Проблема с торможением, после замены колодок (барабаны)

[ИЛЮХИН]

Менял только колодки! трубки, цилиндры не трогал...!
После замены подвел колодки, подтянул ручник...
Трабла заключается в том, что берёт со второго качка.
Что делать? Хелп!

[Kg]

воздух.
у меня ваще педаль ватная была, хорошая прокачка помогла

[ИЛЮХИН]

Сообщение от Kg

воздух.
у меня ваще педаль ватная была, хорошая прокачка помогла

после замены колодок? как он мог попасть в систему не могу понять...

[torxer]

ИЛЮХИН
у меня было так же,со второго качка. менял в сервисе. Мастер сказал пару дней притераться будет. на третий день снял барабаны сам прочистил механизм регулировки( как оказалось его и не чистили :shock: ). тормазить стала как надо.

[miravinger]

Сообщение от ИЛЮХИН

как он мог попасть в систему не могу понять...

Целиндрики могли воздуха хапнуть.. было тож такое пока новые не поставил.

Сообщение от Kg

хорошая прокачка помогла

+1

[ИЛЮХИН]

Сообщение от torxer

ИЛЮХИН
на третий день снял барабаны сам прочистил механизм регулировки( как оказалось его и не чистили :shock: ). тормазить стала как надо.

что имеется ввиду под механизмом регулировки? планка регулировочная? просто я отмыл все детальки там, вплоть до пружинок...
сегодня подтянул ещё ручник, был большой ход слишком...
стала педаль повыше брать, но всё равно не то... думаю колодки тоже надо подвести.
Вопрос... кто как это делал? я через отверсия под болт, отверточкой, геморойно... но какие варианты?


ЗЫ попадание воздуха пока исключаю...

[vts_2000]

Сообщение от ИЛЮХИН

Вопрос... кто как это делал? я через отверсия под болт, отверточкой, геморойно... но какие варианты?

геморойно, но очень даже эфективно, главное посмотреть чтоб все детали были рабочими. чтоб тяга ,которая храповик крутит была отрегулирована, а то она может до храповика не доставать или наоборот слишком прижиматься. регулировку производить при полностью отпущенном тросе ручника. один на педаль нажимает, второй смотрит в дырку для болта и там все как на ладоне видно.

[torxer]

vts_2000
+100

[ИЛЮХИН]

не совсем понял про храповик? имеется ввиду барашек на планке, который крутим чтоб её увеличить и колодки разжать...

[torxer]

ИЛЮХИН

№6

[СергейF]

Со второго качка может означать только большой зазор между колодкой и барабаном.С первого колодка ближе подводится к барабану а со второго уже реально зажимает. А на счёт воздуха,то при замене действительно можно завоздушить но там другие симптомы.Воздух в системе он либо есть либо его нет.

[ИЛЮХИН]

torxer
ну да она... регулировочная планка.
сегодня подтянул ещё ручник, стало сразу схватывать, но вот только одна сторона грется
пришлось ослаблять, не катит, буду планкой разжимать...

Сообщение от СергейF

Со второго качка может означать только большой зазор между колодкой и барабаном.С первого колодка ближе подводится к барабану а со второго уже реально зажимает.

как бы да, но почему ******* тогда не берёт?

[torxer]

Сообщение от ИЛЮХИН

сегодня подтянул ещё ручник, стало сразу схватывать,

не надо ручником регулировать! регулируется через дырку болта в барабане.

[ИЛЮХИН]

Сообщение от torxer

не надо ручником регулировать! регулируется через дырку болта в барабане.

ага это я уже понял сегодня по запаху от барабана :D
спасиб :wink:

[torxer]

Сообщение от ИЛЮХИН

по запаху от барабана

пахнет знатно!барабан прокрути чтоб было видно в дырочку :lol: храповик,и тоненькой отверткой прокручивай храповик. и если весь механизм в должном состоянии,то колодки в дальнейшем будут сами подводится. примерно так.

[ИЛЮХИН]

Сообщение от torxer

пахнет знатно!барабан прокрути чтоб было видно в дырочку :lol: храповик,и тоненькой отверткой прокручивай храповик. и если весь механизм в должном состоянии,то колодки в дальнейшем будут сами подводится. примерно так.

ну да я так и делал... просто видимо ещё нужно.
а вот каким образом они будут сами подводиться для меня загадка :?

[torxer]

ИЛЮХИН
ааа не ломай голову(((
там пластинка упирается в в храповик,и при разжатии колодок(когда уже идет износ)храповик проворачивается в одну сторону(на разжатие колодок). примерно так.
пластинка эта крепится на колодке,и соответственно откланяется вместе с колодкой. педаль отпускаешь колодка возвращается на место,пластинка давит на храповик,храповик проварачивается и калодка подводится.

[vts_2000]

На самом деле колодки разводятся только в одном случае-когда отпущен трос и появляется люфт между колодками и регулировочной планкой, т.е. только одинраз при установке колодок новых . если регулировочная планка в должном состоянии, в том числе храповик (колесико)+тяга отрегулирована и у нее не сорвана плоскость которой она крутит храповик, то все там подводится на ура. ты процесс регулировки в дырку для болта хорошо у видишь и услышишь. можно помочь регулировке, для этого необходимо чтобы барабан был проточен (не было полочки). при снятом барабане раздвинь планку храповиком до тех пор чтоб колодки были максимум к барабану, но барабан можно было бы поставить на место. это примерно будет то положение колодок, при котором регулировочный механизм уже будет достаточно разведен, далее кто-то давит педаль, а ты смотришь в дырку и проверяешь, если тяге регулировочной не хватает хода для прокрутки храповика, хначит механизм разведен. затягиваешь внутри салона трос (регул свобод ход рычага). если все нормально то рабочий ручник сразу чувствуется даже стоя на месте и просто взводя рычаг.

[Zhukich]

А не у кого нет фоток со снятым барабаном.
Проблема следующая, регулировочная планка новая, в прошлом году менял, но! Я посмотрел как там все работает, друг нажимал на педаль я смотрел, планка, которая должна крутить колесо назодится в милиметре от него и "промахивается", она как бы гуляет относительно колесика, может и в плотную подойти, а может и нет....
Как она крепится правильно? подскажите

[Шмат]

Сообщение от Zhukich

Я посмотрел как там все работает, друг нажимал на педаль
Как она крепится правильно? подскажите

на первой странице на рисунке №4,а когда друг нажимал-барабан установлен был?

[ИЛЮХИН]

получается деталь №4 (рычажок,котрый крепится на колдодку), крутит барашек на детали № 6 (регулировочной планке) тем самым увеличивает её длинну и подводит колодки ближе к барабану, при износе. :o
я правильно понял???

[Шмат]

Сообщение от ИЛЮХИН

получается деталь №4 (рычажок,котрый крепится на колдодку), крутит барашек на детали № 6 (регулировочной планке) тем самым увеличивает её длинну и подводит колодки ближе к барабану, при износе. :o
я правильно понял???

ага,при идеальном состоянии всех элементов,данный механизм сам уменьшает зазор по мере износа колодок.

[Zhukich]

Без барабана.
Барашка рычажок не касается... мимо проходит...
Пытался подогнуть его... бестолку...

Неужели по другому никак?
А то надоело, чтобы получить нормальное торможение, надо нажать два раза на педаль... раздражает.

[Шмат]

Сообщение от Zhukich

Без барабана.
Барашка рычажок не касается... мимо проходит...
Пытался подогнуть его... бестолку...

Неужели по другому никак?
А то надоело, чтобы получить нормальное торможение, надо нажать два раза на педаль... раздражает.

надо с установленным барабаном делать.

[Шмат]

Сообщение от СергейF

А на счёт воздуха,то при замене действительно можно завоздушить

точно! надо на цилиндр хомут вешать,что бы при снятии колодок поршни не вылезали.