удалить воздух?

inferno · 15.10.2008, 12:19

Цитата:

Сообщение от rtype

пауки себе столовую организовали на радиаторе

+1 .. проверь между радиаторами, если есть гАвно - прочисти и промой

а так - муфта скорее всего

Vik_&_BMW · 15.10.2008, 12:28

Незнаю почему все против термостата?)
+1 к термостату ( если конечно не пробка в системе).
Подклинивает его или вообще мёртвый, вот он и гоняет жидкость не по тому кругу))
Недавно только сталкивался с такой проблемой и гонял машину с такими симптомами , на ходу и при включённой печке держится ещё как то (причём воздух то холодный то горячий шёл)
Да и потом))
Где - то здесь уже была тема с нагревом, поищи. Там у девушки была проблема, но только у неё помнится воздух горячий шёл) больше тепла у движка забирала) помогло в пробках)
месяц кажится выясняли, в итоге термостат (мёртвый).
P.S. Я не спец, но рассказать обязан)
--
Лично с БМВ такой проблемы не было) Но по моему там разницы никакой, принцип один и тот же.

Basta · 15.10.2008, 13:36

Требуется заменить вискомуфту и довести на холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в радиаторе до уровня cоld.

Basta · 15.10.2008, 13:36

Требуется заменить вискомуфту и довести на холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в радиаторе до уровня cоld.

Swunk · 15.10.2008, 13:43

SDF
термостат меняй. 100%.

SDF · 15.10.2008, 15:46

"SDF
термостат меняй. 100%."

Спасибо за совет Swunk, я ожидал и не желал этого приговора :-)

Swunk · 15.10.2008, 15:54

SDF
блин термостат стоит 300 рублей, поменять самому делов на полчаса - слил антифриз с радиатора, открутил корпус термостата, достал старый засунул новый.

rtype · 15.10.2008, 16:33

Swunk
+100
не дороже 350, меняьт дело 20 минут, зато потом кайфов.

SDF · 15.10.2008, 17:30

Хорошая цена. Менять однозначно сам буду.
Спасибо

Гитарист · 15.10.2008, 21:05

Цитата:

Сообщение от Svoy

Цитата:

слегка подклинить-

это как?

Цитата:

Стоя на месте поддай газку до 2000-стрелка потянется к 12 часам

- разве что только на часах

Ты много вопросов задаёшь :wink: Попробуй своими ручками поработать :wink:

14.10.2008, 18:14	#1
wolgast Постоялец Обо мне Регистрация: 28.06.2008 Адрес: Саранск Сообщений: 90 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Двигатель греется, когда машина стоит Такая ситуация, оставлял машину в гараже в конце августе, затем взял недавно и заметил, что когда машина стоит заведённая двигатель начинается греться, при движении почти приходит в норму, но всё равно чуть больше половины деления. В чём может быть дело? Вроде никаких изменений, только печку пробывал включить, хотя она из не греет

14.10.2008, 18:23	#2
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	Проверь уровень антифриза,затем попробуй открыть пробку на радиаторе сверху левее бачка,проверь на наличие воздуха.Если всё в порядке тогда.Надо смотреть всё отсальное,помпу термостат и вискомуфту.Может что то забыл ребята даполнят) __________________ BMW 528i e39

14.10.2008, 19:20	#4
smile_m Местный Обо мне Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Москва ЮЗАО!!! Сообщений: 521 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 45	Потому что на ходу охлаждение больше.У нас вентилятор механический и при движении соответственно помогоает ещё встречный поток воздуха. __________________ BMW 528i e39

14.10.2008, 21:40	#6
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	При таких симптомах- помпа. __________________ Zа Россию Матушку!

14.10.2008, 21:45	#7
HASHIRIYA BimmerfanatiC Обо мне Регистрация: 06.03.2008 Адрес: Струнино 33RUS Автомобиль: и мотоцикл BMW Сообщений: 15,484 Сказал(а) спасибо: 1,145 Поблагодарили 1,906 раз(а) в 1,032 сообщениях Вес репутации: 284	+1 к муфте. Стоя на месте всё охлаждение на ней. Стоит ей проскальзывать больше положенного и температура ползёт. Попробуй аккуратно затормозить её. Неисправная останавливается от простого прикосновения туго свёрнутой газеты. __________________ BMW motorrad unstoppable

14.10.2008, 18:57	#3
wolgast Постоялец Обо мне Регистрация: 28.06.2008 Адрес: Саранск Сообщений: 90 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	А почему на ходу тогда уровень нагрева выравнивается, единственное, чего понять не могу, хотя всё равно чуть больше нормы.

14.10.2008, 19:38	#5
PAUK Завсегдатай Обо мне Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Москва (Перово)-Владимирская обл. Автомобиль: Х5 Е-53 (3.0) 2001 Сообщений: 257 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	У меня "пятак" так "подогревался"-дело в в\муфте оказалось

14.10.2008, 23:23	#12
maxl Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2006 Адрес: Питер Приморский р-он Автомобиль: Е36 М43 Helrot limo Сообщений: 3,582 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 76	Муфта, попробуй когда греться будет, тупо на месте погазовать, если падать начнёт то 99 процентов муфта. Попробуй ещё воздух прокачать, тока мордой ***** куданить, типа эстакады, чтоб морда выше жопы была, чём выше тем лучше :D __________________ E36 318 была. E46 325 XI 03' - была. Оч крутой аппрат E90 325 XI 07' - балдею!!! F10 535d chip

14.10.2008, 23:24	#13
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 98	если печь не греет то первым делом смотреть уровень антифриза и пробку гнать __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

15.10.2008, 11:32	#14
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	а если просто пока стояла, тупо пауки себе столовую организовали на радиаторе, или ашо какая хрень и на холостых просто воздух вплохо через радиатор проходит __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

15.10.2008, 12:08	#15
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня тоже плохо греется. С утра, при температуре на улице +10 С. Не прогреваю. Доезжаю до работы (около 10 км, по времени минут 15) успевает двигатель нагреться только до 60-70 С. Уровень охл. жидкости в норме. Вот насчет воздушной пробки в системе что то не думал. Кстати как это проверить и удалить воздух? __________________ В поиске универсала

15.10.2008, 12:28	#17
Vik_&_BMW Постоянный житель Обо мне Регистрация: 29.03.2008 Адрес: Москва, Речной вокзал (СЗАО) Сообщений: 462 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Незнаю почему все против термостата?) +1 к термостату ( если конечно не пробка в системе). Подклинивает его или вообще мёртвый, вот он и гоняет жидкость не по тому кругу)) Недавно только сталкивался с такой проблемой и гонял машину с такими симптомами , на ходу и при включённой печке держится ещё как то (причём воздух то холодный то горячий шёл) Да и потом)) Где - то здесь уже была тема с нагревом, поищи. Там у девушки была проблема, но только у неё помнится воздух горячий шёл) больше тепла у движка забирала) помогло в пробках) месяц кажится выясняли, в итоге термостат (мёртвый). P.S. Я не спец, но рассказать обязан) -- Лично с БМВ такой проблемы не было) Но по моему там разницы никакой, принцип один и тот же. __________________ BMW E-36 .1997. Compact _318ti_M44) Montrealblau-metallic (разбита....) BMW E-36 . 1995 Compact_316_M43) Черненькай,теперь ещё и с люком)))

15.10.2008, 13:36	#18
Basta Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.08.2008 Адрес: М.О. Сообщений: 214 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Требуется заменить вискомуфту и довести на холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в радиаторе до уровня cоld.

15.10.2008, 13:43	#20
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 98	SDF термостат меняй. 100%. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

15.10.2008, 15:46	#21
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	"SDF термостат меняй. 100%." Спасибо за совет Swunk, я ожидал и не желал этого приговора :-) __________________ В поиске универсала

Sponsored Links

15.10.2008, 15:54	#22
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 98	SDF блин термостат стоит 300 рублей, поменять самому делов на полчаса - слил антифриз с радиатора, открутил корпус термостата, достал старый засунул новый. __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

15.10.2008, 16:33	#23
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Swunk +100 не дороже 350, меняьт дело 20 минут, зато потом кайфов. __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

15.10.2008, 17:30	#24
SDF Завсегдатай Обо мне Регистрация: 21.08.2008 Адрес: Пенза Сообщений: 105 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Хорошая цена. Менять однозначно сам буду. Спасибо __________________ В поиске универсала