стакан под маслянный фильтр...

Roalse · 17.01.2010, 01:19

У меня когда машину после простоя заводишь, то лампа давления долго гаснет.... Я так понимаю что дело в НЕМ (стакане этом) вернее в обратных клапанах, которые в нем стоят. Слышал, что есть несколько или два варианта исполнения их.
У меня вот такой:

снял промыл и действительно клапан который виден на фото неисправен... я конечно понимаю, что его заменить будет сложнее чем купить на разборке стакан живой, но просто хочу разобраться и в связи с этим есть несколько вопросов:
1. Ка проходит масло через фильтр из внутренней части наружу или наоборот.
2. Сам проток масла мне не очень понятен
поступает масло с поддона прямиком от масляного насоса к этому клапану сектор "3" (см рисунок ниже).

Этот канал "3", в свою очередь,связан с наружной полость (назову ее так) корпуса фильтра...

Так же он связан с каналом сектор "1", но не напрямую, а тоже через обратный клапан, который как раз пропустит масло под давлением из сектора "3" в сектор "1".
Сектор "1" связан с датчиком давления масла, для лампочки на приборке и с трубкой для подачи масла в vanos.
Уже получается ерунда какая то.... ведь когда работает vanos, он сливает то с одной камеры, то с другой масло прям в голову... а это масло даже еще через фильтр не прошло...
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Смотрим дальше:
Сектор "1" имеет сообщение с внутренней полостью стакана и он уходит куда-то в блок (куда именно пока еще не разбирался). А сектор "2" сообщается с наружной полостью стакана и в том же месте наружная соединена с внутренней....
короче я запутался окончательно, кто может пояснить?:???

:?

Dimon777 · 17.01.2010, 01:22

Чё с фотами, вижу замки какие-то с надписью "Приватный доступ"

trend · 17.01.2010, 04:25

Dimon777
+1

Patron · 17.01.2010, 04:44

Цитата:

Сообщение от Dimon777

Чё с фотами, вижу замки какие-то с надписью "Приватный доступ"

+1

Да даже судя по тексту автора, там, видать, та-а-ака-а-ая "порнуха" :shock: с этим масляным стаканом :D :D :D

Roalse · 17.01.2010, 13:46

фото исправил.....

Rusnak · 17.01.2010, 13:47

не работают...через Radikal.ru загружать нужно

Roalse · 18.01.2010, 17:32

Снова исправил....

Roalse · 18.01.2010, 23:04

я так понимаю, никто ничего не знает про это...
Ну хотя бы ответь на другой вопрос. Многие ведь меняю масло сами на своей машине....
Типа прогрев, слив, замена фильтра....
Так вот когда открываем стакан с фильтром:
- там масло стоит?
- его уже нет?
- или при открытии оно начинает уходить???

Patron · 18.01.2010, 23:17

Цитата:

Сообщение от Roalse

- при открытии оно начинает уходить

Так вроде положено :roll: если клапан живой

Roalse · 18.01.2010, 23:26

Цитата:

Сообщение от Patron

Цитата:

Сообщение от Roalse

- при открытии оно начинает уходить

Так вроде положено :roll: если клапан живой

Я тут немного разобрался...
У меня в стакане какой-то ******, извиняюсь за выражение, выкрутил то ли заглушку одну, то ли клапан там должен стоять....
Так вот есть обратка там... может быть такое, что на этой обратке не должно быть клапана, а работает по принципу медицинского шприца, типа вниз смотрит наполненный шприц и когда шток вынешь (откроешь стакан) начинает стекать, а пока шток на месте (закрыт стакан) масло стоит....
Иначе ведь как подпружиненый клапан узнает о том что ты крышку открыл???

Patron · 19.01.2010, 01:05

Ммм.. Я что-то туго догоняю. Это вопрос? Или утверждение?

n_dimon · 08.09.2010, 11:38

http://boards.bmworg.ru/viewtopic.php?t=1772
не парься тут все есть

17.01.2010, 01:19	#1
Roalse Постоялец Обо мне Регистрация: 02.01.2010 Адрес: Питер Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	стакан под маслянный фильтр... У меня когда машину после простоя заводишь, то лампа давления долго гаснет.... Я так понимаю что дело в НЕМ (стакане этом) вернее в обратных клапанах, которые в нем стоят. Слышал, что есть несколько или два варианта исполнения их. У меня вот такой: снял промыл и действительно клапан который виден на фото неисправен... я конечно понимаю, что его заменить будет сложнее чем купить на разборке стакан живой, но просто хочу разобраться и в связи с этим есть несколько вопросов: 1. Ка проходит масло через фильтр из внутренней части наружу или наоборот. 2. Сам проток масла мне не очень понятен поступает масло с поддона прямиком от масляного насоса к этому клапану сектор "3" (см рисунок ниже). Этот канал "3", в свою очередь,связан с наружной полость (назову ее так) корпуса фильтра... Так же он связан с каналом сектор "1", но не напрямую, а тоже через обратный клапан, который как раз пропустит масло под давлением из сектора "3" в сектор "1". Сектор "1" связан с датчиком давления масла, для лампочки на приборке и с трубкой для подачи масла в vanos. Уже получается ерунда какая то.... ведь когда работает vanos, он сливает то с одной камеры, то с другой масло прям в голову... а это масло даже еще через фильтр не прошло... :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: Смотрим дальше: Сектор "1" имеет сообщение с внутренней полостью стакана и он уходит куда-то в блок (куда именно пока еще не разбирался). А сектор "2" сообщается с наружной полостью стакана и в том же месте наружная соединена с внутренней.... короче я запутался окончательно, кто может пояснить?:??? :?

17.01.2010, 01:22	#2
Dimon777 Ветеран Обо мне Регистрация: 28.03.2008 Адрес: С-Пб, ул.Тельмана Автомобиль: BMW E36 340i BMW e34 525ix Сообщений: 3,247 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 67	Чё с фотами, вижу замки какие-то с надписью "Приватный доступ" __________________ http://vk.com/dimona777 http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/dimon777spb/

17.01.2010, 04:25	#3
trend Ветеран Обо мне Регистрация: 30.09.2009 Адрес: Минск Сообщений: 3,415 Сказал(а) спасибо: 262 Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях Вес репутации: 66	Dimon777 +1 __________________ 525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил

17.01.2010, 13:47	#6
Rusnak Профи Обо мне Регистрация: 03.02.2009 Адрес: Калуга Автомобиль: BMW 325i 10.1994 Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях Вес репутации: 61	не работают...через Radikal.ru загружать нужно __________________ BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон

08.09.2010, 11:38	#12
n_dimon Новичок Обо мне Регистрация: 04.08.2010 Адрес: Казахстан Автомобиль: BMW 320i 1992 год Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	http://boards.bmworg.ru/viewtopic.php?t=1772 не парься тут все есть __________________ BMW наркотик, а мы наркоманы!

17.01.2010, 13:46	#5
Roalse Постоялец Обо мне Регистрация: 02.01.2010 Адрес: Питер Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	фото исправил.....

18.01.2010, 17:32	#7
Roalse Постоялец Обо мне Регистрация: 02.01.2010 Адрес: Питер Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Снова исправил....

18.01.2010, 23:04	#8
Roalse Постоялец Обо мне Регистрация: 02.01.2010 Адрес: Питер Сообщений: 55 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	я так понимаю, никто ничего не знает про это... Ну хотя бы ответь на другой вопрос. Многие ведь меняю масло сами на своей машине.... Типа прогрев, слив, замена фильтра.... Так вот когда открываем стакан с фильтром: - там масло стоит? - его уже нет? - или при открытии оно начинает уходить???

19.01.2010, 01:05	#11
Patron Патрон Патроныч Обо мне Регистрация: 08.04.2007 Адрес: Мск Сообщений: 4,336 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 135 раз(а) в 69 сообщениях Вес репутации: 80	Ммм.. Я что-то туго догоняю. Это вопрос? Или утверждение?

Sponsored Links