Выходные параметры ДМРВ М43

qwert12345 · 29.03.2009, 10:08

Приветствую! проблема вот в чем. На двигателе М43 стоит расходомер с винтом регулировки СО. До меня в нем такое ощущение кто-то уже полазил. Машина не едет, расход большой. Если кому не трудно, измерьте на рабочем ДМРВ М43 выходные параметры:
Сопротивление между контактами 1 и 2, 2 и 3, 2 и массой на не подключенном ДМРВ
Напряжение на контактах на подключенном ДМРВ при включенном зажигании: между1 и 5
Во время холостого хода: между 2 и 3, 3 и массой
Между массой и 2 и между массой и 4 контактом при включении зажигания, на холостом ходу, при 1000 оборотов, 2000, 3000 об. Тема очень актуальна, помогите, кому времени не жалко!!!

29.03.2009, 10:08	#1
qwert12345 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.04.2008 Адрес: из Саратова Сообщений: 195 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Выходные параметры ДМРВ М43 Приветствую! проблема вот в чем. На двигателе М43 стоит расходомер с винтом регулировки СО. До меня в нем такое ощущение кто-то уже полазил. Машина не едет, расход большой. Если кому не трудно, измерьте на рабочем ДМРВ М43 выходные параметры: Сопротивление между контактами 1 и 2, 2 и 3, 2 и массой на не подключенном ДМРВ Напряжение на контактах на подключенном ДМРВ при включенном зажигании: между1 и 5 Во время холостого хода: между 2 и 3, 3 и массой Между массой и 2 и между массой и 4 контактом при включении зажигания, на холостом ходу, при 1000 оборотов, 2000, 3000 об. Тема очень актуальна, помогите, кому времени не жалко!!! __________________ BMW 316i M43 sedan Передо мной лежат три кубика с буквами "Б", "Л" и "Я". И пока я не сложу из них слово "СЧАСТЬЕ" я никуда отсюда не уйду!...