ГУР

sanek7 · 17.01.2009, 10:06

сегодня поменял масло ГУР вместе с бачком. В магазине сказали что мне надо красное Д2 (там ещё Д3 было). После замены ГУР очень сильно гудит, даже руль слегка вибрирует. Машина е36 93г. М50Б20
проехал 50 км. никаких измемений

Axe82 · 17.01.2009, 10:32

А воздух весь прокачал?

sanek7 · 17.01.2009, 10:45

а как это сделать?

ANGELJT · 17.01.2009, 10:55

Вывесить передние колеса и крутить руль от упора до упора несколько раз , воздух должен выйти... после этого звук может пройти, а может и нет... :wink:

Axe82 · 17.01.2009, 11:00

и придется чуток подлит жидкости,там 900 грам всего!!! если звук не прошол,значит насос накрывается от смены масла(незнаю почему,на вольво было именно так,заменил масло на такое же как и было,насос полетел через 2 дня

,до этого даже не гудел) принцип работы такой же как на БМВ (и на остальных машинках-ровестницах :wink

sanek7 · 17.01.2009, 11:02

так я делал при замене... вообше всё похоже на воздух в системе, может со временем пройдёт? но ездить как-то стрёмно когда ГУР так воет...

Axe82 · 17.01.2009, 11:05

ну а сколько масла то ушло?

sanek7 · 17.01.2009, 11:07

всего грамм 800, раньше менял только жидкость, без бачка, так же ушло 800 грамм. уровень жидкости на максимуме.

Axe82 · 17.01.2009, 11:11

обычно так и уходит,т к грамм сто в рейке остается, все не сольеш, остается только ездить и ждать, а ты д 2 залил?

sanek7 · 17.01.2009, 11:13

Залил Д2. В магазине сказали что без разницы Д2 или Д3... может Д3 нада?

power320 · 17.01.2009, 11:15

Воздух в системе остался крутить надо до конца до срабатывания клапана обратки секунды 3-5 держишь потом обратно в другую сторону и так же, и так раз 5 в каждую сторону.

ЗЫ если совсем не поможет то уже надо что то делать, может с ГУР проблема, а что за ГУР (оригинал б/у новый или какой аналог).

sanek7 · 17.01.2009, 11:16

крутить надо при рабочем движке? насос вроде ориг.

Axe82 · 17.01.2009, 11:17

ИМЕННО ПРИ РАБОЧЕМ!!! КОГДА НАСОС ГОНЯЕТ, клапан обратки сработает только от давления жидкости

sanek7 · 17.01.2009, 11:18

пошёл крутить... через 15 мин. отпишусь.

sanek7 · 17.01.2009, 11:48

проблема решена. Только вот жидкость опять чёрная... Провывка пару литрами АТФ поможет? или бачок уже засран?

Axe82 · 17.01.2009, 11:51

Ну в любом случае лучше будет, бачек засрал чуть чуть,но не настолько как был тот,который выкинул :wink: с рейки грязь подняло, промой если ессть чем

sanek7 · 17.01.2009, 11:55

Всем спасибо за дельные советы!

power320 · 17.01.2009, 12:13

sanek7
Черная или коричневого цвета?

sanek7 · 17.01.2009, 12:26

скорее серая. когда сливал старое, стружки не было.

power320 · 17.01.2009, 12:31

sanek7
просто рейка смазывается смазкой (зубцы) и естественно цвет меняется, еще как вариант разогрев и давление немного меняют цвет. Ну это не страшно поездий потом заменишь масло еще раз.

sanek7 · 17.01.2009, 12:36

просто я сейчас новый бачок поставил, читал что надо бы сразу чистить, и типа если всё ок, то жидкость всегда красная должна быть...

sherik · 17.01.2009, 15:03

У меня вот допусим тоже в гур жидкость почернела, пробовал сам поменять, через день жидкость опять чернела! В итоге заехал в сервис, там мне заменили жидкость с помощью апарата, потратили 4 литра д2 пока с обратки красненькая не обежала житкость! теперь уже месец гоняю, как красная была так и осталась красной!
Как меняли сам видел, перед машины подняли, парень за руль сел, завел тачку и начал руль крутить то вправо то влево до упора, и в это время заливали в бачек свежую житкость, а обратка была подключена к их апарату, на апарате две стеклянные трубки 1-а показывает какую жидкость заливают, а 2-я какая сливается ч\з обратку! как цвет в трубках стал одинаковый так и завершен был процесс замены и промывки гур! и гарантия что туда воздух не попал и быстро!
ИМХО промывка в домашних условиях не даст такого же результата как в сервисе! А бачек кстати старый остался, в свободной прадажи у ас их нет, только под заказ!

Axe82 · 17.01.2009, 16:13

Дело в тм что бачек это фильтр, ты же при замене масла фильтр меняешь? думаю что меняешь, вот и здесь та же тема, просто тебе заодно и фильт промыли!!! согласен что стендовый метод эфективнее и проще!!! ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ- МОНСТРЫ ПОПРАВТЕ!!!!

artful · 17.01.2009, 18:12

Цитата:

Сообщение от power320

sanek7
просто рейка смазывается смазкой (зубцы) и естественно цвет меняется, еще как вариант разогрев и давление немного меняют цвет. Ну это не страшно поездий потом заменишь масло еще раз.

епть power320, зубцы рейки смазываются литолом (или как том его по бмвшному) к АТФ это не имеет никакого отношения там сальники, АТФ там только для давления, так что жидкость может чернеть только из за насоса!, если только рейка не убита в ноль, что врядли возможно...

power320 · 17.01.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от artful

зубцы рейки смазываются литолом (или как том его по бмвшному) к АТФ это не имеет никакого отношения там сальники

Какие сальники, а шестеренка где находиться? как раз масло и попадает на смазку на зубцах рейки, приглядись и увидишь что краснеет смазка.

17.01.2009, 10:06	#1
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ГУР сегодня поменял масло ГУР вместе с бачком. В магазине сказали что мне надо красное Д2 (там ещё Д3 было). После замены ГУР очень сильно гудит, даже руль слегка вибрирует. Машина е36 93г. М50Б20 проехал 50 км. никаких измемений

17.01.2009, 10:32	#2
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	А воздух весь прокачал? __________________ Z3 COMPACT палка arcticsilber metalic M43 (мотор на заводе перепутали случайно,нужно было 1.3)

17.01.2009, 10:55	#4
ANGELJT Ветеран Обо мне Регистрация: 19.04.2008 Адрес: ПИТЕР Веселый поселок Сообщений: 3,840 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 76	Вывесить передние колеса и крутить руль от упора до упора несколько раз , воздух должен выйти... после этого звук может пройти, а может и нет... :wink: __________________ М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет

17.01.2009, 11:00	#5
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	и придется чуток подлит жидкости,там 900 грам всего!!! если звук не прошол,значит насос накрывается от смены масла(незнаю почему,на вольво было именно так,заменил масло на такое же как и было,насос полетел через 2 дня ,до этого даже не гудел) принцип работы такой же как на БМВ (и на остальных машинках-ровестницах :wink __________________ Z3 COMPACT палка arcticsilber metalic M43 (мотор на заводе перепутали случайно,нужно было 1.3)

17.01.2009, 11:05	#7
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	ну а сколько масла то ушло? __________________ Z3 COMPACT палка arcticsilber metalic M43 (мотор на заводе перепутали случайно,нужно было 1.3)

17.01.2009, 10:45	#3
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	а как это сделать?

17.01.2009, 11:02	#6
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	так я делал при замене... вообше всё похоже на воздух в системе, может со временем пройдёт? но ездить как-то стрёмно когда ГУР так воет...

17.01.2009, 11:07	#8
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	всего грамм 800, раньше менял только жидкость, без бачка, так же ушло 800 грамм. уровень жидкости на максимуме.

17.01.2009, 11:11	#9
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	обычно так и уходит,т к грамм сто в рейке остается, все не сольеш, остается только ездить и ждать, а ты д 2 залил? __________________ Z3 COMPACT палка arcticsilber metalic M43 (мотор на заводе перепутали случайно,нужно было 1.3)

17.01.2009, 11:13	#10
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Залил Д2. В магазине сказали что без разницы Д2 или Д3... может Д3 нада?

17.01.2009, 11:15	#11
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 272	Воздух в системе остался крутить надо до конца до срабатывания клапана обратки секунды 3-5 держишь потом обратно в другую сторону и так же, и так раз 5 в каждую сторону. ЗЫ если совсем не поможет то уже надо что то делать, может с ГУР проблема, а что за ГУР (оригинал б/у новый или какой аналог).

17.01.2009, 11:16	#12
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	крутить надо при рабочем движке? насос вроде ориг.

17.01.2009, 11:17	#13
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	ИМЕННО ПРИ РАБОЧЕМ!!! КОГДА НАСОС ГОНЯЕТ, клапан обратки сработает только от давления жидкости

17.01.2009, 11:18	#14
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	пошёл крутить... через 15 мин. отпишусь.

17.01.2009, 11:48	#15
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	проблема решена. Только вот жидкость опять чёрная... Провывка пару литрами АТФ поможет? или бачок уже засран?

Sponsored Links

17.01.2009, 11:51	#16
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	Ну в любом случае лучше будет, бачек засрал чуть чуть,но не настолько как был тот,который выкинул :wink: с рейки грязь подняло, промой если ессть чем __________________ Z3 COMPACT палка arcticsilber metalic M43 (мотор на заводе перепутали случайно,нужно было 1.3)

17.01.2009, 11:55	#17
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Всем спасибо за дельные советы!

17.01.2009, 12:13	#18
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 272	sanek7 Черная или коричневого цвета?

17.01.2009, 12:26	#19
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	скорее серая. когда сливал старое, стружки не было.

17.01.2009, 12:31	#20
power320 Модератор клуба Обо мне Регистрация: 26.01.2007 Адрес: beemer320@mail.ru Сообщений: 19,946 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 272	sanek7 просто рейка смазывается смазкой (зубцы) и естественно цвет меняется, еще как вариант разогрев и давление немного меняют цвет. Ну это не страшно поездий потом заменишь масло еще раз.

17.01.2009, 12:36	#21
sanek7 Постоялец Обо мне Регистрация: 13.11.2008 Сообщений: 61 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	просто я сейчас новый бачок поставил, читал что надо бы сразу чистить, и типа если всё ок, то жидкость всегда красная должна быть...

17.01.2009, 15:03	#22
sherik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 19.11.2008 Адрес: г.Омск Сообщений: 384 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	У меня вот допусим тоже в гур жидкость почернела, пробовал сам поменять, через день жидкость опять чернела! В итоге заехал в сервис, там мне заменили жидкость с помощью апарата, потратили 4 литра д2 пока с обратки красненькая не обежала житкость! теперь уже месец гоняю, как красная была так и осталась красной! Как меняли сам видел, перед машины подняли, парень за руль сел, завел тачку и начал руль крутить то вправо то влево до упора, и в это время заливали в бачек свежую житкость, а обратка была подключена к их апарату, на апарате две стеклянные трубки 1-а показывает какую жидкость заливают, а 2-я какая сливается ч\з обратку! как цвет в трубках стал одинаковый так и завершен был процесс замены и промывки гур! и гарантия что туда воздух не попал и быстро! ИМХО промывка в домашних условиях не даст такого же результата как в сервисе! А бачек кстати старый остался, в свободной прадажи у ас их нет, только под заказ! __________________ Е36 М43 1,8 96год Никогда не беспокой другого тем, что ты можешь сделать сам! Представте себе, какая была бы тишина, если бы люди говорили только то, что знают!

17.01.2009, 16:13	#23
Axe82 Монстр Обо мне Регистрация: 02.11.2008 Адрес: Владимир Владимирович(33rus) Автомобиль: BMW e36compact Сообщений: 2,143 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 58	Дело в тм что бачек это фильтр, ты же при замене масла фильтр меняешь? думаю что меняешь, вот и здесь та же тема, просто тебе заодно и фильт промыли!!! согласен что стендовый метод эфективнее и проще!!! ЕСЛИ Я НЕ ПРАВ- МОНСТРЫ ПОПРАВТЕ!!!!