Где взять металический корпус термостата

[Proffesor]

Вообщем мне сказали , что есть соединительный фланец из металла(деталь №4 на фото),а не из платика,даже показали его, но он пробит после ДТП,вообщем кто знает номер или производителя данной запчастюшки.Для чего нужно,сказали что пластиковый лопается и начинает с него сопливить.

[АРЧИ]

Proffesor
глупости....ставь пластик и не парься !!!

[bysky]

+многа!!! ничего нигде не сопливет, главное ставть через прокладки а не на герметики, и лопнет он в случае избыточного давления, а поставишь металл разорвет тебе радиатор или того хуже...

[Proffesor]

Сообщение от АРЧИ

глупости....ставь пластик и не парься !!!

ладно свой отдефектую сначала,а то где то там при остывании сопливит,на горячую давление держит.

[bysky]

ну дак он стоит 1100 оргинал, дубли по 500 рублей, бери новый а не парься че их дефектовать то!

[Proffesor]

может резинка рассохлась,вот и вся дефектовка,стоит она 100 рублев :D Просто после переборки двигла то помпа побежала, то из под термостата засопливило,думаю сказывается отсутствие антифриза в системе на время ремонта.резина ссыхается и умирает

[bysky]

резинка стоит 60 рублей))) ее кстати можеь поменять так как скорей всего из нее сопливет

[Pix]

Парни кто нибудь брал этот корпус пластиковый фирмы Febi? как он, его не ведёт?

[Orland]

Сообщение от Pix

Парни кто нибудь брал этот корпус пластиковый фирмы Febi? как он, его не ведёт?

Брал Febi, поставил уже больше года как, замечаний нет

[Евген2]

Pix, Многие советуют брать оригинал..

Сам хочу взять металический(или алюминьевый)..
и ни чо там ни разорвет, какой то бред необоснованный, извиняюсь..Ну в край шланг оборвет..А давление должна пробка сбрасывать.

[avia76]

металлический вроде шел с конвейера около года,феби дрянь отходила 4 года,треснула,брать оригинал,желательно последние года выпуска с металлическими вставками на креплении

[Colin]

поставил себе от Е34 М50 - он металлический, правда на герметик пришлось сажать

[yuraz]

у меня сопливило из под верхнего болта крепления, поменял и прокладку и кольцо на термостате, продолжает сопливить. При тщательном осмотре обнаружил микротрещину как раз в районе верхнего уха крепления. Про не оригинал тоже слышал что ведет. Интересен вариант с металлом.
Подпишусь

[Pix]

Короче пока взял феби, тк была в наличии. потом буду искать алюминивую.
ПС свой фланец отламал при откручивании вискомуфты(

Добавлено через 3 минуты
Vaico V20-8149 написано что материал алюминий цена 950р.

[Евген2]

Pix, спасибо за номер!=)

[avia76]

и при затяжке аккуратней .дм ключем в мануале указаны ньютоны

[Pix]

avia76,
Orland,
Спасибо учту!)

[Pix]

Поставил феби пластиковый, разницы с оригеналом не заметил, разьве только что оригенал отлит более гладко. Но была одна существеная разница, на оригенальном корпусе был бортик под термостат который плотно вставлялся в отверстие термостата и прижимал его, на неоригенальном же этого бортика нету, и вместо него встаёт резинка круглая №6, так вот раньше без этой резинки у меня потело вокруг корпуса этого.

[avia76]

вся проблема в специфическом качестве пластика,сколько он выдержит температурных изменений при эксплуатации и т.д.,немцы не делились технологиями с китайцами и другими.по внешнему виду феби выглядит лучше оригинала,блестит ,и пластик толще,но это ничего не значит....

[Igorevich]

На s52 ставился металлический корпус

[Евген2]

Vaico V20-7149
Фланец охдлажд. жидкости

Материал - Полимерный материал

Где ж он алюминьевый? там в каталоге даже фотка фланца, он там видно пластиковый.

[Рудольф]

раз уж я оказался в этой теме

V20-8149 этот vaico алюминиевый

[Олег_spb]

у всех стоит пластик и не жалуются
а если брать дешевый китай то конечно треснет

[PaulD]

я бы не стал металл ставить.
когда был вопрос - принципиально поставил пластик.
кстати тот же эмекс металл привезёт, если заказать

[Рудольф]

Переднее силовое ухо вытаскивания двигателя крепится двумя болтами. 1 болт как раз через ухо пластикового корпуса термоса. У меня пошли микро трещины из за того что подвешивал двигатель. Ситуация конечно разовая, но