1.8 M40 201 ошибка кто пояснит?

shum_kz · 10.04.2009, 20:40

Всем доброго времени суток! Проблемма такая троит движку на холостых, на холодную..заводится и глохнет сразу...диагностика показала ошибка "201 управление по датчику кислорода" Кто подскажет что это такое? умершая лямбда? или из-за того что она от 10 Таза? хотя все работало ништяк...ДРМВ ставил с другой машины, провода, свечи, ничего не меняет.

Green Snake · 10.04.2009, 20:43

Видимо умершая лямбда. На диагностике должны быть видны показания лямбды. Если они все время меняются - лямбда работает, даже от ТАЗа. Если зависли на одном значении- хана лямбде. Но у тебя проблема стопудово не в этом. На холодный движок лямбда не работает.

mikair · 10.04.2009, 20:49

но ведь на холодную лямбда не учавствует . 201- предел регулирования состава рабочей смеси по сигналам от датчика кислорода.... вобще датчик кислорода работает в достаточно узком диапазоне , ищи проблемы в другом.

DoGmA · 10.04.2009, 22:35

Может датчик ОЖ.

VaDeK · 10.04.2009, 22:50

У меня такаяже вигня заводиш и сразу глохнет или обороты скачут от500 до 2000 и глохнет.Начелось после мойки мотора да ещё и провод свечной пробило на 4ом горшке.Кстати импульсный датчик на четвёртом должен быть или нет?

10.04.2009, 20:40	#1
shum_kz Новичок Обо мне Регистрация: 27.08.2008 Автомобиль: 328 купе, 1996 японец Сообщений: 38 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	1.8 M40 201 ошибка кто пояснит? Всем доброго времени суток! Проблемма такая троит движку на холостых, на холодную..заводится и глохнет сразу...диагностика показала ошибка "201 управление по датчику кислорода" Кто подскажет что это такое? умершая лямбда? или из-за того что она от 10 Таза? хотя все работало ништяк...ДРМВ ставил с другой машины, провода, свечи, ничего не меняет.

10.04.2009, 20:43	#2
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 98	Видимо умершая лямбда. На диагностике должны быть видны показания лямбды. Если они все время меняются - лямбда работает, даже от ТАЗа. Если зависли на одном значении- хана лямбде. Но у тебя проблема стопудово не в этом. На холодный движок лямбда не работает. __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

10.04.2009, 22:35	#4
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Может датчик ОЖ. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

10.04.2009, 20:49	#3
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,087 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 409	но ведь на холодную лямбда не учавствует . 201- предел регулирования состава рабочей смеси по сигналам от датчика кислорода.... вобще датчик кислорода работает в достаточно узком диапазоне , ищи проблемы в другом.

10.04.2009, 22:50	#5
VaDeK Завсегдатай Обо мне Регистрация: 16.08.2008 Адрес: С-Пб Калининский р-он. Автомобиль: sold Сообщений: 259 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня такаяже вигня заводиш и сразу глохнет или обороты скачут от500 до 2000 и глохнет.Начелось после мойки мотора да ещё и провод свечной пробило на 4ом горшке.Кстати импульсный датчик на четвёртом должен быть или нет?

Sponsored Links