Долго прогревается двигатель! М43 1,8

sherik · 19.11.2008, 17:20

Ничего не поиму почему так долго прогревается двигатель, синюю отметку преодалевает очень тяко но а потом до рабочей махом!
К примеру на улице -10 завожу машину, грею минут 10, еду около трех километров до работы и только за это время машина успевает прогрется полностью, до этого была тоиота, так я ее грел 5 минут и через 1 км изды была рабочая температура!
Мож кто чего дельного подскажет! Термостат менял 3 месяца назад, недавно снимал, делал визуальную диагностику, все вроде с ним впорядке!

Пермь318 · 20.11.2008, 15:09

sherik
когда будешь прогревать машину пощупай патрубки к радиатору, если у обоих температура одинаковая тогда термостат

sherik · 20.11.2008, 15:10

Щупал, вроде холодный! :?

Пермь318 · 20.11.2008, 15:18

sherik
а муфта нормально работает?Может указатель ьемпературы врет?

sherik · 20.11.2008, 15:33

Цитата:

Сообщение от Пермь318

sherik
а муфта нормально работает?Может указатель ьемпературы врет?

какая муфта? Если бы указатель врал, то он бы и рабочую тепературу не показывал, мне так кажется, а болтался где нибудь ниже или выше.

Шмат · 20.11.2008, 23:44

Цитата:

Сообщение от sherik

Ничего не поиму почему так долго прогревается двигатель, синюю отметку преодалевает очень тяко но а потом до рабочей махом!
К примеру на улице -10 завожу машину, грею минут 10, еду около трех километров до работы и только за это время машина успевает прогрется полностью, до этого была тоиота, так я ее грел 5 минут и через 1 км изды была рабочая температура!
Мож кто чего дельного подскажет! Термостат менял 3 месяца назад, недавно снимал, делал визуальную диагностику, все вроде с ним впорядке!

не ждите до синей,завели немного постояли и поехали.
бмв нагревается в движении,на холостых остывает

sherik · 21.11.2008, 16:51

Если я не грею, то до работы еду в холодильнике, машина прогрется не успевает!

Radiator · 21.11.2008, 17:04

У меня тоже долго греется..я думаю всё дело в том,что стоит вискомуфта двигатели обустроенные электрическими вентиляторами нагреваются быстрее.. А вообще не рекомендуется ехать,пока стрелка не перевалит синюю зону..

ИЛЮХИН · 21.11.2008, 17:10

Цитата:

Сообщение от Radiator

А вообще не рекомендуется ехать,пока стрелка не перевалит синюю зону..

рекомендуется долго не коптить на месте, а сразу начинать движение,плавно набирать обороты,
и не крутить выше 3000 , это во всех книжках по ремонту-эксплуатации написано :wink:

Цитата:

Сообщение от Radiator

У меня тоже долго греется..я думаю всё дело в том,что стоит вискомуфта двигатели обустроенные электрическими вентиляторами нагреваются быстрее..

не факт! у меня тож виска нагревается очень быстро. :roll:

eros · 21.11.2008, 17:16

по поводу холодного старта скажу следующее:

Один очень грамотный моторист, привел следующий пример!

1. Пускаем двигатель, греем до раб. тем-ры.. занимает это в среднем пусть 10 мин. Отсюда следует что за 15 мин.при температуре -18 работы мотора на холодную там происходит ничто иное как сокращение моторесурса в разы...

2. Пускаем двигатель выжав педаль сцепления, и не отпускаем сразу после того как мотор завелся, ждем секунд 30-1 минуту (это обеспечивает более легкий старт). Далее едем сразуже на 1-й передаче держим 1500 об\мин, проезжаем так примерно метров 200, далее включаем 2ю передачу и едем на 2000 об\мин метров 500-700, далее включаем третью и едем в обычном режиме., когда Вы включите 4-ю, будет уже практически раб. температура.

Вот таким образом, он развеял миф о том, что прогревать машину зимой обязательно...
Проверял сам, прошлой зимой.. и Вы знаете...он оказался прав!

Maikl · 21.11.2008, 18:41

eros
+1

19.11.2008, 17:20	#1
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Долго прогревается двигатель! М43 1,8 Ничего не поиму почему так долго прогревается двигатель, синюю отметку преодалевает очень тяко но а потом до рабочей махом! К примеру на улице -10 завожу машину, грею минут 10, еду около трех километров до работы и только за это время машина успевает прогрется полностью, до этого была тоиота, так я ее грел 5 минут и через 1 км изды была рабочая температура! Мож кто чего дельного подскажет! Термостат менял 3 месяца назад, недавно снимал, делал визуальную диагностику, все вроде с ним впорядке!

20.11.2008, 15:10	#3
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Щупал, вроде холодный! :? __________________ Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают!

21.11.2008, 16:51	#7
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Если я не грею, то до работы еду в холодильнике, машина прогрется не успевает! __________________ Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают!

21.11.2008, 17:04	#8
Radiator Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.11.2008 Адрес: Украина,Мариуполь Сообщений: 193 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня тоже долго греется..я думаю всё дело в том,что стоит вискомуфта двигатели обустроенные электрическими вентиляторами нагреваются быстрее.. А вообще не рекомендуется ехать,пока стрелка не перевалит синюю зону.. __________________ 316седан M40B16 93

21.11.2008, 17:16	#10
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	по поводу холодного старта скажу следующее: Один очень грамотный моторист, привел следующий пример! 1. Пускаем двигатель, греем до раб. тем-ры.. занимает это в среднем пусть 10 мин. Отсюда следует что за 15 мин.при температуре -18 работы мотора на холодную там происходит ничто иное как сокращение моторесурса в разы... 2. Пускаем двигатель выжав педаль сцепления, и не отпускаем сразу после того как мотор завелся, ждем секунд 30-1 минуту (это обеспечивает более легкий старт). Далее едем сразуже на 1-й передаче держим 1500 об\мин, проезжаем так примерно метров 200, далее включаем 2ю передачу и едем на 2000 об\мин метров 500-700, далее включаем третью и едем в обычном режиме., когда Вы включите 4-ю, будет уже практически раб. температура. Вот таким образом, он развеял миф о том, что прогревать машину зимой обязательно... Проверял сам, прошлой зимой.. и Вы знаете...он оказался прав! __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

20.11.2008, 15:09	#2
Пермь318 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.07.2007 Адрес: Пермь Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	sherik когда будешь прогревать машину пощупай патрубки к радиатору, если у обоих температура одинаковая тогда термостат

20.11.2008, 15:18	#4
Пермь318 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.07.2007 Адрес: Пермь Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	sherik а муфта нормально работает?Может указатель ьемпературы врет?

21.11.2008, 18:41	#11
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	eros +1 __________________ BMW MOTUL в л\с.

Sponsored Links