Гидрокомпенсаторы (продолжение)

e36573 · 19.11.2009, 18:02

Вот, наконец, померил у себя давление, и оказалось 3,5 на холостых и 5 на средних оборотах. Если давление у меня в норме, почему же все равно стучат гидрокомпенсаторы? Что насчет присадки в масло "промывка гидрокомпенсаторов", кто пробовал?

Swunk · 19.11.2009, 18:05

эмм
предысторию не знаю
но думаю что стучат потому что умерли ))

e36573 · 19.11.2009, 18:09

Так я их менял одновременно с маслом...

e36573 · 19.11.2009, 18:17

Какое там в М40 давление по норме?

Denvers · 19.11.2009, 18:22

Холостой ход: 1,3 - 2,0
6200: 4

Давление не показатель, на этих двигателях бываю проблемы с головой...

e36573 · 19.11.2009, 18:26

Denvers
Например, посадочные постели под гидрики?

Denvers · 19.11.2009, 18:28

Я точно не знаю просто гдето читал...

Rusnak · 19.11.2009, 18:29

у меня той зимой долго цокали на холодную (2 мин летом, до 15 мин зимой), еще тогда заменил гидрики INA (теперь на холодную не цокают как на дизеле), спустя 30 тыс км, ничего не изменилось, но стрекот остался небольшой, тут два варианта: заменять гидрики всегда вместе с распредом (высота кулачка сохранена но риски были) и рокерами(есть незначительная выработка), ставить рокера и пятачки от 43-го мотора, сейчас изучаю данный вопрос (применимость и доделки)..

Цитата:

Сообщение от e36573

и оказалось 3,5 на холостых и 5 на средних оборотах

если замерялось на горячуу то давление в норме....да че тут думать, иначе лампочка мерцала бы на холостых.

mikair · 19.11.2009, 18:30

не читал начало темы , но при износе распреда и рокеров , новые гидрики тоже не способны выбирать зазор.

Rusnak · 19.11.2009, 18:30

иногда забивается маслополивалка распреда - оттуда и малоголодание гидриков и стук.

Denvers · 19.11.2009, 18:33

Цитата:

Сообщение от Rusnak

если замерялось на горячуу то давление в норме....да че тут думать, иначе лампочка мерцала бы на холостых.

Что то мне кажется на холостых очень высокое... Не знаю плюс это или нет, может как раз масло не проходит, например забиты коналы...

e36573 · 19.11.2009, 18:34

Цитата:

Сообщение от Rusnak

иногда забивается маслополивалка распреда - оттуда и малоголодание гидриков и стук.

Маслополивалку проверял и продувал - нормально

Rusnak · 19.11.2009, 18:41

М40 имеет недочеты скорее по грм гбц, а не по системе смазки...имхо все проблемы это от износа системы (гидрик-рокер-распред)....есть также мнение что заменив эти элементы проблему не вылечить, т.к есть выработка в постели распреда - я считаю это нераспространенная проблема..

e36573 · 19.11.2009, 19:04

И что же делать?

Rusnak · 19.11.2009, 19:15

есть добавка в масло от Lique moly
http://catalogue.liquimoly.ru/index....13&like_name=1
немного убирает шум+ моющий эффект..а так думаю надо менять распред с гидриками и рокерами

e36573 · 19.11.2009, 19:34

Ну что ж, спасибо!

eros · 19.11.2009, 23:24

e36573
отпишись сосед как зальешь присадку)

e36573 · 20.11.2009, 00:17

eros
Отпишусь...

imported_санек · 20.11.2009, 08:21

щупом можно проверить не работающий гидрик? У меня стуки на холодную минут 10, и не прекращяются на прогретый двиг,но становятся тише. В чем прикол не пойму. до капиталки двиг в районе головы не стучал,закапиталили стал постукивать,все внутриности головы новые. Может моторист гидрики запортачил,опрокинул их и масло вытекло а сейчас не могут прокачатся. Стук в голове ближе к пожарной стенке. может перекинуть гидрики с зада на перед,если стук будет спереди значит 100%гидрики. Я уже остерегаюсь,как бы это не постель распредвала,как на прошлой голове. Ну возникает думка одна,если постель,так она бы и до капиталки забрякала. Какие у кого соображения? PS Масло уже два раза менял.не помогает.

Rusnak · 20.11.2009, 15:22

Цитата:

Сообщение от санек

до капиталки двиг в районе головы не стучал,закапиталили стал постукивать

просто наверно поставил рокера в другом порядке (не так как были) - если они не менялись на новые....что заменялось? если все - то стучать не должен

Бутуз · 20.11.2009, 17:23

хня все.не прочитал ни одного отзыва ктоб полностью решил эту проблему.забейте :D менял распред,рокера,подпятники,гидрики и даже голову.как тарахтел так и тарахтит молоточком в мосг :D

imported_санек · 20.11.2009, 17:57

Цитата:

Сообщение от Rusnak

Цитата:

Сообщение от санек

до капиталки двиг в районе головы не стучал,закапиталили стал постукивать

просто наверно поставил рокера в другом порядке (не так как были) - если они не менялись на новые....что заменялось? если все - то стучать не должен

Я всю голову менял до капиталки на новое,проехал тыс.4 не больше,за такой пробег думаю рокера не набили свои места. Как насчет щупа,можно проверить гидрики?

imported_санек · 20.11.2009, 17:59

Цитата:

Сообщение от Бутуз

хня все.не прочитал ни одного отзыва ктоб полностью решил эту проблему.забейте :D менял распред,рокера,подпятники,гидрики и даже голову.как тарахтел так и тарахтит молоточком в мосг :D

Ты не прав,я устранял стук заменой головы и все что там есть на новое. Стук пропал. А сейчас снова появился,чтоб его.....

Rusnak · 20.11.2009, 18:16

Цитата:

Сообщение от санек

Как насчет щупа,можно проверить гидрики?

гидрик в свободном состоянии (кулачек р-вала вверху) - должен прижимать рокер к распреду, у кого на холодную тарахтит как дизель минут 10, то там некоторые рокера легко пошевелить рукой вверх-вниз (зазор 0,5-1мм), если все исправно, то рокера еле двигаются влево-вправо, но это не значит что там все идеал и при движении не будет стрекотать..

Цитата:

Сообщение от Бутуз

хня все.не прочитал ни одного отзыва ктоб полностью решил эту проблему.забейте менял распред,рокера,подпятники,гидрики и даже голову.как тарахтел так и тарахтит молоточком в мосг

значит в твоем моторе есть косяк, износ постели р-вала, недостаточное давление..и т.д...даже если полностью избавиться от шума грм не удастся то значительно его уменьшить можно и многие с этим справились..

e36573 · 20.11.2009, 18:47

У меня есть устройство усиления звука, я им слушал где конкретно стучит.

19.11.2009, 18:02	#1
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Гидрокомпенсаторы (продолжение) Вот, наконец, померил у себя давление, и оказалось 3,5 на холостых и 5 на средних оборотах. Если давление у меня в норме, почему же все равно стучат гидрокомпенсаторы? Что насчет присадки в масло "промывка гидрокомпенсаторов", кто пробовал? __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

19.11.2009, 18:05	#2
Swunk Ветеран Обо мне Регистрация: 12.01.2008 Адрес: msk Сообщений: 5,929 Сказал(а) спасибо: 45 Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях Вес репутации: 96	эмм предысторию не знаю но думаю что стучат потому что умерли )) __________________ e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25

19.11.2009, 18:09	#3
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Так я их менял одновременно с маслом... __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

19.11.2009, 18:17	#4
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Какое там в М40 давление по норме? __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

19.11.2009, 18:22	#5
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 50	Холостой ход: 1,3 - 2,0 6200: 4 Давление не показатель, на этих двигателях бываю проблемы с головой... __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

19.11.2009, 18:26	#6
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Denvers Например, посадочные постели под гидрики? __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

19.11.2009, 18:28	#7
Denvers Монстр Обо мне Регистрация: 20.11.2008 Адрес: Москва, САО, корова Автомобиль: Е36 323i M52 Touring механика 96г Сообщений: 1,519 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 50	Я точно не знаю просто гдето читал... __________________ Е36 323i M52 Touring механика 96 г. - продано E39 530i M54 2002 г.

19.11.2009, 18:30	#9
mikair Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 24.06.2008 Адрес: москва Сообщений: 28,089 Сказал(а) спасибо: 1,203 Поблагодарили 1,538 раз(а) в 1,113 сообщениях Вес репутации: 410	не читал начало темы , но при износе распреда и рокеров , новые гидрики тоже не способны выбирать зазор. __________________ Боже , херани Америку !

19.11.2009, 18:30	#10
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	иногда забивается маслополивалка распреда - оттуда и малоголодание гидриков и стук. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

19.11.2009, 18:41	#13
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	М40 имеет недочеты скорее по грм гбц, а не по системе смазки...имхо все проблемы это от износа системы (гидрик-рокер-распред)....есть также мнение что заменив эти элементы проблему не вылечить, т.к есть выработка в постели распреда - я считаю это нераспространенная проблема.. __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

19.11.2009, 19:04	#14
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	И что же делать? __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

19.11.2009, 19:15	#15
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 62	есть добавка в масло от Lique moly http://catalogue.liquimoly.ru/index....13&like_name=1 немного убирает шум+ моющий эффект..а так думаю надо менять распред с гидриками и рокерами __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

19.11.2009, 19:34	#16
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	Ну что ж, спасибо! __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

19.11.2009, 23:24	#17
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	e36573 отпишись сосед как зальешь присадку) __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

20.11.2009, 00:17	#18
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	eros Отпишусь... __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!

Sponsored Links

20.11.2009, 08:21	#19
imported_санек Профи Обо мне Регистрация: 01.01.2009 Адрес: Пермь Свердловский район Автомобиль: Е39 528 АКПП 1998 г.в. Сообщений: 1,606 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 51	щупом можно проверить не работающий гидрик? У меня стуки на холодную минут 10, и не прекращяются на прогретый двиг,но становятся тише. В чем прикол не пойму. до капиталки двиг в районе головы не стучал,закапиталили стал постукивать,все внутриности головы новые. Может моторист гидрики запортачил,опрокинул их и масло вытекло а сейчас не могут прокачатся. Стук в голове ближе к пожарной стенке. может перекинуть гидрики с зада на перед,если стук будет спереди значит 100%гидрики. Я уже остерегаюсь,как бы это не постель распредвала,как на прошлой голове. Ну возникает думка одна,если постель,так она бы и до капиталки забрякала. Какие у кого соображения? PS Масло уже два раза менял.не помогает. __________________ BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был 530D E39 Touring продан

20.11.2009, 17:23	#21
Бутуз Профи Обо мне Регистрация: 04.08.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,738 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 50	хня все.не прочитал ни одного отзыва ктоб полностью решил эту проблему.забейте :D менял распред,рокера,подпятники,гидрики и даже голову.как тарахтел так и тарахтит молоточком в мосг :D __________________ BMW 318i (E36 sedan) М40 04/1992 BMW 318i (E46 touring) М43 11/1999 BMW 328i (E46 touring) М52TU 2.8 AT 02/2000

20.11.2009, 18:47	#25
e36573 Монстр Обо мне Регистрация: 22.07.2009 Адрес: Питер! Автомобиль: BMW 318 1992 Сообщений: 1,304 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 47	У меня есть устройство усиления звука, я им слушал где конкретно стучит. __________________ 318-я, ржавая и помятая! - Продана!