Стук сзади???

Pioner19 · 02.04.2009, 15:12

постепенно появился стук сзади на кочках.
вот вопрос:
должен ли быть люфт амортизатора в верхней опоре?

Шмат · 02.04.2009, 15:17

нет,ни каких люфтов.

Rusnak · 02.04.2009, 15:20

нет не должен, меняй пару опор задних мортеров. Lemfoerder стоит около 500р, меняется совсем не сложно, только придется поднимать обшивку багажника, некоторым придется снимать родные колонки (у меня стоят Nokia-BMW не сняв их обшивку не вытащить)

место соединения опоры и кузова обработать от коррозии (если надо), и загерметизировать.

Pioner19 · 02.04.2009, 15:27

спасибо
а изза амортизатора стуков не бывает?[code][/code]

Rusnak · 02.04.2009, 15:41

если люфт вверху мортера - то меняй опоры..
мортер живучая штука, у меня до сих пор Boge-BMW стоят- при их износе машину раскачивает.

Pioner19 · 06.04.2009, 08:21

Стук оказался из за аммортизатора!!!

Mig36 · 11.04.2009, 22:56

http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=331004

Подскажите пожалуйста!
Никак немогу найти,что сзади справа стучит на любых неровностях , а на побольше ямах если заднее правое колесо попадает, то даже снос этого колеса. На ТО даже неувидели, а заброковали опору зад. амортизатора, заменил обе опоры, стук и снос колеса остался.

Может ли это быть из-за детали №2 ?

Или другое что-то.

Руль даже при движении прямо стал стоять неровно,сразу после появления стука, но всторону нетянет

Шмат · 12.04.2009, 00:04

№4 проверяли ?

Mig36 · 12.04.2009, 00:11

Нет, разве туда можно подлесть монтировкой, или как её проверить?

Шмат · 12.04.2009, 00:24

Цитата:

Сообщение от Mig36

Нет, разве туда можно подлесть монтировкой, или как её проверить?

с фонариком хорошо видно,если поднята на подъемнике.
№4 крепится в №17

Mig36 · 12.04.2009, 22:50

Искал сегодня,что стучит, подозрения на деталь №4, подскажите трудно ли самому менять и потом обязательно развал-схождение делать или пометить можно и собрать?

koleso · 13.04.2009, 03:11

Цитата:

Сообщение от Mig36

Искал сегодня,что стучит, подозрения на деталь №4, подскажите трудно ли самому менять и потом обязательно развал-схождение делать или пометить можно и собрать?

лучше в сервис или аккуратно, что бы болты не сорвать.
лучше потом на развал конечно, но если жаба душит и пофигу на управление, то можно и пометить.

Mig36 · 16.04.2009, 14:42

Заменил деталь №4, стук изчез!

Kirya · 16.04.2009, 16:25

Mig36
клева! ) а как менял? сам? подробнее расскажи!

Mig36 · 16.04.2009, 18:53

Менял в сервисе. Руль при этом "стуке" даже стоял неровно, заменили и руль стал стоять ровно, получается заднее правое колесо из-за этого сайлента сильно не в схождении было!Хотя машину в сторону вообще нетянуло!

HeadCutter · 19.04.2009, 18:39

А что за деталь номер 4?

Шмат · 20.04.2009, 20:48

сайлент блок продольного рычага.
при износе,стук,люфт,управление страдает.

grigorii · 24.04.2009, 15:52

Цитата:

Сообщение от Шмат

сайлент блок продольного рычага.
при износе,стук,люфт,управление страдает.

В колеях сильно при таком кидает????
После зимы воюю с управлением.Резина 205.

Шмат · 25.04.2009, 14:09

Цитата:

Сообщение от grigorii

В колеях сильно при таком кидает????
После зимы воюю с управлением.Резина 205.

ага,запросто.

24.05.2009, 22:33

Хм. Загибал было дело продольный рычаг. Сразу не заметил - колесо чуть вперед сдвинулось. Потом узкое место по деньгам было - вобщем поменял далеко не сразу. Да и не знал я о последствиях.
На управлении не сказалось до зимы. Зимой приходилось ездить очень осторожно, особенно вне города на обледенелой трассе.
Настало лето - ездила отлично, но стер ***** новую резину за 1500 км на обоих колесах... Решил, что 3-4 покрышки за сезон - дорогое удовольствие. С разборки купил рычаг со ступицей за 6k (новый 35k стОит).

Так что у меня сход на управлении не сказывался вообще до случаев с сырой или обледенелой дорогой (машину начинало разворачивать). Но забивать на сход нельзя. Это дорого и опасно.

02.04.2009, 15:12	#1
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 42	Стук сзади??? постепенно появился стук сзади на кочках. вот вопрос: должен ли быть люфт амортизатора в верхней опоре?

02.04.2009, 15:17	#2
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 68	нет,ни каких люфтов. __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

02.04.2009, 15:20	#3
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	нет не должен, меняй пару опор задних мортеров. Lemfoerder стоит около 500р, меняется совсем не сложно, только придется поднимать обшивку багажника, некоторым придется снимать родные колонки (у меня стоят Nokia-BMW не сняв их обшивку не вытащить) место соединения опоры и кузова обработать от коррозии (если надо), и загерметизировать. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

02.04.2009, 15:41	#5
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	если люфт вверху мортера - то меняй опоры.. мортер живучая штука, у меня до сих пор Boge-BMW стоят- при их износе машину раскачивает. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

11.04.2009, 22:56	#7
Mig36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=...ubgroup=331004 Подскажите пожалуйста! Никак немогу найти,что сзади справа стучит на любых неровностях , а на побольше ямах если заднее правое колесо попадает, то даже снос этого колеса. На ТО даже неувидели, а заброковали опору зад. амортизатора, заменил обе опоры, стук и снос колеса остался. Может ли это быть из-за детали №2 ? Или другое что-то. Руль даже при движении прямо стал стоять неровно,сразу после появления стука, но всторону нетянет __________________ Е36, 01.1992, 316 М40 МКПП

02.04.2009, 15:27	#4
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 42	спасибо а изза амортизатора стуков не бывает?[code][/code]

06.04.2009, 08:21	#6
Pioner19 Местный Обо мне Регистрация: 21.07.2008 Адрес: Татарстан Автомобиль: BMW316i coupe Сообщений: 654 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 42	Стук оказался из за аммортизатора!!!

12.04.2009, 00:04	#8
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 68	№4 проверяли ? __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

12.04.2009, 00:11	#9
Mig36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нет, разве туда можно подлесть монтировкой, или как её проверить? __________________ Е36, 01.1992, 316 М40 МКПП

12.04.2009, 22:50	#11
Mig36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Искал сегодня,что стучит, подозрения на деталь №4, подскажите трудно ли самому менять и потом обязательно развал-схождение делать или пометить можно и собрать? __________________ Е36, 01.1992, 316 М40 МКПП

16.04.2009, 14:42	#13
Mig36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Заменил деталь №4, стук изчез! __________________ Е36, 01.1992, 316 М40 МКПП

16.04.2009, 16:25	#14
Kirya Старпёр Обо мне Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 802 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 10 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 44	Mig36 клева! ) а как менял? сам? подробнее расскажи! __________________ BMW E36 316i, M40, ручка, седан, 1993 г.

16.04.2009, 18:53	#15
Mig36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 274 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Менял в сервисе. Руль при этом "стуке" даже стоял неровно, заменили и руль стал стоять ровно, получается заднее правое колесо из-за этого сайлента сильно не в схождении было!Хотя машину в сторону вообще нетянуло! __________________ Е36, 01.1992, 316 М40 МКПП

19.04.2009, 18:39	#16
HeadCutter Местный Обо мне Регистрация: 11.04.2009 Адрес: Ставропольский край Автомобиль: ВАЗ 2106 1987 ))) Сообщений: 587 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 39	А что за деталь номер 4?

20.04.2009, 20:48	#17
Шмат Ветеран Обо мне Регистрация: 12.06.2008 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 3,164 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 67 раз(а) в 55 сообщениях Вес репутации: 68	сайлент блок продольного рычага. при износе,стук,люфт,управление страдает. __________________ Упоение сражением часто превращается в сильную и неизлечимую зависимость, потому, что Война - это наркотик.

Sponsored Links

24.05.2009, 22:33	#20
design Guest Обо мне Сообщений: n/a	Хм. Загибал было дело продольный рычаг. Сразу не заметил - колесо чуть вперед сдвинулось. Потом узкое место по деньгам было - вобщем поменял далеко не сразу. Да и не знал я о последствиях. На управлении не сказалось до зимы. Зимой приходилось ездить очень осторожно, особенно вне города на обледенелой трассе. Настало лето - ездила отлично, но стер ***** новую резину за 1500 км на обоих колесах... Решил, что 3-4 покрышки за сезон - дорогое удовольствие. С разборки купил рычаг со ступицей за 6k (новый 35k стОит). Так что у меня сход на управлении не сказывался вообще до случаев с сырой или обледенелой дорогой (машину начинало разворачивать). Но забивать на сход нельзя. Это дорого и опасно.