Вечно холодный патрубок радиатора))

Shyval · 26.11.2009, 16:57

Всем привет, вобщем не знаю проблема это или так должно быть?? Двиг м40. Сегодня менял вентилятор и заметил что нижний патрубок радиатора холодный как и почти весь радиатор. Верхний патрубок горячий. Машина не перегревается, стрелка температуры на 12 часов без движения. После замены вентилятора прогрел машину, 15 мин. ждал при работающем двигателе, радиатор снизу и патрубок так и не нагрелись. Просто на е30 у меня помню все патрубки горячие были. А здесь...... Неужели антифриз в радиаторе полностью остывает?

KOMEPC · 26.11.2009, 17:00

Shyval
Поменяй термостат.

Shyval · 26.11.2009, 17:04

Термостат поменял 2 недели назад, раньше машина вобще не нагревалась, сейчас температура в норме.

DoGmA · 26.11.2009, 17:06

Цитата:

Сообщение от KOMEPC

Shyval
Поменяй термостат.

Надо сначало пооверить термостат.
Он же пишет что двиг не перегревается.
Потрогай нижний патрубок после поездки по городу.

DoGmA · 26.11.2009, 17:07

Shyval
Значит все нармуль)))

Гитарист · 26.11.2009, 18:17

Shyval
Нормально! Нижний горячим практически не бывает,

sergei316i · 26.11.2009, 18:21

а воздух выгнал когда термостат менял?

Maikl · 26.11.2009, 18:53

Нормально всё, у меня также тёплый.

Shyval · 26.11.2009, 18:58

Цитата:

Сообщение от sergei316i

а воздух выгнал когда термостат менял?

Воздух? Зачем? :lol: :lol: Шучу, конечно выгнал))))

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Нормально! Нижний горячим практически не бывает

А термомуфта включается от какой температуры? Я просто думал что она включается при определенной температуре между винтелятором и радиатором :shock: А если у меня радиатор почити весь холодный, то....... Кстати я так и не понял,работает у меня муфта или нет. Читал что вентилятор можно остановить свернутой газетой.Или я что-то путаю, но у меня не получилось. Но ,при неработающем двигателе, вентилятор крутится легко руками, значит муфта не заклинившая? А при оборотах даже в 2000 гул стоит как буд-то муфта работает постоянно. На е30 я четко слышал когда срабатывает муфта, а здесь не пойму нихрена. Может она и не срабатывает, на улице не жарко, может не нагревается там ничего? Вобщем как еще можно проверить работает муфта или нет, и что нижний патрубок и радиатор сейчас у всех всегда холодный??

Гитарист · 26.11.2009, 19:30

Shyval
Если стрелка тепм стоит на 12 часов-будь уверен муфта срабатывает.

DoGmA · 26.11.2009, 19:45

Попробуй на заведенной машиине на холостыхгазеткой остановить муфту если остановится значит не заклиневшая, а если не греешся значит сробатывает.
Нижний у всех такой, ну если конечно с системой все в норме.

Shyval · 26.11.2009, 20:16

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Если стрелка тепм стоит на 12 часов-будь уверен муфта срабатывает.

А если б муфта была заклиневшая и работала всевремя, то на неработающем двигателе рукой свободно не крутилась, только вместе с движком? Правильно я понимаю?

Romano E36 · 26.11.2009, 20:25

У меня на м 43 тоже такое было,вылечел изгоном воздушной пробки из системы.

Shyval · 26.11.2009, 20:38

Цитата:

Сообщение от Shyval

если б муфта была заклиневшая и работала всевремя, то на неработающем двигателе рукой свободно не крутилась, только вместе с движком? Правильно я понимаю?

мне это очень интересно, такли это..........а кстати я думал про пробку, выгонял-выгонял...ни чего не изменилось((

DoGmA · 26.11.2009, 21:47

Shyval
Я тебе написал как проверить муфту.

Цитата:

Попробуй на заведенной машиине на холостых газеткой остановить муфту если остановится значит не заклиневшая

DoGmA · 26.11.2009, 21:49

А вот и про воздушную пробку
http://www.bmwland.ru/index.php?id_p...&id_article=16

Shyval · 26.11.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Я тебе написал как проверить муфту.

Да уж........., я очень благодарен за подсказки, всем огромное спасибо, про газетку я понял, пробку выгнал, но мне просто интересно крутится ли вентилятор рукой при заклиневшей муфте на неработающем двигателе или нет? Вот что я хочу узнать. Газеткой пробовал,не останавливается, но руками при не работающем двигателе крутится. Я незнаю как еще понятнее выразить вопрос?

Гитарист · 27.11.2009, 08:48

Shyval
Оставь муфту в покое,всё у тебя правильно!Займись подвеской.

DoGmA · 27.11.2009, 10:35

Shyval
Если уж так сильно волнует этот вопрос, могу вечером у себя посмотреть.

Shyval · 28.11.2009, 23:29

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Оставь муфту в покое,всё у тебя правильно!Займись подвеской.

И от куда ты только все знаешь? :lol: Подвеской действительно надо заняться,только позже. Завтра замена ремня грм и гидрокомпенсаторов. Потом по плану техосмотр. Потом переварка порогов, а вот после полезу в подвеску. А пока езжу потихоньку:D

Shyval · 28.11.2009, 23:35

Цитата:

Сообщение от DoGmA

Если уж так сильно волнует этот вопрос, могу вечером у себя посмотреть.

Кстати,посмотрел? Посмотри пожалуйста,что б я уже точно успокоился. Забыл потрогать нижний патрубок и радиатор после езды по городу, завтра проверю.)))) Но если гитарист говорит что все нормально, то я спокоен, ему я доверяю больше чем своим догадкам. :D

Гитарист · 29.11.2009, 11:59

Цитата:

Сообщение от Shyval

Цитата:

Сообщение от Гитарист

Оставь муфту в покое,всё у тебя правильно!Займись подвеской.

И от куда ты только все знаешь? :lol: Подвеской действительно надо заняться,только позже. ...

интуиция :wink:

DoGmA · 29.11.2009, 12:26

Крутится в любую сторану.

DoGmA · 29.11.2009, 21:58

Сегодня поменял термостат, у меня нижний патрубок после полного прогрева еле теплый))) И вязко муфта пару раз сробатывала.
Зато теперь в салоне ташкент и грееца быстро.

Shyval · 30.11.2009, 00:30

Значит у меня правда все нормально, у меня тоже ташкент и греется быстро но не перегревается)))))))))) Можно закрыть тему)))

26.11.2009, 16:57	#1
Shyval Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вечно холодный патрубок радиатора)) Всем привет, вобщем не знаю проблема это или так должно быть?? Двиг м40. Сегодня менял вентилятор и заметил что нижний патрубок радиатора холодный как и почти весь радиатор. Верхний патрубок горячий. Машина не перегревается, стрелка температуры на 12 часов без движения. После замены вентилятора прогрел машину, 15 мин. ждал при работающем двигателе, радиатор снизу и патрубок так и не нагрелись. Просто на е30 у меня помню все патрубки горячие были. А здесь...... Неужели антифриз в радиаторе полностью остывает?

26.11.2009, 17:00	#2
KOMEPC Профи Обо мне Регистрация: 02.05.2008 Адрес: Питер Сообщений: 2,221 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 67 раз(а) в 54 сообщениях Вес репутации: 57	Shyval Поменяй термостат. __________________ Coupe M52B20 Manual '97 Clubsport

26.11.2009, 17:07	#5
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Shyval Значит все нармуль))) __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

26.11.2009, 18:17	#6
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Shyval Нормально! Нижний горячим практически не бывает, __________________ Zа Россию Матушку!

26.11.2009, 18:21	#7
sergei316i Постоялец Обо мне Регистрация: 25.12.2006 Адрес: эстония Сообщений: 64 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	а воздух выгнал когда термостат менял? __________________ BMW 316 e36 M40 1993

26.11.2009, 17:04	#3
Shyval Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Термостат поменял 2 недели назад, раньше машина вобще не нагревалась, сейчас температура в норме.

26.11.2009, 18:53	#8
Maikl Профи Обо мне Регистрация: 13.12.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,900 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 55	Нормально всё, у меня также тёплый. __________________ BMW MOTUL в л\с.

26.11.2009, 19:30	#10
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Shyval Если стрелка тепм стоит на 12 часов-будь уверен муфта срабатывает. __________________ Zа Россию Матушку!

26.11.2009, 19:45	#11
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Попробуй на заведенной машиине на холостыхгазеткой остановить муфту если остановится значит не заклиневшая, а если не греешся значит сробатывает. Нижний у всех такой, ну если конечно с системой все в норме. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

26.11.2009, 20:25	#13
Romano E36 Новичок Обо мне Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	У меня на м 43 тоже такое было,вылечел изгоном воздушной пробки из системы. __________________ Была 320 е 30 кайф,сейчас 318 е36 тоже ничего но душа 2 литра BMW просит.

26.11.2009, 21:49	#16
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	А вот и про воздушную пробку http://www.bmwland.ru/index.php?id_p...&id_article=16 __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

27.11.2009, 08:48	#18
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Shyval Оставь муфту в покое,всё у тебя правильно!Займись подвеской. __________________ Zа Россию Матушку!

27.11.2009, 10:35	#19
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Shyval Если уж так сильно волнует этот вопрос, могу вечером у себя посмотреть. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

29.11.2009, 12:26	#23
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Крутится в любую сторану. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

29.11.2009, 21:58	#24
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Сегодня поменял термостат, у меня нижний патрубок после полного прогрева еле теплый))) И вязко муфта пару раз сробатывала. Зато теперь в салоне ташкент и грееца быстро. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

Sponsored Links

30.11.2009, 00:30	#25
Shyval Постоялец Обо мне Регистрация: 01.11.2009 Адрес: Москва Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Значит у меня правда все нормально, у меня тоже ташкент и греется быстро но не перегревается)))))))))) Можно закрыть тему)))