электрика, СРОЧНО !!!

[Бомбовод]

Парни,обращаюсь в особенности к тем кто шарит в электрике, скажите есть ли способ найти коротыш в проводке,а то я уже второй день не могу открыть машину,

есть правда намётки что виновна лампочка подсветки багажника, обьясню почему, ведь когда открыта любая из дверей(не смотря на то что ключа в зажигании нет) включается подсветка багажника, в крайнем случае так у меня, так вот у меня концевик водительской двери стёрся со временем,и иногда срабатывает сигнализация и подсвечиваются кнопки стеклоподьёмников, неужели 1 лампочка подсветки может за ночь так сильно посадить аккум ,что даже не открыть замки?

Очень требуется найти место короткого замыкания, какие действия нужно предпринять, из приборов в наличии только профессиональный тестер

[Бомбовод]

Жду ответов на улице с мобилой, а на улице между прочим дождь=)

[torxer]

Бомбовод
я не понял,ты открыть не можешь машину?

[Бомбовод]

открыл то ключём,а вот акум сдох до такой степени что даже приборка не светится

[Потап]

если аккум не совсем молодой то очень даже реально его посадить одной лампочкой! И если концевик в двери стерся и не замыкается, то в багажнике тож будет гореть подсветка, вот и сел у тебя аккум! Ты сам ответил себе, меняй концевик

[Бомбовод]

пошел пока другим путём ,выкрутил лампочку в багажнике, но а если это не из за этого? реально же может быть коротыш в системе, вот думаю как его найти .... и ни одной грамотной мысли в голову не приходит =(

[Maikl]

Если тестер есть,посмотри ток утечки, в чём проблема-то?

[Lelik]

Меряешь тестером ток утечки. Если утечка есть, то выдергиваешь по одному предохранители, и когда ток уменьшится проверяешь цепь, защищаемую этим предохранителем

[Бомбовод]

опа,ток утечки, поближе к сути, что это за ток утечки, это случаем не минимальный ток на аккуме подключеном к авто? выходит амперметр нуно врубать в цепь?

и вопрос,выдёргивать предохранители при выключеном зажигании?

[Бомбовод]

я понял прально? врубаю последовательно амперметр к цепи аккум и авто, и выдёргиваю по одному предохранитель,и смотрю на показания амперметра, когда амперметр покажет мне меньший ток значит в цепи того предохранителя утечка

или это дело проще проделать вольтметром? когда напрга возрастёт зачит там коротыш?

[Maikl]

при чём здесь напряг.
Тестер в режиме амперм. послед. в цепь между аккум. и клеммой.

[Бомбовод]

это я и спрашивал, только предложил ещё такой вариант на напряжение, наряжение при выключеном авто с выниманием предохранителей, мне кажется такой вариант тоже приемлем

[Бомбовод]

если при снятии предохранителя напряжение повысится,то значит в той цепи нагрузка!

[EL-kostroma]

Сообщение от Бомбовод

это я и спрашивал, только предложил ещё такой вариант на напряжение, наряжение при выключеном авто с выниманием предохранителей, мне кажется такой вариант тоже приемлем

Бомбовод не тупи, делай как люди говорят - берешь в руки свой тестер, выставляешь на измерение силы тока постоянного (А), снимаешь с акума клемму (обычно чаще всего минус просаживает) "-" и в разрыв цепи подключаешь тестер и вперед по порядку дергать преды.

p.s: напряжение может быть безизменным даже когда у тебя утечка! (просто по напруге ты можешь и не заметить утечку а по току сразу увидишь что утечка есть а потом когда пробьешь по преду цепь тогда все встанет на свои места). Еще глянь сами провода с клеммами на акуме - может они уже у тебя "зацвели"

[Бомбовод]

p.s: напряжение может быть безизменным даже когда у тебя утечка!


не могу согласиться с этим, если нагрузку из цепи снять напряжение должно измениться,если таковая нагрузка есть

кстати при выключеном авто нагрузка у акума есть????

[EL-kostroma]

Сообщение от Бомбовод

кстати при выключеном авто нагрузка у акума есть????

незнаю как на твоем авто (всмысле по году) а так у кого апосля ресталинга и с климатом то после вытаскивания ключа из замка нужно подождать чтобы климат и мозги "уснули" (у всех по разному, примерно 5-8минут). вот как уснут и если ты авто на сигу не жмякнул то утечки никакой не может быть!

p.s: насчет напруги я ж тебе говорю - просто прибор может не "почувствовать" эти миливольты а уж силу тока он тебе покажет четко. Удачи!

[Бомбовод]

спасибо за совет,сейчас поздно уже,проверять не буду, а вот завтра замерю все,и обязательно отпишусь, авось кому и пригодится ....

[Бомбовод]

открутив лампочку подсветки багажника проблема вроде исчерпалась, да вот только беспокоят редкие мигания приборки и всей осветительной техники в салоне,гаснут очень кратковременно но с большой амплитудой

[Dmitry Ivanov]

Была такая фигня - лампочка багажника за ночь усадила аккум.
Концевик водительской двери изолентой обмотай в один слой - помогает.

По поводу утечки, не забудь концевик капота (у тебя ведь там аккум) зажать, и подождать пока машина "уснет".

[Гига]

Меряешь тестером ток утечки. Если утечка есть, то выдергиваешь по одному предохранители, и когда ток уменьшится проверяешь цепь, защищаемую этим предохранителем

мысль дельая. но сначало проверь зарядку. не надейся на лампочку - у меня была такая же фигня.

совершенно неожиданно садился аккум -при чем он новый.

Оказалось зарядка есть, но МИНИМАЛЬНАЯ и практически не заряжает.

сегодня буду менять регулятор

[Бомбовод]

вот о чём и я,пока в саму электрику тоже пока лазить не буду, хотя ток утечки проверю всё равно, заменю щётки с регулятором на гене а потом будем наблюдать ...

[gmss]

какой допустимый ток утечки?

[Dmitry Ivanov]

Сообщение от gmss

какой допустимый ток утечки?

20мА если память меня не подводит

[Бомбовод]

щётки заменил(они были явно под замену), в общем ощутимой разницы не заметил, нужно поездить, не радует одно лишь,нажатием на газ свет в салоне загорается ярче, это симптомы умирающего генератора?

[Maikl]

померяй напругу на холостых и повышенных.