Заводка на холодную

rtype · 12.03.2009, 09:39

Начал сталкиваться с такой проблемой, раньше с утра машина зводилась со второго раза, первый раз круток 0.5-1 сек, второй раз с пол пинка, сейчас первый 05-1 сек второй как обычно схватыввает и глохнет, 3 с пол пинка. Хотя если покрутить секунды 3 то нормально заводиться.
Есть подозрение, что за время стояния больше 4-5 часов в топливной рампе стравливается бензин, как причина грешу на регулятор давления.
Есть ли варианты проверки кроме как снять обратку и подачу после длительного стояния с рампы и проверить вытечет ли бенз, если не вытечет, то регулятор, али еще что?
Бензонасос новый, форсунки мыл пару тыш назад, топливник и воздушник прошли не больше 10 тыс.

М40В18

Rusnak · 12.03.2009, 13:09

чтоб проверить грешит ли насос и регулятор - перед запуском создай давление в системе (вытащи реле насоса и замкни 30 и 87 контакт) до тех пор пока обратка зашипит, сек 5-10.

и заводи машину, плохо заводится - значит регулятор не при чем.

у меня из-за свечей такое было - со 2-го раза заводилась на холодную , хотя свечи были чистые но пробег у них порядка 25-30 тыс. заменл-проблема ушла.

Курилыч · 12.03.2009, 13:39

тоже плохо заводится, раза с 3-го...
на горячую-без проблем...
бензонасос и свечи недавно менял...

Поручик · 12.03.2009, 14:34

Комрады, эта проблема у 99% 36-х.
Как сказал мастер одного из ТЦ проблем может быть масса:
Свечи
Высоковольтные провода
Регулятор
Насос
Компрессия
ДХХ
Датчик воздуха...
Короче список его был длинным. Сказал, если всё заменить, то заводиться будет с тычка

koleso · 12.03.2009, 15:19

Поручик
с чего такой вывод то-у меня 2 бмв заводятся с первого раза всегда и по любой погоде-или я попал в 1 % как раз? :D

RUS79 · 12.03.2009, 15:45

у меня тоже с полпина

заводится

magarov · 12.03.2009, 15:47

аналогично при любой погоде (даже при -30) с пол пинка.... :D

Поручик · 12.03.2009, 16:03

Цитата:

Сообщение от koleso

Поручик
с чего такой вывод то-у меня 2 бмв заводятся с первого раза всегда и по любой погоде-или я попал в 1 % как раз? :D

За что купил, за то и продаю. Слова не маЛчика, но мастера СТО немцев.
У меня заводится с первого раза, но после 3-5 секунд работы стартера. Так чтобы только включил стартер и мотор уже шепчет было только в 180 мерине (W202) и в астре новой.

Гитарист · 12.03.2009, 17:31

Цитата:

Сообщение от Поручик

Комрады, эта проблема у 99% 36-х.
Как сказал мастер одного из ТЦ проблем может быть масса:
...

Передай этому мастеру ТеплоЦентра,что БМВ и котлы и печки-разные вещи,пусть лучше дрова для печки рубит.

Курилыч · 13.03.2009, 11:25

Цитата:

Сообщение от koleso

или я попал в 1 % как раз?

везунчик :D
есть какие варианты?
в чём может быть проблема?

the_voodoo · 13.03.2009, 11:50

а у меня так... заводу, заводится с пол пинка... через сек 7 может заглохнуть потом всё ок... это утром бывает, зимой... крайнередко... думаю мозг ебёт датчик охлаждающей жидкости... и то оч редко)

rtype · 14.03.2009, 13:38

Сегодня перемкнул Реле Б.Н. подождал секунд 5, затем вставил реле назад и пошел заводить, через секунду врашения стартером машина зевелась. соответсвенно делаем вывод, что регулятор под замену в ближайшее время

12.03.2009, 09:39	#1
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Заводка на холодную Начал сталкиваться с такой проблемой, раньше с утра машина зводилась со второго раза, первый раз круток 0.5-1 сек, второй раз с пол пинка, сейчас первый 05-1 сек второй как обычно схватыввает и глохнет, 3 с пол пинка. Хотя если покрутить секунды 3 то нормально заводиться. Есть подозрение, что за время стояния больше 4-5 часов в топливной рампе стравливается бензин, как причина грешу на регулятор давления. Есть ли варианты проверки кроме как снять обратку и подачу после длительного стояния с рампы и проверить вытечет ли бенз, если не вытечет, то регулятор, али еще что? Бензонасос новый, форсунки мыл пару тыш назад, топливник и воздушник прошли не больше 10 тыс. М40В18 __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

12.03.2009, 13:09	#2
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	чтоб проверить грешит ли насос и регулятор - перед запуском создай давление в системе (вытащи реле насоса и замкни 30 и 87 контакт) до тех пор пока обратка зашипит, сек 5-10. и заводи машину, плохо заводится - значит регулятор не при чем. у меня из-за свечей такое было - со 2-го раза заводилась на холодную , хотя свечи были чистые но пробег у них порядка 25-30 тыс. заменл-проблема ушла. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

12.03.2009, 13:39	#3
Курилыч Ветеран Обо мне Регистрация: 26.12.2007 Адрес: Московская область, Пироговский. Сообщений: 4,060 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 76	тоже плохо заводится, раза с 3-го... на горячую-без проблем... бензонасос и свечи недавно менял... __________________ 318 ti Compact

12.03.2009, 14:34	#4
Поручик Ветеран Обо мне Регистрация: 16.07.2008 Адрес: Юг Сообщений: 4,229 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 81	Комрады, эта проблема у 99% 36-х. Как сказал мастер одного из ТЦ проблем может быть масса: Свечи Высоковольтные провода Регулятор Насос Компрессия ДХХ Датчик воздуха... Короче список его был длинным. Сказал, если всё заменить, то заводиться будет с тычка __________________ I like to move it move it

12.03.2009, 15:19	#5
koleso Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2005 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 8,817 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях Вес репутации: 137	Поручик с чего такой вывод то-у меня 2 бмв заводятся с первого раза всегда и по любой погоде-или я попал в 1 % как раз? :D __________________ 8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак

12.03.2009, 15:45	#6
RUS79 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.01.2009 Адрес: Казахстан Астана Сообщений: 202 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	у меня тоже с полпина заводится __________________ Е46 320 тож серебро была ММС Padjero 4 черный есть Skoda Fabia 2002 серебро есть Mercedes E240 2004 черный есть

12.03.2009, 15:47	#7
magarov Старожил Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Адрес: Питер, пр. Просвещения Сообщений: 834 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 44	аналогично при любой погоде (даже при -30) с пол пинка.... :D __________________ 318i m43 МКПП Седан 7 марта 1995 кондишн DUNKELGRUEN 2

13.03.2009, 11:50	#11
the_voodoo Ветеран Обо мне Регистрация: 11.02.2008 Адрес: Барон Авто Автомобиль: BMW GT \ BMW s50b30+VortechV3 Tou Сообщений: 4,520 Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 67 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 81	а у меня так... заводу, заводится с пол пинка... через сек 7 может заглохнуть потом всё ок... это утром бывает, зимой... крайнередко... думаю мозг ебёт датчик охлаждающей жидкости... и то оч редко)

14.03.2009, 13:38	#12
rtype Постоянный житель Обо мне Регистрация: 15.04.2008 Адрес: Край суровых сталлеваров Автомобиль: E39 528 touring Сообщений: 397 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Сегодня перемкнул Реле Б.Н. подождал секунд 5, затем вставил реле назад и пошел заводить, через секунду врашения стартером машина зевелась. соответсвенно делаем вывод, что регулятор под замену в ближайшее время __________________ Трезвенник это - человек с патологически бедной фантазией, он не может даже придумать повод выпить.

Sponsored Links