3-4 секунды горит лампа давления масла

[DanilaBWM]

Собсно после старта (на холодную) лампа давления масла тухнет от 2 до 4 секунд, иногда резко потухнет иногда затухает постепенно. Интересует серьезность сей ситуации, уровень масла в поряде, двигатель М50...

[bysky]

клапан маслянного стакана, износ вкладышей, маслянные форсунки

меряй давление масла...

[DanilaBWM]

а как мерить давление масла ?

[bysky]

специальным манометром, вкручивают вместо датчика

[Proffesor]

Это нормально,вот если на горячую сразу не тухнет вот тогда стоит задуматься,т. е. если заглушил и после этого через пару минут заводишь, то лампа должна сразу потухнуть. масляные форсунки и вкладыши показывают себя когда мотор хорошо прогрелся,то на холостом ходу горит лампа давления масла,если при малейшем повышении оборотов лампа тухнет то точно умерли форунки, если продолжает гореть то тут либо насос умирает либо вкладыши,если дохнет насос то двигатель издает стуки так не смазывается

[DanilaBWM]

На горячую тухнет сразу, значит все в порядке. Кстати менял термостат, заметил что у вентилятора нет одного лопастя, так ведь может разболтать помпу ?
сколько стоит новая крыльчатка кто-нить знает ?

[Proffesor]

где то пару тысяч рублей,смотри в экзисте

[iRamp]

Сообщение от DanilaBWM

На горячую тухнет сразу, значит все в порядке. Кстати менял термостат, заметил что у вентилятора нет одного лопастя, так ведь может разболтать помпу ?
сколько стоит новая крыльчатка кто-нить знает ?

Вентилятор срочняком на замену, точнее крыльчатку его. А вот по давлению масла все нормально, пугают тебя зря.
Точнее если будет лампа тухнуть дольше 5 секунд и моргать на холостых - тогда уже да - беда, а сейчас все норм.

[Pioner19]

фильтр масляный внвчале поменяй.
хенгст или кнехт

[Humanoid]

Сообщение от DanilaBWM

иногда резко потухнет иногда затухает постепенно

А это как?.. Мож у тя датчику конец, или в приборке траблы?..

Сообщение от DanilaBWM

у вентилятора нет одного лопастя

Это менять скорее... Можно попасть на много денег, а то и в лоб лопастем получить... :P

[DanilaBWM]

Сегодня залез в капот, открутил вентилятор вместе с вискомуфтой ( правильно все написал ? ) Думаю пока ездить так. Что скажете ?
Электровентиляторы вроде работают, то-есть перегрев не страшен ? =)

Humanoid, ну как, давление масла постепенно, с каждым тактом набирается , правильно? вот и датчик так же, постепенно затухает, это занимает около секунды.

Вобщем я понял что это нормально, главное чтобы на холостых не горела а при запуске 3-4 сек это в поряде У кого как ?

[bysky]

у меня после запуска двига 2-3 секунды горит на холодный.... на горячий не помню, гляну сегодня

[iRamp]

Сообщение от DanilaBWM

Сегодня залез в капот, открутил вентилятор вместе с вискомуфтой ( правильно все написал ? ) Думаю пока ездить так. Что скажете ?
Электровентиляторы вроде работают, то-есть перегрев не страшен ? =)

Humanoid, ну как, давление масла постепенно, с каждым тактом набирается , правильно? вот и датчик так же, постепенно затухает, это занимает около секунды.

Вобщем я понял что это нормально, главное чтобы на холостых не горела а при запуске 3-4 сек это в поряде У кого как ?

Не катайся без вискомуфты - закипишь в пробке блин - голову поведет - встрянешь на дорогой ремонт. Не стоит такие глупости делать, доехай до разборки или на форуме спроси или новую крыльчатку купи. Так ездить не стоит сооооооооовсем.

[DanilaBWM]

Сообщение от iRamp

Не катайся без вискомуфты - закипишь в пробке блин - голову поведет - встрянешь на дорогой ремонт. Не стоит такие глупости делать, доехай до разборки или на форуме спроси или новую крыльчатку купи. Так ездить не стоит сооооооооовсем.

Согласен, куплю, только опять же ждать придется, ибо екзист тягуч
Объясни, как она нагреется если срабатывает электровентилятор на радиаторе ?

[DanilaBWM]

я специально давил на педаль, держал высокие обороты с минуту, стрелка температуры не дрогнула ... :unknown:
для верности еще схожу, погазую. Ведь можно же, под пристальным присмотром ? =)
это еще что .. я из питера в красноярск ехал на ней, дык в середине пути термомтат сдох, стрелка постоянно туда - сюда...чуть разгонишься, ползет .. до красной не доводил ни разу, максимум до третьего деления, которое перед красной зоной. Страшно, но что делать, доехал, поменял.

[iRamp]

Ты не совсем понимаешь суть - кондейный ветилятор (тот что электро) подтыкается когда не справляется основной (аварийный режим) - да и в том случае если исправен датчик и обе скорости в порядке. С минуты высокие обороты это не о чем.

Вот когда встанешь в пробку - постаишь пол часика - подкапотное нагреется из-за того что виска не работает а переднего не хватает, стрелочка поползет в право, а никуда не денешься ибо по среди пробки. И педалью газа не остудишь так как виски с крыльчаткой нет. Вобщем поверь мне - приятного мало. Не рискуй короче. Блин в куплю\продам кинь кличь питерцам - по любому есть в наличии у кого-нить крыльчатки живые за не дорого.

[bysky]

кстати проверил на горячуюю, лампа гаснет еще во время поворота ключа, тоесть при движении стартера)) так что все пучком!

[bes_com]

DanilaBWM вентилятор оригинал 2 рубля стоит, купил за 500 не оригинальный новый, всё пучком, ток посмотри сколько у тебя дырок под крепление, заодно поставь вискомуфту с лопостями на место и проверь нет-ли у неё люфта, это тоже убивает помпу.

про масло такая же ситуация, это проклятый обратный клапан в масляном стакане. в принципе нечего страшного, просто каждый раз после длительного простоя машина заводится как после замены масла.