Блок ZKE ZVM

[morozovoff]

Вопрос состоит в том у меня не включается свет не открывается люк на один проводок не прихотит минус как я понял он должен приходить с блока центрального замка и не работает центральный замок разобрав блок я так и не понял что там могло накрыться может у кого была такая проблема кто как её решал все дорожки в блоке целые и под лаком

[KudesNik]

morozovoff
А стеклоподъёмники работают? Какого года машина?

[dva]

смотри красно зеленые провода под сидением водителя

[morozovoff]

У меня она на веслах машина 91 года

[morozovoff]

Сообщение от dva

смотри красно зеленые провода под сидением водителя

Этот провод за что отвечает за питание или за что?

[KudesNik]

morozovoff
А питание и земля на сам ZVM приходят нормально? Судя по симптомам, я бы сначала этот блок проверил на работоспособность.

Сообщение от dva

красно зеленые провода под сидением водителя

Это, по моему, как раз плюс питания, который идёт на ZVM.

dva
Поправь пожалуйста, если я не прав.

[morozovoff]

Когда я сигналку менял увидел что снят разьем с блока и на разъеме стоит перемычка и к разьему подключена сигналка я разобрал и вставил его на место и нолоь имоций пришлось вернуть все как было чтобы центральный замок фурычил

[KudesNik]

Получается, что ZVM тебе отрубили специально, а его функции выполняла сигналка старая.
Ты определись, чего тебе хотелось бы. Можно оживить сам этот блок или снова сколхозить что-то на базе новой сигналки.
Я бы восстановил штатный ЦЗ, попутно разобравшись как к нему подключить новую сигналку максимально корректно.

[morozovoff]

Вот я бы хотел оживить центральный замок а сигналку подключить к нему не проблема! На данный момент у меня не загорается свет в салоне при открывание двери но если нажать на кнопку на плафоне то все работает как я понимаю нет управления и кстати можно ли найти б.у блок или замучаюсь искать как я понимаю они разные рестаил и до рестаил

[KudesNik]

Сообщение от morozovoff

как я понимаю они разные рестаил и до рестаил

На машинах до 1994 модельного года (как у тебя и у меня) ставился блок ZVM. Он управлял внутренним освещением, ЦЗ с функцией "двойного нажатия", управлял реле включения люка и электростеклоподъёмников и т.п. С 1994 модельного года пошли машины с усовершенствованным "модулем комфорта", он назывался ZKE IV. В него добавили функции автоматического закрывания люка и стёкол, улучшили ЦЗ и заставили управлять всеми электростеклоподъёмниками.

Похоже, что у тебя не работает блок ZVM. Тут два варианта: либо он накрылся, что врятли, либо не верно его подключение и есть проблемы с проводкой. Купить его не сложно, в разделе купить/продать запчасти тебе помогут. Но я бы перед этим убедился что на него приходят все сигналы, а главное питание.

Сообщение от dva

красно зеленые провода под сидением водителя

на 3-м пине, на 26 контактном разъёме, что втыкается в ZVM должно быть +12В. Провод красно-зелёный. Проверил?

[morozovoff]

Проверю в понедельник так как на улице холодно и ковыряться не хочется! А на работу выйду там можно и глянуть!

[Rusnak]

сегодня-завтра постараюсь выложить цветную схему люка..

[Rusnak]

к ЦЗ идет только один провод-желто-красный

[Rusnak]

[dva]

к zvm идет 2 плюса. один постоянный (красно зеленый), второй при первом положении ключа, зажигании и старте (фиолетово белый, не путать с бело фиолетовым).

[omdi]

Дабы не плодить темы, спрошу тут.
А можно поставить вместо блока ZVM блок ZKE IV?
Много ли в проводкеменять? Хочу что б стёкла закрывались сами.

[morozovoff]

Что то схемку не видать не загружается

[dva]

Сообщение от omdi

А можно поставить вместо блока ZVM блок ZKE IV?

было бы желание, но легче поставить zke в дополнение к zvm чтоб он работал только на стекла.

[omdi]

dva
Понял, спасибо!

[Rusnak]

+1

Сообщение от dva

было бы желание, но легче поставить zke в дополнение к zvm чтоб он работал только на стекла.

[KudesNik]

Сообщение от Rusnak

к ЦЗ идет только один провод-желто-красный

Сейчас проверил по схеме, управляющий сигнал от ZVM идёт на реле комфорта по фиолетово-жёлтому проводу, он же разрешает работу стклоподъёмникам. На моей машине именно так всё и подключено - проверял эту цепь, когда чинил реле комфорта. Может твоя схема верна для более свежих машин? :unknown:

Сообщение от dva

к zvm идет 2 плюса. один постоянный (красно зеленый), второй при первом положении ключа, зажигании и старте (фиолетово белый, не путать с бело фиолетовым).

+1, точно так

P.S.: Я обычно разбираюсь с электрикой по схемам из Bentley BMW E36 Service Manual. Они оказались наиболее близки к реальности из всех, что я смог найти. Ссылка на Bentley BMW E36 Service Manual есть в BMWiki.

[morozovoff]

Наконец добрался я до блока ZVM плюс приходит минус тоже и ноль имоций свет не загорается люк не открывается центральный замок с ключа не работает! И разобрался как работает сигналка она подает сигнал на черный и белый провод это (лок анлок контроль) вот по этому замки с сигналки фурычат!

[morozovoff]

кстати разобрав блок косяков ни каких не увидел все залито лаком и дорожки вроде все целы

[morozovoff]

И еще вопрос для чего нужно это реле комфорта я по схеме посмотрел оно питание только через кнопку дает тоесть чтобы закрыть или открыть люк все равно кнопку жать надо

[KudesNik]

morozovoff Давай по порядку тогда:

Сообщение от dva

к zvm идет 2 плюса. один постоянный (красно зеленый), второй при первом положении ключа, зажигании и старте (фиолетово белый, не путать с бело фиолетовым).

Ещё третий плюс приходить должен. Толстый красно зелёный с жёлтыми точками силовой провод. Это силовое питание для сервоприводов,но оно на свет и люк влиять не должно.

Сообщение от morozovoff

свет не загорается

Смотреть подачу минуса на концевики в замках дверей, сами концевики, проводку от концевиков до ZVM. Кстати у тебя купе или седан. Если купе, то автодоводка работает?

Сообщение от morozovoff

люк не открывается

Смотреть разрешение работы реле комфорта блоком ZVM (9 пин 26-и контактного разъёма), само реле комфорта, подключение постоянного силового питания на реле комфорта, проводку до люка.

Сообщение от morozovoff

центральный замок с ключа не работает

Смотреть подачу постоянного плюса от 7 предохранителя на концевики в сервоприводах замков, проверить работу самих концевиков в сервоприводах замков, проводку от сервоприводов до ZVM.

Схема есть у тебя перед глазами? Без неё неудобно будет проверять на месте. Это всё при условии рабочего ZVM должно работать. Одним разом могло отказать,только если ZVM кончился, но не факт. У меня при покупке оказались глючными почти все эти цепи...