подскажите

omg · 27.03.2010, 03:19

1) Вообщем дело такое в сервисе поменяли щиток приборов , поменялся и пробег . так и должно быть ?
2) как лутче посмотреть номер движка m40 1.8 ? надо ли поднимать машину или достаточно капот открыть ?
3) в чем визуально отличие m40 1.8 от m40 1.6 ?
надо срочно знать .подскажите плз

bysky · 27.03.2010, 07:46

1. совсем глупый вопрос!!! более тоего если приборка была до 220 а стала 260 то машина поедет быстрей! Тут все так делают, это называется чип тюненг!!! Так как в приборке стоит чип, с помощью его замены можно добавить машине лошадей 50!!!

Еще помогает спойлер, и наклейки!!! И обязательно банка чтобы как из под огурцов трехлитровая была!!! Ревет значит гонка!!!

С наклейками смотри аккуратно, каждая наклейка это 10 лс, может движка не выдержать...

2. Снимаешь капот, разбираешь весь впуск, сливаешь антифриз и масло, потом переворачиваешь ее на бок, капотом подпираешь...

Масло и антифриз сливаем, чтобы в движке они не смешались. А потом внимательно смотришь на таблицку внизу блока между вторым и третьим целиндром справа если к машине спереди стоять лицлм!

Vlas · 27.03.2010, 07:46

номер движка надо смотреть из под капота (площадка с номером под стаканом маслянного фильтра)
объем двигателя выбит вместе с номером движка в первой строке (первые две цифры либо 18 либо 16)

omg · 27.03.2010, 10:27

Цитата:

Сообщение от bysky

1. совсем глупый вопрос!!! более тоего если приборка была до 220 а стала 260 то машина поедет быстрей! Тут все так делают, это называется чип тюненг!!! Так как в приборке стоит чип, с помощью его замены можно добавить машине лошадей 50!!!

Еще помогает спойлер, и наклейки!!! И обязательно банка чтобы как из под огурцов трехлитровая была!!! Ревет значит гонка!!!

С наклейками смотри аккуратно, каждая наклейка это 10 лс, может движка не выдержать...

2. Снимаешь капот, разбираешь весь впуск, сливаешь антифриз и масло, потом переворачиваешь ее на бок, капотом подпираешь...

Масло и антифриз сливаем, чтобы в движке они не смешались. А потом внимательно смотришь на таблицку внизу блока между вторым и третьим целиндром справа если к машине спереди стоять лицлм!

Я про пробег спросил . Вот если он был 250000 а стал 300000 !? это нормально ?! если поставить новую , вообще 0 что ли будет ?

bysky · 27.03.2010, 10:29

omg

какая разница что написано на цифрах???

omg · 27.03.2010, 10:49

никакой . просто интересно , пробег в приборку записывается ? и при ее смене меняется тоже ? или он всё таки куда то ещё пишется например в мозг :D

Swunk · 27.03.2010, 10:51

Цитата:

Сообщение от omg

пробег в приборку записывается

да

Цитата:

Сообщение от omg

или он всё таки куда то ещё пишется например в мозг

нет

bysky · 27.03.2010, 11:01

Swunk

+ многа!!! и так помоему ясно))) сразу же сказал тебе еще в первом посте. приборка шьеца, туда хоть черта лысыго напиши

zhak · 27.03.2010, 13:54

Всем привет! Купил Е36, на БМВ до этого не ездил.
Поворачиваю руль, а он в прежнее положение не возвращается (на ходу), остается и машина идет по дуге. Подкажите, так и должнобыть, или проблема с ГУРом???

Гитарист · 27.03.2010, 13:57

zhak
Думаю проблема всё же с рейкой.Вывешивай колёса и проверяй без нагрузки.

Saney · 27.03.2010, 13:58

Цитата:

Сообщение от bysky

1. совсем глупый вопрос!!! более тоего если приборка была до 220 а стала 260 то машина поедет быстрей! Тут все так делают, это называется чип тюненг!!! Так как в приборке стоит чип, с помощью его замены можно добавить машине лошадей 50!!!

Еще помогает спойлер, и наклейки!!! И обязательно банка чтобы как из под огурцов трехлитровая была!!! Ревет значит гонка!!!

С наклейками смотри аккуратно, каждая наклейка это 10 лс, может движка не выдержать...

2. Снимаешь капот, разбираешь весь впуск, сливаешь антифриз и масло, потом переворачиваешь ее на бок, капотом подпираешь...

Масло и антифриз сливаем, чтобы в движке они не смешались. А потом внимательно смотришь на таблицку внизу блока между вторым и третьим целиндром справа если к машине спереди стоять лицлм!

Улыбнуло :lol: :lol: :lol:

Vlas · 27.03.2010, 14:03

скорее всего проблемы с рулевой рейкой:либо перетянута, либо кранты ей :o

power320 · 27.03.2010, 22:44

Цитата:

Сообщение от Swunk

нет

Как нет, если да, и туда тоже, точка загорается на приборке и надо корректировать пробег либо по приборке либо по DME.

ЗЫ Сформулируй название темы нормально, представь что все темы в разделе будут называтся помогите.

27.03.2010, 03:19	#1
omg Новичок Обо мне Регистрация: 27.03.2010 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	подскажите 1) Вообщем дело такое в сервисе поменяли щиток приборов , поменялся и пробег . так и должно быть ? 2) как лутче посмотреть номер движка m40 1.8 ? надо ли поднимать машину или достаточно капот открыть ? 3) в чем визуально отличие m40 1.8 от m40 1.6 ? надо срочно знать .подскажите плз

27.03.2010, 07:46	#2
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 61	1. совсем глупый вопрос!!! более тоего если приборка была до 220 а стала 260 то машина поедет быстрей! Тут все так делают, это называется чип тюненг!!! Так как в приборке стоит чип, с помощью его замены можно добавить машине лошадей 50!!! Еще помогает спойлер, и наклейки!!! И обязательно банка чтобы как из под огурцов трехлитровая была!!! Ревет значит гонка!!! С наклейками смотри аккуратно, каждая наклейка это 10 лс, может движка не выдержать... 2. Снимаешь капот, разбираешь весь впуск, сливаешь антифриз и масло, потом переворачиваешь ее на бок, капотом подпираешь... Масло и антифриз сливаем, чтобы в движке они не смешались. А потом внимательно смотришь на таблицку внизу блока между вторым и третьим целиндром справа если к машине спереди стоять лицлм! __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

27.03.2010, 07:46	#3
Vlas Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Нижнекамск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	номер движка надо смотреть из под капота (площадка с номером под стаканом маслянного фильтра) объем двигателя выбит вместе с номером движка в первой строке (первые две цифры либо 18 либо 16) __________________ 318i, M40 1.8, МКПП, 1993

27.03.2010, 10:29	#5
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 61	omg какая разница что написано на цифрах??? __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

27.03.2010, 11:01	#8
bysky Профи Обо мне Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Новосибирск Сообщений: 2,657 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях Вес репутации: 61	Swunk + многа!!! и так помоему ясно))) сразу же сказал тебе еще в первом посте. приборка шьеца, туда хоть черта лысыго напиши __________________ E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62

27.03.2010, 10:49	#6
omg Новичок Обо мне Регистрация: 27.03.2010 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	никакой . просто интересно , пробег в приборку записывается ? и при ее смене меняется тоже ? или он всё таки куда то ещё пишется например в мозг :D

27.03.2010, 13:54	#9
zhak Новичок Обо мне Регистрация: 27.03.2010 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Всем привет! Купил Е36, на БМВ до этого не ездил. Поворачиваю руль, а он в прежнее положение не возвращается (на ходу), остается и машина идет по дуге. Подкажите, так и должнобыть, или проблема с ГУРом???

27.03.2010, 13:57	#10
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 311	zhak Думаю проблема всё же с рейкой.Вывешивай колёса и проверяй без нагрузки. __________________ Zа Россию Матушку!

27.03.2010, 14:03	#12
Vlas Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.02.2009 Адрес: Нижнекамск Сообщений: 141 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	скорее всего проблемы с рулевой рейкой:либо перетянута, либо кранты ей :o __________________ 318i, M40 1.8, МКПП, 1993

Sponsored Links