Проверка гидрокомпенсатора

Van_Hellsing · 16.04.2010, 18:51

Ребята, выручайте... тема очень неприятная. с неделю как начал стучать гидрокомпенсатор (скорее всего он) Ни с того ни с сего громкий стук в ГБЦ, щелчки. ГБЦ была недавно перебрана, помыта. гидрики менялись, ставил INA, но , по ходу дела, один из них оказался бракованый, и умер.. в связи с этим ОГРОООМНЕЙШАЯ просьба... ответьте как можно его определить, сняв клапанную крышку??
и еще кое-что, если вдруг у кого-то завтра свободное утро, мог бы к вам подъехать, чтобы помогли его вычислить. Разбиру все САМ, и собиру тоже, инструменты есть, и руки тоже :-) с меня Пиво!!!
Очень очень был бы благодарен за любую помощь!!

Ldir · 16.04.2010, 21:10

Вроде как грамотный моторист может определить.. но не 100% .

Sanek41 · 16.04.2010, 21:16

можеш ко мне подъехать дмитровское ш 89165077301

din@mik · 16.04.2010, 21:19

Van_Hellsing
на глаз просевший увидишь :D

на м40 вообще тарелки полопались от гидриков битых)))

Гитарист · 16.04.2010, 21:34

Van_Hellsing
din@mik прав.Сними клапкрышку и проворачивая колено за храповик смотри за гидриками.просевший(без масла) увидишь сразу,без грамотного моториста
:D

Van_Hellsing · 17.04.2010, 00:01

Sanek41, спасибо огромное. завтра клапанную попробую во дворе утречком снять, и посмотреть что там.. :-)
если ниче там не обнаружу-тебе набиру

din@mik
на М40 достаточно только капот открыть, чтобы увидеть что двигатель не в порядке..))

Гитарист
Олег, сенькс, попробую крутануть если ключ нужный найду)

У меня трабл в том, что он то стучит то не стучит. вообще хаотично проявляется: на холодную может не стучать, зато если горячую заглушить, потом через какое-то время завести-застучит..
вообще бред. :P

Van_Hellsing · 17.04.2010, 16:43

короче так..
снял крышку ГБЦ, решил заменить все гидрики на свои старые родные. Каково было удивление, когда из 8-ми гидриков, живыми оказались только 4 ....
остальные просто тупо были проваленными, и поднимались/опускались рукой безо взяких усилий....

:shock: короче говоря, попались палёные....
Кстати, удолось их поменять даж не снимая распредвала)

теперь доволен!
Слава мне и хвала!!! ))

din@mik · 17.04.2010, 22:42

молодца)

Ultimat · 18.04.2010, 09:48

Цитата:

Сообщение от Van_Hellsing

Кстати, удолось их поменять даж не снимая распредвала)

это как так ты умудрился?

din@mik · 18.04.2010, 10:28

Ultimat
легко) на м40-43 распредвал можно "отжать" и тем самым освободить гидрики

Van_Hellsing · 18.04.2010, 21:53

сутки спустя, снова застучали....!!!!
блин, что случилось то?? что их может там ушатывать?
мужики, помогайте... :o вообще не знаю что уже делать....

din@mik · 19.04.2010, 00:05

Клапана не подвисли?
На рокерах сильный износ?

Давление масла в ГБЦ проверил бы так же((

x-500 · 19.04.2010, 16:11

Цитата:

Сообщение от Van_Hellsing

Каково было удивление, когда из 8-ми гидриков, живыми оказались только 4 ....
остальные просто тупо были проваленными, и поднимались/опускались рукой безо взяких усилий....

:shock: короче говоря, попались палёные....
Кстати, удолось их поменять даж не снимая распредвала)

может что не правильно собрали?
полетели гидрики на тех же местах?
а когда ставишь, то они все такие же как и неполетевшие? может лишние детали где валяютса?

andr_lay · 19.04.2010, 18:21

А может быть уже в постели (колодца компенсаторов) большая выработка?

Гитарист · 19.04.2010, 18:22

andr_lay
И такое может быть.Гидрик опустить в стакан не так просто,если цилиндр стакана в порядке,маленький перекос гидрика рукой и он не войдёт,а если он плюхается как уй в кружку-всё приплыли.

16.04.2010, 18:51	#1
Van_Hellsing Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 27.03.2009 Адрес: Павелецкая-Вернадского Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 60	Проверка гидрокомпенсатора Ребята, выручайте... тема очень неприятная. с неделю как начал стучать гидрокомпенсатор (скорее всего он) Ни с того ни с сего громкий стук в ГБЦ, щелчки. ГБЦ была недавно перебрана, помыта. гидрики менялись, ставил INA, но , по ходу дела, один из них оказался бракованый, и умер.. в связи с этим ОГРОООМНЕЙШАЯ просьба... ответьте как можно его определить, сняв клапанную крышку?? и еще кое-что, если вдруг у кого-то завтра свободное утро, мог бы к вам подъехать, чтобы помогли его вычислить. Разбиру все САМ, и собиру тоже, инструменты есть, и руки тоже :-) с меня Пиво!!! Очень очень был бы благодарен за любую помощь!! __________________ BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT

16.04.2010, 21:10	#2
Ldir Профи Обо мне Регистрация: 14.08.2006 Адрес: Москва Автомобиль: E36 M43B16 Сообщений: 1,588 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 98 раз(а) в 68 сообщениях Вес репутации: 58	Вроде как грамотный моторист может определить.. но не 100% . __________________ M43B16,Koni FSD+Eibach pro kit+OMP strut - Продана VW Passat B3 Variant ,90г,1.8 PF, АКПП http:\\Ldir.E36Club.ru Cтучитесь в ICQ 422682825 , рад буду помочь чем смогу.

16.04.2010, 21:34	#5
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	Van_Hellsing din@mik прав.Сними клапкрышку и проворачивая колено за храповик смотри за гидриками.просевший(без масла) увидишь сразу,без грамотного моториста :D __________________ Zа Россию Матушку!

17.04.2010, 00:01	#6
Van_Hellsing Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 27.03.2009 Адрес: Павелецкая-Вернадского Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 60	Sanek41, спасибо огромное. завтра клапанную попробую во дворе утречком снять, и посмотреть что там.. :-) если ниче там не обнаружу-тебе набиру din@mik на М40 достаточно только капот открыть, чтобы увидеть что двигатель не в порядке..)) Гитарист Олег, сенькс, попробую крутануть если ключ нужный найду) У меня трабл в том, что он то стучит то не стучит. вообще хаотично проявляется: на холодную может не стучать, зато если горячую заглушить, потом через какое-то время завести-застучит.. вообще бред. :P __________________ BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT

17.04.2010, 16:43	#7
Van_Hellsing Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 27.03.2009 Адрес: Павелецкая-Вернадского Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 60	короче так.. снял крышку ГБЦ, решил заменить все гидрики на свои старые родные. Каково было удивление, когда из 8-ми гидриков, живыми оказались только 4 .... остальные просто тупо были проваленными, и поднимались/опускались рукой безо взяких усилий.... :shock: короче говоря, попались палёные.... Кстати, удолось их поменять даж не снимая распредвала) теперь доволен! Слава мне и хвала!!! )) __________________ BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT

16.04.2010, 21:16	#3
Sanek41 Старожил Обо мне Регистрация: 09.01.2008 Адрес: MSK бескудниково Автомобиль: 328 1996 Сообщений: 862 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях Вес репутации: 0	можеш ко мне подъехать дмитровское ш 89165077301

16.04.2010, 21:19	#4
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 132	Van_Hellsing на глаз просевший увидишь :D на м40 вообще тарелки полопались от гидриков битых)))

17.04.2010, 22:42	#8
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 132	молодца)

18.04.2010, 10:28	#10
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 132	Ultimat легко) на м40-43 распредвал можно "отжать" и тем самым освободить гидрики

18.04.2010, 21:53	#11
Van_Hellsing Заслуженный жабер е36club.ru Обо мне Регистрация: 27.03.2009 Адрес: Павелецкая-Вернадского Сообщений: 2,702 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 60	сутки спустя, снова застучали....!!!! блин, что случилось то?? что их может там ушатывать? мужики, помогайте... :o вообще не знаю что уже делать.... __________________ BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT

19.04.2010, 00:05	#12
din@mik Ветеран Обо мне Регистрация: 22.08.2009 Адрес: 36 Сообщений: 10,045 Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях Вес репутации: 132	Клапана не подвисли? На рокерах сильный износ? Давление масла в ГБЦ проверил бы так же((

19.04.2010, 18:21	#14
andr_lay Местный Обо мне Регистрация: 20.12.2006 Адрес: г. Оренбург Сообщений: 769 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 0	А может быть уже в постели (колодца компенсаторов) большая выработка? __________________ BOOMER - ЭТО С У П Е Р!!! BMW 320i M50 Vanos 150л.с. 1993 г.в.

19.04.2010, 18:22	#15
Гитарист Свободный художник Обо мне Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Питер/Нарвская,В.О./ Автомобиль: е46/м54в22 Сообщений: 26,401 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях Вес репутации: 308	andr_lay И такое может быть.Гидрик опустить в стакан не так просто,если цилиндр стакана в порядке,маленький перекос гидрика рукой и он не войдёт,а если он плюхается как уй в кружку-всё приплыли. __________________ Zа Россию Матушку!

Sponsored Links