|
|
#1 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Траит, дёргает, нету мощности
Здарова всем!
Короче у меня такая проблема. Прыгают обороты, но не значительно, при этом машину начинает немного подшатывать. И это не всегда. Как говориться по настроению иногда нормально иногда вот так. Ещё иногда при полном нажатие на газ начинает тупить и теряеться мощность, начинает захлюбываться ("выстреливает" аж). Заметил ещё вот что... когда бак полный машина не тупит, нет такого как описал выше, просто не тянет. А вот когда доходит до отметки в 15 литров, начинаеться вот такая "байда". Облазил все темы, все пишут по разному, проверь то, проверь сё. Если так проверять так уж можно всю машину перебрать. Можете написать самые основные хотя бы причины из за чего так... а то уже руки опускаються... ЗЫ: Ещё когда начинает подтраивать и "шататься", начинают моргать фары, тоесть гаснут потом опять нормально, гаснут, потом опять нормально Надоела она уже, уже целый месяц вот так ездию и мучаюсь
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 02.03.2009
Сообщений: 57
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Фары я думаю просто моргают от того что она почти глохнет,обороты плавают и заряд идет другой.а по теме могу сказать что если начинается все когда 15 литров в баке то топливный насос надо проверять.самое простое замерить давление топлива в системе.
__________________
Опель кадетт-был;Хонда аккорд-была;Бмв е34 м20б25-была;Бмв е36 м40б16-продана;Сааб 9000-щас есть |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Свободный художник
Обо мне
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Верно,похоже на насос.
Замерить давление и тогда дальше плясать.
__________________
Zа Россию Матушку! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Уже замерял, показало 3 бара, говорят что это нормально? Это так? Если так, то пляшем дальше?
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
Как провериш что я тебе писал отпишись.. Так ты не ответил на вопрос. Когда делал комп.диагностику тебе смотрели все показания датчиков или тупо посмотрели что ошибок нет и все??? (от этого все зависит)
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Да смотрели там всё, говорят что всё в норме. Я к ним два раза приезжал аж(((
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: С-Пб, ул.Тельмана
Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix
Сообщений: 3,247
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 70 ![]() |
Там какая-то сетка есть на бензонасосе, может её почистить. Если бы ты не написал про 15 литров, я бы сказал, что это лямбда т.к. у самого такая же фигня была, но независило от того сколько бенза в баке.
__________________
http://vk.com/dimona777 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/ |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Снимал я бензонасос, там сетка чистая, даже чистить её не надо(((
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
Цитата:
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Первый раз приехал, говорят свечи поменяй потом приезжай. Поменял, приехал второй раз, копались копались, говорят непонятно чо такое... вот такие у нас сервисмены(((
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: ВАО Кожухово
Сообщений: 5,253
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 94 ![]() |
Есть такая приблуда - называется клапан вентиляции топливного бака. При неисправности оного даёт подсос неучтёного воздуха - результат троение и дёрганье. Я это пишу читая твою привязку на то что проблема наблюдается при малом количестве бензина в баке (пары бензина в таком случае присутствуют в немалом количестве)
Сам клапан вентиляции по сути дела совершенно не нужен (нормы "Евро 000" и всё такое), у меня он отключен, шланг который из бака сообщается с атмосферным давлением, шланг с него на ДЗ заглушен... |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
qmss
Вот здесь можешь пожалуста поподробнее, где он находиться и как его заглушить? ЗЫ : Мне кстати диагносчики тоже эту версию говорила что может быть этот клапан...
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: ВАО Кожухово
Сообщений: 5,253
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 94 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Короче снял я расходомер,
Я так понял затыкать правый шланг? И которая "дулька" остаёться торчать из абсорбера, её тоже затыкать ?
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 10.05.2006
Адрес: ВАО Кожухово
Сообщений: 5,253
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 76 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 94 ![]() |
BBR
Шустрый ты парень :D Всё правильно, заглушать нужно правый шланг. "Дульку" на абсорбере не трогай - пускай остаётся как есть. Левый шланг (пластиковый) отцепи и оставь тоже как есть (пускай бак соединяется с атмосферой напрямую а не через абсорбер. Упражняйся с этим - про результат отпиши, если решит проблему то гуд, если нет - то будем думать дальше) |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
А вот видишь где справа шланг, там датчик какой то есть, его тоже отключить ?
И ещё... вот этот левый пластиковый шланг, чо то я не смог его снять, он как то крутиться вокруг себя) Какая там диверсия :D Я так понял пластиковый шланг глушить не надо ?
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 44 ![]() |
Надо глушить только тот шланг который идет к впускному колектору и все.
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Заглушил правый шланг, а левый (пластиковый) просто снял. Машинка попёрла, ну вот тока всё равно осталось дёрганье. Поехал залил 10 литров чтобы было больше отметки в "15" и перестала дёргать. Опять не пойму в чём же проблема... :o
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Сегодня опять всё началось также...
:o :P Блин чо же ещё попробывать у кого какие мысли? Я вот думаю может просто бензин плохой?)
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 85 ![]() |
Форсунки на стенд, чую хона одной если аж раскачивает. Наконечники проверить (не должны быть в трещинах).
Купи аэрозоль и на холодном двиге пропшикай впуск, возможен подсос. Проверь шланг вентиляции картерных газов на забитость\трещины. Сними форсунки когда будешь мыть, проверь все ли колечки впорядке, желательно поменять, промыть, замерить. Катушки на трещины тоже осмотри, и на сопративление померь, должно быть примерно одинаковое. клапан ХХ потрогай рукой, на заведенной он должен вибрировать как моторчик если исправен. Поснимай фишки с датчиков колена распреда и проверь - бывают висят на волоске незаметно - контакт потерян но с виду цело - в месте где выходит провод с фишки. Проверь проводку лямбды и ее фишку на залитость.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Сейчас ещё сделал вот что...
Отсоеденил "+" клему, подождал минут 5, поставил. И всё нормально стало. Тока вот это "нормально" продолжалось минут 10 и опять всё по старому((((
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|
|
|
#23 | ||
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Цитата:
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
||
|
|
|
|
|
#24 | |||
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,549
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 85 ![]() |
Цитата:
По поводу датчиков посмотри в каталоге, один на головке второй снизу на блоке все спереди. http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E36/47...cs/11/11_1282/ http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E36/47...cs/11/11_0157/ _______________________________ Проверь датчики на соответствие по номеру, и на сопративление.
__________________
316 М40 АКПП с сюрпризом
|
|||
|
|
|
|
|
#25 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 20.07.2009
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
ок, спс. Сейчас поеду проверять позже отпишу...
__________________
e36 320i M50B20 - продана e34 525i M50B25 - продана e34 520i M50B20 Vanos - в наличие |
|
|
|