горит лампа давления масла

@Aleksey@ · 26.02.2010, 14:21

Проблема такая: Завожу машину...заводиться легко без проблем,поработав несколько секунд начинает глохнуть....поддаёшь газ и немного прогревшись больше не глохнет. Далее чем больше прогревается машина тем лампа давления масла начинает чаще гореть.Сначала она горит на 900 оборотах-газ нажимаешь и пропадает.Потом начинает гореть и на более высоких оборотах(1500 и больше).Одновременно с этим какой то звук похожий на гидрокомпинсаторы или может что-то другое,не знаю точно.
Вобщем сейчас стараюсь ехать на холодной машине,так вроде она не шумит.
Да ещё ощущение такое что машина стала тупить при нажатии на газ.

din@mik · 26.02.2010, 14:22

:shock: с лампочкой давления масла кататься!? абзац....

Гитарист · 26.02.2010, 14:23

@Aleksey@
Не езди на ней!!!

eternal life · 26.02.2010, 14:41

кхм... бывают же индивиды...

nepper · 26.02.2010, 14:48

@Aleksey@
какой двигатель у тебя ?

iRamp · 26.02.2010, 14:57

Цитата:

Сообщение от nepper

@Aleksey@
какой двигатель у тебя ?

отвечу за автора - почти мертвый.

Автор - машину на эвакуатор и на сервис проводить вскрытие - пока в конец двиг не убил.

Гитарист · 26.02.2010, 14:58

nepper
Какая теперь разница? Там уже вкладышей нет и колено плачет,раз он слышит шум-значит всё это в ремонт.

gjzmo · 26.02.2010, 14:59

Цитата:

Сообщение от nepper

@Aleksey@
какой двигатель у тебя ?

Какая разница какой двигатель.... смотри уровень масла через щюп... у тебя оно уже на дне!, а при нажатие на педаль газа увеличивается давление и поэтому лампочка тухнет!!!

Доливай масло срочно или попадешь на ДВС!!!!!

я по молодости так и запорол двигатель... шатун блок пробил а я думал с чего блин)))) теперь за маслом глаз да глаз ))))

gjzmo · 26.02.2010, 15:03

а про гидрокомпинсаторы, так они на холодную немного стучат после заводки 1 минутку( у меня так) а потом все как в аквариуме, тихо и спокойно))))) хотя из-за нехватки масла будет стук продолжительнее!

@Aleksey@ · 26.02.2010, 15:50

двигатель1.6м43
На холодном машина едит хорошо.Масло в норме ,не уходит.
Вот сейчас ехал ничего не гремит и не шумит. И звук похожий на гидрокомпенсаторы но это скорее всего не они.

Rusnak · 26.02.2010, 15:51

Цитата:

Сообщение от gjzmo080

а про гидрокомпинсаторы, так они на холодную немного стучат после заводки 1 минутку( у меня так) а потом все как в аквариуме, тихо и спокойно))))) хотя из-за нехватки масла будет стук продолжительнее!

новые не стучат на холодную (при исправной маслоподаче в гбц), средние - некоторые стучат на холодную, убитые - все дружно стучат, даже на горячую..
от износа увеличиваются зазоры в гидриках - не держат масло в себе..

..не пойму в чем смысл темы? :shock:

eros · 26.02.2010, 16:10

@Aleksey@
какое масло залито?
у меня была та же проблема, это косяк масл. насоса. не слушай никого, щас тебе тут нарасказывают)) я катался так примерно месяца четыре, и мотор не стуканул. Открыл низ на всякий, там вся блястело в номинале, но на всякий вкладыши поменял, лампа гореть ясен пень не перестала...
Оказалось что это насос. Менять не стал, лезть далеко да и холодно зимой.

Залей масло Castro 10-60 и проблема уйдет навсегда.
И не забывай менять его каждые 7000 км.
Удачи!
п.с
что бы не писали шо я идиот, вспомните про запас на баварских моторах, да, даа.. запас давления. Лампа загорается но запас еще остается...
Те кто убили моторы в молодости, не поверю что это были моторы БМВ!!

Rusnak · 26.02.2010, 16:50

Цитата:

Сообщение от eros

Залей масло Castro 10-60 и проблема уйдет навсегда.

и не очень хорошо твоему мотору потомучто 10W60 дает давление на датчике т.к не прокачивается дальше и НИЧЕГО НЕ СМАЗЫВАЕТ..это все равно что вынуть лампу из приборки..10w60 масло для спорт. моторов с широкими маслоканалами..запас давления на всех машинах есть..это предел условный..к примеру лампа уже погасла и давление есть - а ресурс мотора будет выше у того у которого выше давление...

..а знаете ли вы что вкладыши BMW уже(узкие), чем такие же на mers или VW audi..все для того чтоб сделать вращающиеся детали (а именно шатуны и колено) более легкими..отсюда чем меньше площадь тем больше нагрузка на вкладыш) - BMW очень требовательны к правильно подобранному маслу - самое дорогое для спорт. моторов не значит лучшее..запас прочности улетучится тыс так через 50..

Цитата:

Сообщение от eros

что бы не писали шо я идиот, вспомните про запас на баварских моторах, да, даа.. запас давления. Лампа загорается но запас еще остается...

Те кто убили моторы в молодости, не поверю что это были моторы БМВ!!

:D ..загорелось лампа давления вспомни про запас прочности баварских моторов... :lol: жжжете господа

Swunk · 26.02.2010, 16:53

Цитата:

Сообщение от Rusnak

и не очень хорошо твоему мотору потомучто 10W60 дает давление на датчике т.к не прокачивается дальше и НИЧЕГО НЕ СМАЗЫВАЕТ..это все равно что вынуть лампу из приборки..10w60 масло для спорт. моторов с широкими маслоканалами..запас давления на всех машинах есть..это предел условный..к примеру лампа уже погасла и давление есть - а ресурс мотора будет выше у того у которого выше давление...

..а знаете ли вы что вкладыши BMW уже(узкие), чем такие же на mers или VW audi..все для того чтоб сделать вращающиеся детали (а именно шатуны и колено) более легкими..отсюда чем меньше площадь тем больше нагрузка на вкладыш) - BMW очень требовательны к правильно подобранному маслу - самое дорогое для спорт. моторов не значит лучшее..запас прочности улетучится тыс так через 50..

советую прислушаться к товарищу Rusnak. хотя судя по всему, ездить автору осталось недолго все равно )))

Сергей 03 rus · 26.02.2010, 17:20

Срочно авто в ремонт! Возможны две поломки. 1.Втулка стакана масл.фильтра (деталь №11 42 1 432 228 по ЕТК). 2. Распорная втулка клапана управления масляного насоса (деталь №11 14 1 247 397 по ЕТК) - наиболее вероятно! Удачи!

eros · 26.02.2010, 18:20

Rusnak
Сергей 03 rus

ну скажите, откуда.. откуудаа такая информация что это масло для спорт. моторов?
я не верю ни одной станции (оффициальной и не только) БМВ в России... Но в Европе, все диллеры говорят следующее: НЕОБХОДИМО ЭТО МАСЛО ЛИТЬ ПРИ ПРОБЕГЕ СВЫШЕ 200.000 км!!!!!
Я проделал это с маслом уже давно.. что то мотор не убился, что то ничего не шуршит и не шумит, а под клапанно крышкой чистота чисто тайд))) (это для тех кто говорит что это гуталлин)) смешно, начитаетесь утренних газет, а потом это в массы... Но!! В то же время я не спорю, что лучше разобрать пол мотора и поменять составляюще масл. насоса.
Вы говорите баварцы требовательны к маслу!? а почему например в Финляндии оф. диллер советует Шелл ультра? Быть может и вы перейдете на него?))))) :lol:
Короче, в любом случае все все субективно..
Но, есть одно но! Если бы все было так как сказали Вы, мой мотор давно уже бы стукнул, т.к меньше 5000 у меня только во время прогрева)

eros · 26.02.2010, 18:24

да, и еще, на родине нашей любимой марки авто, 80% используют масло, с пробегом указанным выше, именно с этими хар-ками!!!!

Clearic · 26.02.2010, 18:28

@Aleksey@
Меняй масленый насос сейчас.
Или мотор потом.

@Aleksey@ · 26.02.2010, 18:29

Цитата:

Сообщение от eros

что бы не писали шо я идиот

Да вначале я сделаю наверное по твоему совету.Сначала надо пробовать лёгкие пути я считаю.К тому же у тебя была такая проблема.
Читал в книге про эту проблему....так там довольно много из-за чего это может быть....и в основном это всё ерунда.
Ну а уж если не поможет то дело труба

eros · 26.02.2010, 18:32

@Aleksey@
правильно!
если масло не помагает, то мотору уже хана! Только вот многие не могут понять этогО!

@Aleksey@ · 26.02.2010, 18:35

поменяю масло(кстати сколько там литров?),если не поможет то масленный насос.
Castro 10-60 это полусинтетика?

У меня залита синтетика

eros · 26.02.2010, 18:39

Цитата:

Сообщение от @Aleksey@

поменяю масло(кстати сколько там литров?),если не поможет то масленный насос.
Castro 10-60 это полусинтетика?

У меня залита синтетика

5л. тебе хватит и останется на долив. Да, это будет полу-синтетика.

Swunk · 26.02.2010, 19:04

Цитата:

Сообщение от eros

если масло не помагает, то мотору уже хана! Только вот многие не могут понять этогО!

вообще-то многие тут понимаются ГОРАЗДО больше тебя! просто перед каждым метать бисер лично мне влом. при том что все 10 раз уже разжевывалось. у масла есть температурная вилка, при котором его смазочные свойства оптимальны. так вот у масла 10-60 эта вилка _начинается_ в районе 90-100 градусов. гражданские моторы в гражданском режиме на такой температуре не ездят.

Rusnak · 26.02.2010, 19:05

Цитата:

Сообщение от eros

ну скажите, откуда.. откуудаа такая информация что это масло для спорт. моторов?
я не верю ни одной станции (оффициальной и не только) БМВ в России... Но в Европе, все диллеры говорят следующее: НЕОБХОДИМО ЭТО МАСЛО ЛИТЬ ПРИ ПРОБЕГЕ СВЫШЕ 200.000 км!!!!!

так говорят потомучто на масле 5W40 его расход бьет по карману, а не потому что 10W60 - лучше для мотора.
http://castrol.com.ru/catalog/c_edge_sport60.php
кастрол 10w60 нет ни одного допуска от BMW
API уровень качества SL (2000-2004г), SM- получше (2004-...)

eros · 26.02.2010, 19:22

Swunk
Rusnak
читайте дальше утренние газетки

а лучше, все же прокатитесь в Германию, полезней будет!

26.02.2010, 14:21	#1
@Aleksey@ Постоялец Обо мне Регистрация: 09.02.2010 Адрес: ПИТЕР-ПУШКИН Сообщений: 86 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	горит лампа давления масла Проблема такая: Завожу машину...заводиться легко без проблем,поработав несколько секунд начинает глохнуть....поддаёшь газ и немного прогревшись больше не глохнет. Далее чем больше прогревается машина тем лампа давления масла начинает чаще гореть.Сначала она горит на 900 оборотах-газ нажимаешь и пропадает.Потом начинает гореть и на более высоких оборотах(1500 и больше).Одновременно с этим какой то звук похожий на гидрокомпинсаторы или может что-то другое,не знаю точно. Вобщем сейчас стараюсь ехать на холодной машине,так вроде она не шумит. Да ещё ощущение такое что машина стала тупить при нажатии на газ.

26.02.2010, 14:23	#3
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	@Aleksey@ Не езди на ней!!! __________________ Zа Россию Матушку!

26.02.2010, 14:41	#4
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,883 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	кхм... бывают же индивиды... __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

26.02.2010, 14:58	#7
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	nepper Какая теперь разница? Там уже вкладышей нет и колено плачет,раз он слышит шум-значит всё это в ремонт. __________________ Zа Россию Матушку!

26.02.2010, 15:03	#9
gjzmo Профи Обо мне Регистрация: 22.10.2009 Адрес: Moscow ЮАО Автомобиль: Exeed VX Сообщений: 2,406 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 77 раз(а) в 64 сообщениях Вес репутации: 56	а про гидрокомпинсаторы, так они на холодную немного стучат после заводки 1 минутку( у меня так) а потом все как в аквариуме, тихо и спокойно))))) хотя из-за нехватки масла будет стук продолжительнее! __________________ 1.e36 седан m40 91г.в. sale; 2.e36 седан m50 92 г.в. sale; 3. шевроле круз 12г.в. sale; 4. peugeot boxer 08г sale; 5. VW JETTA VI 1.4(122) 14г.в.есть Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате

26.02.2010, 14:22	#2
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 133	:shock: с лампочкой давления масла кататься!? абзац....

26.02.2010, 14:48	#5
nepper Старпёр Обо мне Регистрация: 08.01.2009 Адрес: SPb Сообщений: 947 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 43	@Aleksey@ какой двигатель у тебя ?

26.02.2010, 15:50	#10
@Aleksey@ Постоялец Обо мне Регистрация: 09.02.2010 Адрес: ПИТЕР-ПУШКИН Сообщений: 86 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	двигатель1.6м43 На холодном машина едит хорошо.Масло в норме ,не уходит. Вот сейчас ехал ничего не гремит и не шумит. И звук похожий на гидрокомпенсаторы но это скорее всего не они. __________________ 316М43 седан.

26.02.2010, 16:10	#12
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	@Aleksey@ какое масло залито? у меня была та же проблема, это косяк масл. насоса. не слушай никого, щас тебе тут нарасказывают)) я катался так примерно месяца четыре, и мотор не стуканул. Открыл низ на всякий, там вся блястело в номинале, но на всякий вкладыши поменял, лампа гореть ясен пень не перестала... Оказалось что это насос. Менять не стал, лезть далеко да и холодно зимой. Залей масло Castro 10-60 и проблема уйдет навсегда. И не забывай менять его каждые 7000 км. Удачи! п.с что бы не писали шо я идиот, вспомните про запас на баварских моторах, да, даа.. запас давления. Лампа загорается но запас еще остается... Те кто убили моторы в молодости, не поверю что это были моторы БМВ!! __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

26.02.2010, 17:20	#15
Сергей 03 rus Новичок Обо мне Регистрация: 17.10.2008 Адрес: Улан-Удэ Автомобиль: М3 3.2,6мкпп,97г.седан. Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Срочно авто в ремонт! Возможны две поломки. 1.Втулка стакана масл.фильтра (деталь №11 42 1 432 228 по ЕТК). 2. Распорная втулка клапана управления масляного насоса (деталь №11 14 1 247 397 по ЕТК) - наиболее вероятно! Удачи! __________________ M3 03rus

26.02.2010, 18:20	#16
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	Rusnak Сергей 03 rus ну скажите, откуда.. откуудаа такая информация что это масло для спорт. моторов? я не верю ни одной станции (оффициальной и не только) БМВ в России... Но в Европе, все диллеры говорят следующее: НЕОБХОДИМО ЭТО МАСЛО ЛИТЬ ПРИ ПРОБЕГЕ СВЫШЕ 200.000 км!!!!! Я проделал это с маслом уже давно.. что то мотор не убился, что то ничего не шуршит и не шумит, а под клапанно крышкой чистота чисто тайд))) (это для тех кто говорит что это гуталлин)) смешно, начитаетесь утренних газет, а потом это в массы... Но!! В то же время я не спорю, что лучше разобрать пол мотора и поменять составляюще масл. насоса. Вы говорите баварцы требовательны к маслу!? а почему например в Финляндии оф. диллер советует Шелл ультра? Быть может и вы перейдете на него?))))) :lol: Короче, в любом случае все все субективно.. Но, есть одно но! Если бы все было так как сказали Вы, мой мотор давно уже бы стукнул, т.к меньше 5000 у меня только во время прогрева) __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

26.02.2010, 18:24	#17
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	да, и еще, на родине нашей любимой марки авто, 80% используют масло, с пробегом указанным выше, именно с этими хар-ками!!!! __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

26.02.2010, 18:28	#18
Clearic Завсегдатай Обо мне Регистрация: 13.05.2008 Адрес: Москва Сообщений: 226 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	@Aleksey@ Меняй масленый насос сейчас. Или мотор потом.

26.02.2010, 18:32	#20
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	@Aleksey@ правильно! если масло не помагает, то мотору уже хана! Только вот многие не могут понять этогО! __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

26.02.2010, 18:35	#21
@Aleksey@ Постоялец Обо мне Регистрация: 09.02.2010 Адрес: ПИТЕР-ПУШКИН Сообщений: 86 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	поменяю масло(кстати сколько там литров?),если не поможет то масленный насос. Castro 10-60 это полусинтетика? У меня залита синтетика __________________ 316М43 седан.

Sponsored Links

26.02.2010, 19:22	#25
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 90	Swunk Rusnak читайте дальше утренние газетки а лучше, все же прокатитесь в Германию, полезней будет! __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/