Двигатель глохнет

Араик · 28.02.2010, 01:18

Помогите устранить.неполадку.После каждого дождя машина тупит.Двигатель при холодном запуске глохнет при температуре охлаждающей жидкости 40.Обороты начинают скакать.Попенял ДМРВ.толку нету.3 4 дня после вроде нормально.опять как дождь всё начинается.Двигатель М-42.

Дмитрий 2591 · 28.02.2010, 01:24

Попробуй лямбду отключи если все нормально станет , то дело ней.

Араик · 28.02.2010, 01:25

Спасибо попробую.

DoGmA · 28.02.2010, 01:33

Араик
Скорей всего не сама лямбда, а разъём лямбды заливает водой.

Араик · 28.02.2010, 01:45

Был на диагностике.сказали мозги.находиться под капотом за аккумулятором.мол плата там сыростью покрылась.промыли вроде.но проездил до первого дождя опять тот же геморой.проверил эту плату чисто и сухо.и сказали лямб к этому отношения не имеет.ну спасибо проверю.подскажите если разьем как его изолировать от попадания воды?Зарания благодарю.

Араик · 28.02.2010, 06:02

DoGmA
Скажите.как можно зашитить лямбду от попадания воды или разьему.как их спрятать?

bysky · 28.02.2010, 13:13

целофаном замотай

GEXON · 28.02.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от Араик

DoGmA
Скажите.как можно зашитить лямбду от попадания воды или разьему.как их спрятать?

разьедини разьем и набей туда солидола

была такая же проблема на 40м моторе как по луже проехал все пипец :o

Abdula · 28.02.2010, 18:41

Цитата:

Сообщение от bysky

целофаном замотай

заматывать не стоит, предыдущий хозяин моей машины так и сделал, полиэтилен со временем протёрся с верху и у меня получилась замечательная ёмкость с водой в которой плавал разъём лямбды, машина тупила по страшному на всех режимах езды
нужно отсоединить разъём лямбды, проверить верхний и нижний пыльник на целостность, проверить наличие уплотнительного кольца внутри разъёма, проверить целостность изоляции проводов, всё хорошо почистить от грязи и просушить, разъём обработать изнутри и снаружи силиконовой смазкой, затянуть разъём потуже (естественно при условии, что сам лябда-зонд исправен)

Араик · 01.03.2010, 01:21

Спасибо проверю отпишусь.

Араик · 01.03.2010, 01:25

Ещё вопрос.Искал не нашел разьем.Где этот разьем находиться?Лямбда прикручена к штанам.а разьем не нашел.

Abdula · 01.03.2010, 02:12

на М40 кронштейн разъёма закреплён на коробке справа по ходу движения, на М42 возможно там же, хотя утверждать не буду т.к. не знаком с М42

Араик · 01.03.2010, 02:15

Спасибо.завтра посмотрю.

Араик · 01.03.2010, 02:24

Abdula
Абдулла.Скажи пожалуйста.Какой он из себя этот разьем.дело в том что с верху опускается на лямд.проводка.из под капота.а разьем ни хрена не пойму какой он из себя.Зарание благодарю.

DoGmA · 01.03.2010, 10:04

Араик
Смотри по проводу от лямбды. Сантиметров через 20-30 увидеш разъем.

Abdula · 01.03.2010, 18:47

Араик
DoGmA, всё верно сказал иди по проводу и увидешь, на скока я знаю длинна провода от лямбды до разъёма бывает максимум 57 см, может тебе его кто повыше заталкал чтоб не мок? попробуй слегка потянуть за прово, ток не сильно

Араик · 02.03.2010, 01:27

нашел я этот разьем.но его там нет.соединение на прямую без разьема.и заизолировано изолентой.что дальше делать не знаю?

Араик · 02.03.2010, 01:30

Нет его щас вот смотрю на яму загнал к себе в гараж.оторван он от разьема. проводка соединена на прямую.что посоветуете?

Abdula · 02.03.2010, 18:48

разматай изоленту и проверь соединения проводов в месте стыковки, заодно посмотри как провода соеденены, если скрутки, то нужно их убирать и мастырить какой ньть разъём, обжимать гильзами, зажать в колодку и т.п., главное потом это всё герметизировать от попадания влаги

Араик · 03.03.2010, 04:17

Abdula
А не проще на разборе мне купить такой-же разьем,и воткнуть всё туда.Но я думаю.там не в лямбде дело.может что-то другое?

Abdula · 03.03.2010, 19:47

может быть что угодно, ра расстоянии диагностировать тяжко :D
разъём можно и купить, но проверить соединение всётаки стоит, да и сам датчик прозвонить бы не мешало

Араик · 04.03.2010, 02:48

Abdula
Скажи пожалуйста,а какой датчик,ты имеешь ввиду?

Shagratn · 04.03.2010, 05:54

У меня токаяже проблема глохла на ходу на 1 передачи и провалы были большие педал в пол и не какой реакцый потом как прострелит и обороты сражу подскакивают . Ламбо зонт отключил и все стало нормально .

Abdula · 04.03.2010, 21:37

Цитата:

Сообщение от Араик

Скажи пожалуйста,а какой датчик,ты имеешь ввиду?

я имею в виду датчик кислорода, он же лямбда зонд

Араик · 05.03.2010, 04:23

Abdula
Спасибо понял.

28.02.2010, 01:18	#1
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Двигатель глохнет Помогите устранить.неполадку.После каждого дождя машина тупит.Двигатель при холодном запуске глохнет при температуре охлаждающей жидкости 40.Обороты начинают скакать.Попенял ДМРВ.толку нету.3 4 дня после вроде нормально.опять как дождь всё начинается.Двигатель М-42.

28.02.2010, 01:24	#2
Дмитрий 2591 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Псков Сообщений: 288 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 0	Попробуй лямбду отключи если все нормально станет , то дело ней. __________________ BMW 316i E36 M40 МКПП 03 1993г. Никому не двигаться - я обронил мозги!

28.02.2010, 01:33	#4
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Араик Скорей всего не сама лямбда, а разъём лямбды заливает водой. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

28.02.2010, 13:13	#7
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 58	целофаном замотай __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

01.03.2010, 02:12	#12
Abdula Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	на М40 кронштейн разъёма закреплён на коробке справа по ходу движения, на М42 возможно там же, хотя утверждать не буду т.к. не знаком с М42 __________________ BMW 318i e36 M40B18

28.02.2010, 01:25	#3
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо попробую.

28.02.2010, 01:45	#5
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Был на диагностике.сказали мозги.находиться под капотом за аккумулятором.мол плата там сыростью покрылась.промыли вроде.но проездил до первого дождя опять тот же геморой.проверил эту плату чисто и сухо.и сказали лямб к этому отношения не имеет.ну спасибо проверю.подскажите если разьем как его изолировать от попадания воды?Зарания благодарю.

28.02.2010, 06:02	#6
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	DoGmA Скажите.как можно зашитить лямбду от попадания воды или разьему.как их спрятать?

01.03.2010, 01:21	#10
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо проверю отпишусь.

01.03.2010, 01:25	#11
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ещё вопрос.Искал не нашел разьем.Где этот разьем находиться?Лямбда прикручена к штанам.а разьем не нашел.

01.03.2010, 02:15	#13
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо.завтра посмотрю.

01.03.2010, 02:24	#14
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Abdula Абдулла.Скажи пожалуйста.Какой он из себя этот разьем.дело в том что с верху опускается на лямд.проводка.из под капота.а разьем ни хрена не пойму какой он из себя.Зарание благодарю.

01.03.2010, 10:04	#15
DoGmA Профи Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: САО-->Коптево Автомобиль: Compact\184S1\MKПП\95г.в Сообщений: 1,878 Сказал(а) спасибо: 23 Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 53	Араик Смотри по проводу от лямбды. Сантиметров через 20-30 увидеш разъем. __________________ 142 уставших лоФадок, но моих. Бортовик --> http://e36club.ru/forum/showthread.php?t=207602

01.03.2010, 18:47	#16
Abdula Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Араик DoGmA, всё верно сказал иди по проводу и увидешь, на скока я знаю длинна провода от лямбды до разъёма бывает максимум 57 см, может тебе его кто повыше заталкал чтоб не мок? попробуй слегка потянуть за прово, ток не сильно __________________ BMW 318i e36 M40B18

02.03.2010, 01:27	#17
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	нашел я этот разьем.но его там нет.соединение на прямую без разьема.и заизолировано изолентой.что дальше делать не знаю?

Sponsored Links

02.03.2010, 01:30	#18
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Нет его щас вот смотрю на яму загнал к себе в гараж.оторван он от разьема. проводка соединена на прямую.что посоветуете?

02.03.2010, 18:48	#19
Abdula Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	разматай изоленту и проверь соединения проводов в месте стыковки, заодно посмотри как провода соеденены, если скрутки, то нужно их убирать и мастырить какой ньть разъём, обжимать гильзами, зажать в колодку и т.п., главное потом это всё герметизировать от попадания влаги __________________ BMW 318i e36 M40B18

03.03.2010, 04:17	#20
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Abdula А не проще на разборе мне купить такой-же разьем,и воткнуть всё туда.Но я думаю.там не в лямбде дело.может что-то другое?

03.03.2010, 19:47	#21
Abdula Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 72 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	может быть что угодно, ра расстоянии диагностировать тяжко :D разъём можно и купить, но проверить соединение всётаки стоит, да и сам датчик прозвонить бы не мешало __________________ BMW 318i e36 M40B18

04.03.2010, 02:48	#22
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Abdula Скажи пожалуйста,а какой датчик,ты имеешь ввиду?

04.03.2010, 05:54	#23
Shagratn Завсегдатай Обо мне Регистрация: 07.02.2010 Адрес: ----Тобольск СиТи---- Автомобиль: Е-36 - (318) 94 г М-43 , Е46 (320) 00 г М52 Сообщений: 408 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 0	У меня токаяже проблема глохла на ходу на 1 передачи и провалы были большие педал в пол и не какой реакцый потом как прострелит и обороты сражу подскакивают . Ламбо зонт отключил и все стало нормально .

05.03.2010, 04:23	#25
Араик Постоялец Обо мне Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Ставрополь Автомобиль: БМВ 318 1999 г. Сообщений: 62 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Abdula Спасибо понял.