Проблемы работы печки на морозе.

[bysky]

Значит ситуевина, у нас -35, на улице дикий холод, прогревал машину раз в 2-3 часа, с выключенной печкой, на утро прогрел машину, включаю печь дует холодным, проездил так час, как токо не плесал, антифриз в норме, загоняю в теплый бокс, стоит минут 10 заводим, и о чудо печка работает.

Другой день, прогревал машину каждый час, в 5 утра завел с ключа, проехался, печка работала было жарко в машине, поставил и думаю ну часа 3-4 можно спать, через 5 часов проснулся, пошел в машину, заводить хрен, акум умер, занес домой, он просто промерз, ночью было под -40, отогрел пошел в машину, завел сразу же. Оставил ключи в машине, включил печку, и пошел домой чай пить, спускаюсь машину прогрета в ней холод печь дует холодом. Танцы с бубном, курил форум все проверил и антифриз и клапана и шланги на печку были холодными все три, поехал в гараж к парням разбираться, приехал на улице машина простояла еще 3 часа, пришла очередь заезжать в бокс, я ее завел, закрыл сигналкой и пошел в бокс, выкатили пару машин, я за своей сажусь а там тепло, трогаю трубки они горячие фантастика!!!
И еще когда поехал в гараж тобишь после 20-30 минут плясок у дома, загорелась лампа AirBag моргала моргала, потом сразу стала гореть. Глушишь машину она моргает потом просто горит.

Собственна мои вопросы, че за прикол с печкой, где копать? Ну с чего вдруг на подушку ругаться стал?

E36 1993 год купе M50B25 МКПП раздельный климат на крутилках.

[drake757]

голова разболелась, ничо не понял

[bysky]

да печка не дует теплом, после ночной стоянки с прогревами, будто чето замерзает, загоняешь в тепло стоит минут 5-7 и работает греет

то блин после ночной стоянки не греет, ездишь 1-2 часа ей *****, ладно простояла 3 часа на улице завел, прогрелась и печка работает, фантастика!
хотя температура за бортом -30

и седня загорелась лампа AirBag после того как утром печь не грела, проехал 1 час в дубаке и заморгала лампа, а пото просто стала гореть.

[miggi-nsk]

Что-то однако у тебя замерзает, однако...
Если шланги холодные, то, скорее всего, термостат, я думаю.
Если бы шланги не были бы холодные, то м.б. еще одна причина - клапана печки (это болезнь их, легко может их клинить. На всякий случай попробуй все-таки их посмотреть. У тебя климат, так что клапан двойной.

А у меня регулятор ХХ замерз, зараза, то нормальные холостые, то повышенные. И еще: четвертую зиму все-таки один из амортизаторов капота не пережил - паренек помогал завестись (двое суток машина на стоянке стояла - аккум все-таки замерз), я ручку капота то дернул и не успел предупредить, чтобы он не открывал - открыл резко капот - и все, амору капец :evil:

P.S. Ты почему на новосибирской ветке не отметился?

[МихаилАнтия]

Про аир-баг не скажу, а с печкой вроде ледяная закупорка на входе или скорей всего на выходе, вот нет циркуляции и дует холодный.Хотя в наших краях даже -7 это очень серьёзный дубняк :D
так что я не самый компетентный в этих вопросах человек.

[bysky]

Нада отметиться.
Может и замерзает, НО, она стояла на улице сегодня 3 часа после того как не сработала печка с утра. тобишь так же мерзла, и вдруг заработало. не загоняя в теплый бокс.

И датчик холостого тоже гонит, на холодную обороты плавают от 700 до 3000 стоит сама газует)))

[miggi-nsk]

Кстати, насчет airbag - это у тебя контакты скорее всего в руле виноваты - руль дубеет, контакт отходит. Разбирать руль.

Насчет н-ской ветки - сорри, не заметил, что мы не на голгофе. Я имел в виду вот:
http://forum.bmwland.ru/index.php?s=...&showforum=107

А то здесь нет отдельной н-ской ветки.

[bysky]

Антифриз мерили до -40, пробок воздушных нет, морду вверх газу дал, все ровно, помпа качает, термостат открывается...

Просто сегодня я заметил когда глюкнула печь то все три шланга на клапане были холодные, и с нижнего подтекал антифриз.

Я затянул все три хомута понадежней, капать перестало. Я так понимаю сверху два рядом это вход в печку, на водителя и пассажира, а нижний откуда капало это общий приток антифриза, а клапана потом регулируют кому как.

[miggi-nsk]

Блин, не успеваю отвечать. Людям, не знающим мороз как у нас, нас не понять :D

У меня руль дубеет так, что не могу пибикнуть, когда до работы доезжаю (ехать 10 минут по скоростной) - машина не успевает прогреться даже. Приходится ждать, когда охранник подойдет и откроет :D

[bysky]

Спасибо за сцылку, зарегистрируюсь, почитаю там чегонить полезного)

Аирбег почитаю сканером, один фиг гнать, старый хозяин сказал что ошибки есть. Надо узнать какие и тд.

Меня волнует странный глюк, насчет сегодня когда в такой же мороз вдруг сама заработала печка.

[bysky]

Сообщение от miggi-nsk

Блин, не успеваю отвечать. Людям, не знающим мороз как у нас, нас не понять :D

У меня руль дубеет так, что не могу пибикнуть, когда до работы доезжаю (ехать 10 минут по скоростной) - машина не успевает прогреться даже. Приходится ждать, когда охранник подойдет и откроет :D

Да кстати руль тоже надо сдернуть, во первых хочу поставить от Мки, ну и во вторых при повороте поскрипывал, а щас перестал... после того как промерз.

[miggi-nsk]

А на слух слышно как клапана работают?

[miggi-nsk]

Скрип руля - это не сам руль скрипит, а подшипники рулевой колонки, здесь на форуме был отчет о лечении. У меня изредка бывает, но не критично - не заморачиваюсь.

Насчет диагностики - для членов клуба у Ромки (почитай форум) - бесплатно. Но надо позвонить предварительно. Роман - в отпуске, так что - к Михаилу.

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=68761

[bysky]

Как проверить?

Я понимаю так, пойти к машине, и попробовать покрутить ручку температуры? и послушать?

[miggi-nsk]

Лучше конечно вдвоем, один крутит ручку, другой - слушает под капотом. Кстати, правое крайнее положение регулятора - клапана включены принудительно.

Ну а у некоторых работу клапанов слышно даже из салона :shock:

Я свой перебрал - работает практически бесшумно.

[bysky]

miggi-nsk
Зарегался, а вот личное сообщение писать почему то не могу(((

[e36573]

[miggi-nsk]

И еще:

И датчик холостого тоже гонит, на холодную обороты плавают от 700 до 3000 стоит сама газует)))

С холодным режимом что то не то у тебя. Если КХХ балдеет, то не такой разброс (не больше 2000 обычно). Похоже что-то еще. А когда прогрета машина, то обороты норм.?[/quote]

[bysky]

Может подскажешь куда заехать чтобы перебрали? Есть дикое рвение устранить это дело.

И еще очень хочется починить дисплей на БК, и считать ошибки, может кто с наших в сервисе работает, или посоветуешь место хорошеее?

[bysky]

Когда прогрета обороты в норме. Грешу только на датчик холостого хода.

[miggi-nsk]

Проверь ЛС. Тест !

Насчет подъехать - я ж тебе ссылку дал на наш клубный сервис в Н-ске. Авто-М наз-ся. На Писарева.

Только одно НО: у них сейчас стоит куча машин, дожидающихся своей очереди (и моего товарища в т.ч. - з/частей ждет - неудачно сломался прямо перед НГ, 30-го тащили его к ребятам в сервис). Так что ОБЯЗАТЕЛЬНО позвони, спроси Михаила, скажи, что ты новенький член клуба и договорись, когда он сможет заняться твоей машиной. Иначе оставишь ее там и будешь ждать... ждать ... ждать.
В личку сейчас напишу свой тел. И напиши, кстати, смог отправить ЛС или нет.

[bysky]

ЛС отправил тебе, смотри
В сервис позвоню завтра же, и договорюсь. Спасибо.
Завтра интересно как себя печка поведет?

[miggi-nsk]

Завтра - уже типа жара - выше -30, так что проверяй :D

В воскресенье ребята обычно не работают. Но позвонить - попробуй, а вдруг.

[bysky]

Вроде потепление до -17 скоро)))

[miggi-nsk]

Типа в понедельник, когда всем на работу (вернее, с работы, т.к. потепление - к вечеру)