|
|
#1 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
ГУР или что-то другое?
Ребята, помогайте! В сервисах у нас в Дмитрове не хотят за это браться...
Ситуация такая - при холостых оборотах руль туго крутится иногда какими то рывками, стоит чуть-чуть газануть, он сразу же начинает нормально крутиться. Проверял бачок гура на заглушенном двигателе, масло стоит на нижней риске, при заведенном тоже на нижней риске (где-то читал, что при заведенном двигателе масло поднимается до верхней риски) При вращении руля бывает какой-то скрежет... Если в сервисах не хотят за это браться, то я хочу разобраться с вами в этой теме.
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Монстр
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Автомобиль: only e36!
Сообщений: 1,833
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 53 ![]() |
похоже что насосу хана.
__________________
318i, M40, 1991, все кроме кожи. -продана 323iA, м52 Vanos, 1998. exklusiv edition. продана
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,657
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 59 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 60 ![]() |
или рейке...
насос не гудит? но мне всеже кажеться что насос труп, было похожее у друга на субаре когда крыльчатка осыпалась
__________________
E36-93 г 325 МКПП M50 Vanos - была E39-98 г 523 МКПП M52 E39-98 г 535 АКПП M62 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Масло ГУР проверяется на прогретом моторе. Температура масла в районе 20 градусов. Уровень должен быть между мин и макс.
Я бы еще посмотрел подшипиники рулевого вала. Для начала верхний...
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот иногда чувствуется, что где то рядом с рулем небольшой удар есть! Руль кручу, идет туго, потом удар какой-то и начинает немного крутиться легче, потом опять туго и опять щелчек этот, иногда эти щелчки сопровождаются каким-то непонятным гулом
bysky насос начинает гудеть когда руль до упора выворачиваю и держу, тогда слышно, но несильно. kok можно примерно скинуть схему, что бы знать где находится верхний подшипник рулевого вала, и где нижний (или какой он там?) ) на счет масла, я его проверял на прогретом двигле. Масло жидкое и не совсем прозрачное, ближе к черному... Нипанятна!
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: РБ, Минск
Сообщений: 430
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
imaxwell
Цитата:
Цитата:
Верхний подшипник поменять просто, а вот с нижним придется повозиться...
__________________
e36 323iA --> e39 523i touring |
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: г.Курск Центральный округ
Автомобиль: Mercedes-Benz
Сообщений: 1,705
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 28 раз(а) в 25 сообщениях
Вес репутации: 51 ![]() |
что то в рулевой колонке ну по крайней мере я бы начал от туда,а потом уже смотрел насос..
__________________
![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
деталь №2 - ПОДШИПНИК ВАЛА РУЛЕВ.УПРАВЛЕНИЯ ПЛАСТМ.
пластмассовый? я так понял, снимаю руль и он там недалеко? ЗЫ руль что-то сыкотно снимать, боюсь подушкой получу))
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
|
|
|
|
|
#9 | ||
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Цитата:
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
||
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 23.09.2008
Адрес: Псков
Автомобиль: E53 09/2006
Сообщений: 4,303
Сказал(а) спасибо: 178
Поблагодарили 175 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 86 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Я менял, тоже хруст был....не помогло... :? Видимо нижнему хана было.
__________________
E36 328 convertible! - продан E91 318D white shark! - продан X5 3.0d |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Нашел сегодня сервис где взялись хотя бы на замену жижи гура. Масло было не то что цвета кофе, а цвета гудрона :shock:
Купил 3 литра жижи кастроловской атф (красная). 2 раза гоняли промывали, руль на подъемнике крутился как по маслу )) без всяких скрежетов и посторонних звуков. Залили еще раз новой жижи, поставили на землю, кручу руль - скрежетов и прочих симптомов нету, но руль все равно ходит туго. Расплатился и уехал довольный... проехал метров 800, стою на светофоре (нужно налево ехать) трогаюсь и не могу повернуть :? еле въехал в поворот )) останавливаюсь, проверяю уровень, а там выше отметки верхней на 3 мм... на заглушенном двигателе! Руль начинал слушаться при 3 тыщ оборотах. Разворачиваюсь еду опять к ним, отсосали через шприц до нижней риски. Сейчас тьфу-тьфу руль крутится не туго и не мягко,ничего не заедает. Но сервисмены приговорили, что насос гура мертвый. Хз, покатаюсь посмотрю, через неделю еще раз думаю промыть. И все равно душа чует, что замена масла особо не помогла, еще какие то косяки в рулевой есть...
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 116
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Если руль мягчает на повышенных оборотах, то насос. На низких значит давление не выдает необходимое в рейку.
Клинить руль даже при неработающем насосе не должно, видимо у тебя что-то еще: либо подшипник заедает, хотя это странно. либо в самое рейке косяк, так как на старом масле ездил, износ большой, что-то циплять начало.
__________________
BMW e36 318i M43 1997г |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 11.02.2005
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 8,820
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 124 раз(а) в 118 сообщениях
Вес репутации: 139 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
начни с него.
__________________
8 (916) 145-35-89 Е36/325/М50/ручка/Lagunengruen metallic Е46/323/М52ту/стептроник/космосшварц/М-пак1 Х3/3л/Дизель/ЧОрный/М-пак |
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: Дмитров
Автомобиль: e92 2008
Сообщений: 334
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
e36 320i m50 sedan granitsilber-metallic |
|
|
|
|
|
|
#16 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: E36:325 Coupe, E82:120d Coupe
Сообщений: 2,335
Сказал(а) спасибо: 185
Поблагодарили 65 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() |
Стопудово насос помирает, у самого та же фигня.., но пока не критично
![]() Объяснение: Цитата:
__________________
|
|
|
|
|