машина плохо прогревается

Обратил внимание, что при езде стрелка температуры значительно падает до синей зоны. как только машина останавливается и начинает работать на холостых, т.е. прогреваться, то стрелка темп. возвращается на середину. Посоветовали поставить картонку перед радиатором... Вот не знаю что и делать. неисправностью какой считать или закрыть на это глаза. Просто дело в том, что и печка слабее гораздо дуть начинает, когда стрелка температуры падает.

[th1nG]

термостат ?
радиатор засрался ?

[Шмат]

Сообщение от format

при езде стрелка температуры значительно падает до синей зоны.

должна расти,потому как при движении идет прогрев

Сообщение от format

на холостых, т.е. прогреваться

на холостых наоборот остывать должна

Сообщение от format

поставить картонку перед радиатором

картонку-убирай
format мотор какой и поподробнее про систему отопления

[th1nG]

Шмат
в случае оочень низких температур всё наоборот происходит. при движении обдувается радиатор ЛЕДЯНЫМ воздухом. при стоянке прогревается до нормы, т.к. нет избыточного охлаждения.

[Шмат]

может проблема с контуром охлаждения,если термо муфта стоит неотключается когда надо..

[columb5555]

сегодня утром в 27 мороза проехав километров 7 только тогда стрелка встала на свое место , кажется долго греется, поставлю картонку

[diza]

ни одного бмв не видел который ставит картонку, имхо у нас не Фольксваген и не Ауди. Надо лечить проблему. Начните с термостата, термомуфты и радиатора.

[columb5555]

Сообщение от format

Обратил внимание, что при езде стрелка температуры значительно падает до синей зоны. как только машина останавливается и начинает работать на холостых, т.е. прогреваться, то стрелка темп. возвращается на середину. Посоветовали поставить картонку перед радиатором... Вот не знаю что и делать. неисправностью какой считать или закрыть на это глаза. Просто дело в том, что и печка слабее гораздо дуть начинает, когда стрелка температуры падает.

тут однозначно термостат,ибо при движении когда охлаждается радиатор (а это большой контур) и температура падает.значит термостат остался открытым и даже при падении темп гонит по большому кругу

[malenkiy]

columb5555
это правильная мысль!
у меня подклинивает термостат, надо менять, но в такую погоду - бррр.... все время приоткрыт большой контур по этому сейчас машинка плохо греется и долго.

[gjzmo]

вы читатете его ? он в -27 ездит.... ясен пень температура падает по трассе!!!! у него еще и печка включена, соответственно мало того что -27 + пропеллер + воздух ледяной и выдув из двигателя теплого в салон ))) вот вам и падение температуры )))))

Кстати а ты где ездишь по трассе у тебя падает при скоросте свыше 90 или по городу при оптимальной езде с пробками ? тогда выше сказанное мной в баню )))

мотор М43 318i печка - климат кнопочный

[torxer]

Сообщение от gjzmo080

вы читатете его ? он в -27 ездит.... ясен пень температура падает по трассе!!!! у него еще и печка включена, соответственно мало того что -27 + пропеллер + воздух ледяной и выдув из двигателя теплого в салон ))) вот вам и падение температуры )))))

бред полный! у нас 28,я шпарил не подетски утром,стрелка не шелохнется! специально трогал шланг на радиатор после термостата - холодный. правельный термостат+ уровень антифриза

[eternal life]

термостат поменяй и будет тебе счастье

[John_Ditte]

100% термостат. Что бы убедится, можно пощупать радиатор до того как наступит время открытия термостата, половина радиатора со стороны куда входит верхний патрубок будет тёплой, это говорит что не много житкости проходит через радиатор, её достаточно что бы двигатель прогревался дольше, но не достаточно для прогрева радиатора до нижнего патрубка. У самого такая проблема с той зимы ещё, но менять не доходят руки, летом это не беспокоит, а зимы что то короткие стали.

[Шмат]

th1nG
в Питере шпарил по "кольцу" зимой в -20,стрелка показывала верх

[columb5555]

Сообщение от gjzmo080

вы читатете его ? он в -27 ездит.... ясен пень температура падает по трассе!!!! у него еще и печка включена, соответственно мало того что -27 + пропеллер + воздух ледяной и выдув из двигателя теплого в салон ))) вот вам и падение температуры )))))

Кстати а ты где ездишь по трассе у тебя падает при скоросте свыше 90 или по городу при оптимальной езде с пробками ? тогда выше сказанное мной в баню )))

это у меня первый немец до этого только на праворульных японцах ездил, ив 27 ив -43 ездил и даже не знал где там печка находится была африка всегда

[Sid]

я тоже думал, что что-то не так с печкой, антифризом, клапанами и всем что могло сломаться. Прогревается она и правда долго зараза да и салон пока нагреет офигеешь просто ждать(
Успел доехать от чертаново до октябрьской и нифига не дошла стрелка до 90. когда трогался была синяя зона, доехал только только поднялась чуть выше. Потрогал патрубок нижний, холодный был((((
Короче как то не заморочился я печкой пока было тепло( а сейчас прежде чем за руль 5 километровую пробежку делаю чтоб не замерзнуть)

Честно слово: пока под сраку не поддашь нифига не грееться, а если сразу попал в пробку приедешь на работу приятного синего цвета

[Бутуз]

есть 2 варианта термостатов.летний и зимний.вот :P и не забывайте что мотор печки берет наружний ледяной воздух(по крайней мере на м40).а это не хило остужает...короче забейте нах и ждите тепла :D

[columb5555]

ЗАКРОЮ РАДИАТОР и накрою войлоком двиг завтра

[BIMMERang]

Меняй термостат и залей оригинальный антифриз до риски на бачке со всеми сопутствующими процедурами типа выгона пробок и т.д.

У нас сегодня -28 с утра было - 10 минут и авто прогрета, а в салоне дубак еще, есесна.
И при езде стрелка стоит как вкопаная на 1 секунду левее
центральной риски.

Термостат и антифриз поменять - дело 30 минут.
А вот двиг войлоком накрывать не стоит - у тебя ж не газель, емана.

[m50b20]

развели бодягу )))

термостат меняй и никаких войлоков

[Mig36]

Сообщение от Бутуз

есть 2 варианта термостатов.летний и зимний.вот :P и не забывайте что мотор печки берет наружний ледяной воздух(по крайней мере на м40).а это не хило остужает...короче забейте нах и ждите тепла :D

Пожалуйста по подробней о печке М40, у меня тоже долго греется М40 , шланг термостата холодный - когда стрелка темп. на 12 стоит , а жара на стекло не идёт, только тепло.(через 25 мин. идёт жара при -10)

М40 печка отличается от других???

заметил низкий уровень антифриза. завтра попробую долить

[BMW 323]

в чём может быть проблема - сегодня в -10 до середины грелась на холостых со светом 30 минут :shock: М52В25 термостат новый 92 градуса, помпа новая, тосол в норме, на холодном вентилятор пальцем останавливается. Я бы не переживал но у коллеги 525 ТДС быстрее прогревается :?:

[Петя]

емаё такая же хрень!!!(((( замерзаю нахрен! стрелка токо до первого деления доходит, как пороедишься ваще дубняк! думаю термостат...
вот когда 0 был всё ок!