Ошиповка шин

[Vorchyn]

Кто нибудь сышал про ошиповку шин или может быть делал, подскажите где можно сделать. Весь инет перерыл и ниче не нашел.

[ArcEnCiel]

Каждую осень поднимается данная нищебродская тема :D
Ошиповываются только новые шины, специально изготовленные для ошиповки.
Все остальные варианты - на 300 км хватит.

Кроилово и все такое... (с) е36клаб

[Humanoid]

Вроде на приличных шиномонтажах делают... Но если шина сильно б.у. то это ненадолго...

[AntonXT]

Сообщение от ArcEnCiel

Ошиповываются только новые шины, специально изготовленные для ошиповки.

Согласен. Кроме того, среди хороших моделей вы такие не увидите. Это какой-то странный вариант.

Есть 3 типа зимних шин:
1. "Липучки". Без шипов, очень мягкая резина. Отличаются низким индексом максимальной скорости - 160 км/ч. На льду они стараются хоть как-то сцепиться засчёт мягкой резины и т.п.
2. Шипованные шины. Имеют в своём составе более жёсткую резину. Засчёт этого у них выше индекс макс. скорости (обычно 190 км/ч). Машина на них лучше управляется. В общем, это мой выбор.
3. Нешипованные, из жёсткой резины - для мягких, европейских зим. Резина ещё более жёсткая, чем у шиповок. Ограничение скорости - 210. Фактически, это что-то вроде всесезонок. От летних отличает более мягкая резина и рисунок протектора. Для наших зим не годятся - на льду это почти как лето.

Теперь подумай сам, в какую категорию нужно запихнуть резину, чтобы туда можно было вставить шипы? Если она шиповка- то уже с завода. Если не шиповка - шипы там никогда держаться не будут. Если это идеологически шиповка, но шипы туда почему-то не вставили - это непонятный вариант, т.к. резина жёсткая и на льду будет просто никакая, фактически приближается к варианту 3. Если это была шиповка и шипы улетели - дырки под шипы раздолбаны и если туда запихать новые шипы, они очень быстро улетят.

[Humanoid]

Сообщение от AntonXT

Теперь подумай сам, в какую категорию нужно запихнуть резину, чтобы туда можно было вставить шипы?

В категорию "для ошиповки".. :lol: :lol:

Я лично шиповал НИИШП РАЛЛИ-2000, в продаже есть и с шипами и без, но с дырками для них...



Особо не прорабатывал тему, но видал много шин от разных производителей с посадочными местами под шипы...

Сам шипы нилюблю... :oops:

Развитие рисунков протекторов, предназначенных для зимы, шло по двум основным направлениям и условно разделилось на европейский и скандинавский типы. Данное деление не является жестким и никак не зависит от географического расположения фирмы-производителя. Существует большое количество шин, совмещающих в себе признаки обоих типов.

Европейский тип

Шины с рисунком, состоящим из отдельных шашек или шашек, соединенных в ребро. Шашки при этом сильно изрезаны тонкими прорезями, называемыми ламелями. Чем больше длина ламелей, тем больше длина кромок, которыми шина может цепляться за дорожное покрытие, вбирая в прорези воду и снег, осушая и очищая тем самым пятно контакта шины с дорогой. Шины данного типа приспособлены для движения по мокрым дорогам с небольшим количеством грязи и снега и, как правило, но не обязательно, не предназначены для ошиповки.

Скандинавский тип

Рисунок более разреженный, с большим расстоянием между мелкими шашками, что позволяет очистить пятно контакта от рыхлого снега. Шашки тоже изрезаны ламелями; как правило, присутствуют площадки с меткой в виде углубления или отверстия, предназначенные для установки шипов. Скандинавский тип наиболее распространен в северных регионах, где зимой нередки морозы и обильные снегопады.

Всесезонные шины являются компромиссом между летними и зимними. Они способны обеспечить приемлемый уровень безопасности зимой и достаточный комфорт на летней дороге, однако совмещают в себе не только достоинства, но и недостатки шин, предназначенных для конкретного сезона. В частности, зимой, из-за менее развитого рисунка протектора, они уступают зимним шинам по эффективности торможения, устойчивости и управляемости на скользкой дороге. Всесезонные шины не предназначены для ошиповки.

В большинстве стран Центральной Европы применение шипованных шин не допускается.

Покупать шины без шипов, а потом заниматься их ошиповкой нежелательно по целому ряду причин. Во-первых, шипы должны быть подобраны специально под конкретную шину по размеру и форме, в зависимости от толщины протектора и жесткости резины, размеров площадок под шипы, лучше всего в соответствии с рекомендациями изготовителя шины. Правильно подобранные шипы изнашиваются равномерно с протектором, сохраняя сбалансированность свойств шины в различных дорожных условиях. Во-вторых, ошиповка должна производиться на соответствующем оборудовании. Последствиями кустарной установки шипов могут быть механические повреждения каркаса и проколы шины. К тому же, кустарно установленные шипы, как правило, долго не держатся.

Подвергать ошиповке можно только новые, не имеющие пробега шины, так как в процессе эксплуатации в протекторе, а особенно вокруг отверстий под шипы, образуются микротрещины, в отверстия попадает грязь и в результате шипы не могут должным образом удерживаться от выравнивания.

[e36573]

Все время езжу на летней лысой резине и ничего.

[AntonXT]

Сообщение от Humanoid

В категорию "для ошиповки"

Сообщение от AntonXT

среди хороших моделей вы такие не увидите

e36573
И чо? Это к чему? Некоторые вон технический спирт пьют - и тоже ништяк. Вопрос в теме был про ошиповку. Кому какое дело до твоей лысой летней резины?

[iRamp]

По мне так идея ошиповки бред, есть летняя резина - есть зимняя, накой велосипед изобретать.

По теме шипов - езжу на липучке, шипы нужны 3-4 раза за зиму, все останьно время они мешают (шумом, скользят по мокрому асфальту, вылетают... бррр) не для Москвы шипы.

[дима 715]

Интересно, а Good Year Eagle F1 можно ошиповать????

[power320]

Сообщение от дима 715

Интересно, а Good Year Eagle F1 можно ошиповать????

Что угодно можно, даже сиденье чтоб попа не скользила.

Шиповал на таз как то резину (новую "Вольтура" та кажеться назвывалась) но у нас зима 2 недели поэтому пофиг было какую брать. Сейчас взял на зиму так называемую липучку и доволен и на гололеде нормально и по снегу неплохо и держит прилично.

ЗЫ Незабывайте у нас горная местность + песком посыпают невезде, тем не менее вполне нормально ездить на нешипованной резине.

[Ольга320]

а мне низя без шипов
хотя в Москве безусловно мешают
ошиповка это бред :o

[torxer]

у нас без шипов нельзя,снегу бывает по пояс :D ,дороги тока главные чистят,на второстипенные пох. купил мишлен 215.50.16. на зиму.
по теме: самому нах шиповать,проще каму купить :?

[remy]

всю зиму отъездил на зимней резине.
не жаловался. ездил по трассе перед новым годом, снега было валом - уверенно ехал 120. шиповка нужна была один раз, но и без нее обошелся.

[Потап]

Если не ошибаюсь в Южном порту в одном из шиномонтажей делают ошиповку, по крайней мере раньше делали точно. А последнее время не обращал внимание

[Maksim777]

Знаю хорошее место где шипуют. В Нахабино, http://www.skd-k.ru

[chaos]

Maksim777, ты им всем очень помог, парни три года мучались

[PaulD]

[KeNgA]

могу саморезов навкручивать в колесо в беспорядочном порядке вот вам и шипы будут цена вопроса - 4 колеса ящик пива)))
вообще смысла не понимаю платить на шиномонтаже за ошиповку, взял липучку к примеру и потом еще шиповать ее. возьми ты сразу шипованную, цена то одна впринципе

[Миха]

Я купил Паджеро свой с резиной Bridgestone desert dueler, это летняя резина для джипа.
Которую какому-то умнику в свое время пришло на ум ошиповать. А покупал я машину зимой и в Волгограде. В Питер пригнал извините за выражение с онемевшим от напряга очком Вообще не тормозит, и никакие шипы не помогают, так как состав резины, да и рисунок - под лето и под пересеченную местность, грязь с песком.
На московской большой бетонке сбрасывал на виражах аж до 40км/ч, хорошо еще полный привод был.

[belavin]

Наверное я могу похвастаться обширными знаниями в области ошиповки шин)))
Работаю механиком в цехе ошиповки и шиномонтажа завода Nokian. Про шипы и технологию забивания знаю всё
Пробовал шиповать свою старую хакку4. 30% шипов пережили зиму. Если на отверстии под шип нет разрывов то он будет держаться. но с условием прохождения обкатки шипа.
Товарищ не обкатал свою хакку и шипов по 20 с каждого колеса лишился впервую-же неделю. Я ему их вставил обратно, затем провели обкатку, переставив колёса на перед (на не ведущие). После этого 15 из 20 шипов на каждом колесе остались на месте.

[eternal life]

belavin,пачом можно резиной закупицца на заводе? )

[belavin]

Только ограниченным количеством и только для своих. Извени

[eternal life]

да мне всего-то 4 надо, да и все мы тут свои

[Maksix]

Сообщение от belavin

Если на отверстии под шип нет разрывов то он будет держаться. но с условием прохождения обкатки шипа.

что за технология обкатки?

Сообщение от Maksix

что за технология обкатки?

Челябинские мужики очень суровы