концевик

[DecoDa]

Помогите определить какой конуцевик отходит, просто все двери закрыты а в движении начинает мигать лампочка сигналки что на лобовухе типо открыта дверь и загорается свет салонный, а теперь еще стало когда останавливаешься тоже самое только теперь не всегда закрывается, потому что сигналка думает что дверь открыта

и если можно то дайте номерок если его не починить

спасибо

[koleso]

Скорее всего передний какой то.
У меня такая хрень как раз 30 началась перед выездом в питер.
Способ лечения, который мне помог: переставить с левой на правую стороны передние.
Пока у меня все работает хорошо-перестало мигать.

[MOMO-T]

koleso, +1 - И ещё можно пластиковыми хомутами по бокам бочонка затянуть, (Мне помогло....)

[rtype]

я просто немного передвинул и все стало нормалды, даже теперь дверь лучше закрывается

[Rusnak]

передние местами поменял (левый на правый), отрегулировал, тоже тему поднимал..теперь все в норме, свет гаснет, замки опускаются..

[Geser]

А у меняна водительской вообще до дыр стерся и даже если отверткой на него нажать не пашет... менять надо.

[Rusnak]

Сообщение от Geser

А у меняна водительской вообще до дыр стерся и даже если отверткой на него нажать не пашет... менять надо.

стоит новый 1000р (тока от BMW) или на разборке 500р

[Geser]

Какой номер по каталогу? Я чего-то не нашел.

[Rusnak]

http://www.elcats.ru/bmw/parts.aspx?...8-3f92a4024cb8

позиция №6 1166р

№51 21 8 105 511

[miggi-nsk]

Да просто проверь сначала, какой не работает. Проверяешь просто: нажимаешь на микрик и сигналкой пытаешься закрыть.
Нужно проверить передние двери, задние, багажник и капот.

Теперь тонкости: по задним дверям - если концевик не в фиксаторе, а просто микрик под резинкой (в багажнике и под капотом такие), то проверь сначала, а не потерялись ли у тебя заглушки (или их вообще нет) на дверях напротив микриков. Если заглушки нет, то концевик плохо будет срабатывать/балдеть. У меня этой зимой такое было - машину забрал с покраски в 30 градусов мороза, уроды покрасчики про..али заглушку одну - полчаса соображал, почему дверь не могу закрыть. Во весело было... А одет я был легко.
Выработка фиксаторов временно лечится переворачиванием, либо намоткой чего-нибудь. Но это только временно - меняй на новые/либо б/у без выработки.
Облом жгута багажника - уже вроде все знают про это...
Ну и может тупо отвалиться разъем на микрике.

В общем проверяй - дело 5 минут. Захвати с собой тестер, инструмент для откручивания микриков и фиксаторов.
Внимание: сразу 2 болта на фиксаторе не выкручивай, возьми длинный болт с той-же резьбой, закрути немного в выкрученную сторону - потом откручивай второй - иначе есть риск уронить внутрь кузова ответную часть фиксатора.

[DecoDa]

всем спасибо. попробую сначала поменять местами передние

[SELENGER]

полезная темка ))) такая же беда!!! завтра переставлю)) :P

[DecoDa]

только что поменял местами вроде нормально, а то ночью раз 5 вставал что машина орет, благо на брелке показвает, а то сплю крепко а потом бы соседи стали бы п...ть что типо машина всю ночь орет
miggi-nsk
а как всетаки быть если та часть что в кузове упала вниз(благо послушав твоего совета всегда ее придерживал ключом)

[Alekss]

Сообщение от DecoDa

а как всетаки быть если та часть что в кузове упала вниз

Это вопрос "на всякий случай"? или реально упала? Дело в том, что когда откручиваешь концевик, провод за ним "тянется" и не даст упасть пластине вниз. Для подстраховки можно ввернуть длинный болт М8.

[TENNON]

Сообщение от Alekss

Это вопрос "на всякий случай"? или реально упала? Дело в том, что когда откручиваешь концевик, провод за ним "тянется" и не даст упасть пластине вниз. Для подстраховки можно ввернуть длинный болт М8.

да ты прав , провод не даст упасть вниз !!! :D у меня была такая же проблема ! загорался свет в салоне , сигналка ночью орала , а еше машину закрыть не мог , начинаешь закрывать , а центральник обратно открывает , приходилось прижимать дверь а потом поворачивать ключ ! я тоже догадался поменять местами запоры , но хватило это на неделю , потом опять все заново началось ! вообще в чем суть проблемы то , в том что верхняя часть кнопки концевика поднашивается и его длинны уже не хватает что бы отжимать контакт до конца ! я решил эту проблему , нанеся на место износа двухкомпанентную бакситку Момент !я ей заполнил место выроботки пластика , там надо одну каплю всего !сохнет она быстро минут 20 наверное , потом надфилем побточил немного и и немного нанес литола , что бы износ меньше был ! езжу уже два месяца , пока все нормально !!!

[DecoDa]

а мне кажется контакты все таки закисают, потому что поменяв местами все стало гуд. Просто когда менял заметил какую то мазь зеленого цвета на контактах но она не похожа на окислившиеся элементы как на акуме

Alekss
так на всякий случай, как посоветовали здесь я ее всегда придерживал ключом

а вот отрегулировать так и не получилось все равно так же закрываются, может кто владеет такой точной технологией как регулировка в питере, только без сдвигов двери, т.е. чтоб дверь не была потом ниже другой, поможет за пиво

[Sevarior]

когда менял местами ...помогло ровно на две недели.... )))))

была выработка самого микрика ..и ролика ...на который замок двери закрывается... намотал 2 витка хорошей изоленты .... и уже 2 месяца езжу )))) 8)

[power320]

Сообщение от DecoDa

так на всякий случай, как посоветовали здесь я ее всегда придерживал ключом

Посмеялся, если упадет ничего страшного там предусмотрено все, просто снял бы обшивку стойки и все увидел (там короб специальный сделан дальше него не упадет).

ЗЫ Менять замки однозначно переворачивание временная мера.

Здарова. Как их менять эти концивики.??????? никогда с этим несталкивался, помогите

[koleso]

Сообщение от power320

Посмеялся, если упадет ничего страшного там предусмотрено все, просто снял бы обшивку стойки и все увидел (там короб специальный сделан дальше него не упадет).

ЗЫ Менять замки однозначно переворачивание временная мера.

А вот по задним я бы уже не смеялся-достать не смог. так и езжу и постоянно парюсь-добавилось лишней массы 100 гр.

[miggi-nsk]

Сообщение от power320

Посмеялся, если упадет ничего страшного там предусмотрено все, просто снял бы обшивку стойки и все увидел (там короб специальный сделан дальше него не упадет)..

Ну да, согласен, вот только добавляет работы... Так от силы полчаса потратишь (и то большую часть времени на правильную установку замков, чтобы дверь нормально закрывалась/открывалась и ровно стояла. А так - еще + часик :D
Так что кто хочет гемора дополнительного - вперед :lol:

ЗЫ Менять замки однозначно переворачивание временная мера

+1000000
Однозначно замена. Уж нервы дороже будут.

Менять - очень просто: берешь соотв. инструмент, откручиваешь (только прикручены д.б. хорошо, открутить достаточно тяжело), придерживая обратную пластину. Ставишь новые фиксаторы, прикручиваешь, подбираешь положение фиксатора для нормального откр/закр двери (или ставишь четко на то-же место, если не сильная выработка замка). Все.

По зеленой смазке - спец. смазка противоокислительная - не надо ее убирать, вот и не будут контакты окисляться.

[drvasile]

а у меня вот какая засада
с месяц как начал моргать свет в салоне во время езды, в среднем положении переключателя (у меня туринг, передний и задний плафоны работают одинаково)
а с пару дней как свет горит постоянно, сраз подумал на концевик, для начала не важно какой, но

сигналка работает, ЦЗ тоже в норме, после закрытия авто свет продолжает гореть, потом через 15 мин тухнет

по очереди (капот, двери...) ставил на охрану с проверкой концевиков, начинает орать на отжимание всех, кроме задней правой двери (задн. дверь так и не смог проверить, не нашел концевик), при всех процедурах свет продолжал гореть, и когда свет работал нормально он точно загорался при открывании этой двери (задней правой), появились вопросы, по ЕТМ и Бентли в авто 1995 года (у меня сентябрь 95) сигналка получает сигнал от всех дверей кроме зад лев, а у меня от зад прав, ну думаю попался, на сигналку этот концевик не влияет, по этому она и работает, значит тупо провод с этого конц. закорочен на масу, тестер в руки - нет не коротит.

вот на этом этапе и застрял, может есть идеи какие?

1. где ползет провод от концевика зад прав двери до ЗКЕ?
2. где в туринге сидит концевик задней двери (наружных нет)?

сегодня буду прозванивать концевики - ЗКЕ, а может глюк ЗКЕ? ведь по сути схема проста - лампа в среднем положении переключателя берет плюс с ЗКЕ, минус с кузова (обрыв или коза в этой цепи приведет к отсутствию света), а ЗКЕ берет плюс с преда, а минус с концевика (открытая дверь), значит единственное слабое место это концевик или его провод до ЗКЕ (коза на массу дает команду на включение света) но почему тогда не изменилась работа ЦЗ и сигналки?

в общем буду рад услышать ваше мнение

[Kalya]

Сообщение от drvasile

а у меня вот какая засада
с месяц как начал моргать свет в салоне во время езды, в среднем положении переключателя (у меня туринг, передний и задний плафоны работают одинаково)
а с пару дней как свет горит постоянно, сраз подумал на концевик, для начала не важно какой, но

сигналка работает, ЦЗ тоже в норме, после закрытия авто свет продолжает гореть, потом через 15 мин тухнет

по очереди (капот, двери...) ставил на охрану с проверкой концевиков, начинает орать на отжимание всех, кроме задней правой двери (задн. дверь так и не смог проверить, не нашел концевик), при всех процедурах свет продолжал гореть, и когда свет работал нормально он точно загорался при открывании этой двери (задней правой), появились вопросы, по ЕТМ и Бентли в авто 1995 года (у меня сентябрь 95) сигналка получает сигнал от всех дверей кроме зад лев, а у меня от зад прав, ну думаю попался, на сигналку этот концевик не влияет, по этому она и работает, значит тупо провод с этого конц. закорочен на масу, тестер в руки - нет не коротит.

вот на этом этапе и застрял, может есть идеи какие?

1. где ползет провод от концевика зад прав двери до ЗКЕ?
2. где в туринге сидит концевик задней двери (наружных нет)?

сегодня буду прозванивать концевики - ЗКЕ, а может глюк ЗКЕ? ведь по сути схема проста - лампа в среднем положении переключателя берет плюс с ЗКЕ, минус с кузова (обрыв или коза в этой цепи приведет к отсутствию света), а ЗКЕ берет плюс с преда, а минус с концевика (открытая дверь), значит единственное слабое место это концевик или его провод до ЗКЕ (коза на массу дает команду на включение света) но почему тогда не изменилась работа ЦЗ и сигналки?

в общем буду рад услышать ваше мнение

ну что, решилась проблема
а то я вчера на комп диагностике обнаружил, что у меня работает только концевик задней левой двери...

[AnderPlat]

а если при торможении резком или наезде на яму свет загораеться?? это какой концевик??? в дверях все нормально работает концевики как новые.....из за концевика на капоте может быть??

[x-500]

Сообщение от Kalya

ну что, решилась проблема
а то я вчера на комп диагностике обнаружил, что у меня работает только концевик задней левой двери...

привет Саня!
с появлением тут.
так ты на 36 пересел? любопытно знать что с твоей 30кой?

а че, концевики на 36 не как на 30м, еще и на диагностику выведены ?? :о